Eskisehir YHT pazemes krustojuma ainavu projekts

Eskišehiras YHT pazemes krustojuma ainavu projekts: Eskišehiras pilsētas mērs. Dr. Yılmaz Büyükerşen, ātrgaitas vilcienu (YHT) pazemes šķērsošana uz vietas, un sniedza paziņojumu par nepabeigtu ainavu projektu.

Büyükerşen savā paziņojumā regulu izstrādāja ārpus iepriekš apspriestajiem projektiem un vērsa uzmanību uz Eskišehiras iedzīvotāju prasībām. Büyükerşen teica: „Dzelzceļa pazemes celtniecības projektam bija divi mērķi, kas būtu izdevīgi Eskišehiram. Divas galvenās priekšrocības bija paredzētas vācu 1890 būvētajiem pazemes dzelzceļiem, sadalot pilsētas ziemeļu un dienvidu dzīvojamos rajonus pa pilsētas centru. Pirmais ir novērst satiksmes plūsmu no ziemeļiem un dienvidiem uz pilsētas centru, šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuves un aizverot šīs pārejas ar barjerām vilcienu manevru dēļ, bet otro - iekļūstot dzelzceļa ceļā tunelī un pārveidojot tuneli plaša bulvārī austrumu-rietumu virzienā. bija ļoti viegli transportēt. Šis Eskišehira lūgums bija pamatots un Satiksmes ministrija tika iekļauta programmā. Šajā projektā vilciena ieeja pazemē sāksies aiz Cukura fabrikas un pilsētas beigās tas palielināsies virs zemes Šamlčas kvartāla beigās. Tāpat kā daudzās Eiropas valstīs un pasaulē, iekāpšana un nolaišanās būtu pazemes, un jaunā stacijas ēka, ko būvēs Cukura fabrika, kāptu augšup un lejup ar eskalatoriem. Bet diemžēl projekts tika deģenerēts, jo mēs domājam, ka tas bija rezultāts deputāta vadībai uz Satiksmes ministrijas un FDI ģenerāldirektorāta birokrātiem. ”

ABDULLAH GÜL INPUT
Büyükerşen aizstāvēja, ka projekts ir jāpārtrauc pēc iespējas ātrāk un jārīkojas, lai īstenotu sākotnējo plānoto formu Rağmen Neskatoties uz to brīdinājumiem, šis degradētais projekts tika īstenots. Lai labotu šo situāciju un veiktu projektu, jo tas būtu jāatliek, bijušais prezidents Abdullah Gül ieradās un informēja par satelīta fotogrāfijām mūsu mēra vizītes laikā uz Valsts dzelzceļiem (DDY). ) Tika brīdināts ģenerāldirektors Süleyman karaman. Neskatoties uz visiem šiem iemesliem, šī racionālā un lietderīgā projekta vietā FDY ir izlasījis savas zināšanas un tā vietā, lai bulvāris, kas atbrīvos satiksmi, pamatojoties uz to, ka bulvārim būtu jāpieder pašam īpašniekam, ir veiktas neglītas betona pāļi, kas radušies apzaļumošanas projekta ietvaros. Tagad veicamais darbs būtu visprātīgākā prakse šo betona pāļu iznīcināšanai un pārvēršanai par plašu bulvāri ar zaļām pusēm. Pretējā gadījumā Eskisehirs būs izlaidis lielisku iespēju. ”