Elpu aizraujošs urbis Izmiras trošu vagoniņā: Izmiras galvaspilsētas pašvaldības izveidotajā Balçova trošu vagoniņa telpās nekas, kas saistīts ar drošību, netiek atstāts nejaušības ziņā.
Šeit nav vietas veiksmei!
Trošu ceļa iekārtu personāls, kas aprīkots ar tehnoloģiju, kas nodrošinās sistēmas darbību pret jebkāda veida negatīvu ietekmi, var saņemt alpīnisma un glābšanas mācības pret sliktāko scenāriju. Vingrinājumi šo treniņu ietvaros apturēja elpošanu. Šā scenārija rezultātā pasažieri tika saliekti salonā, un glābšanas komanda to veiksmīgi izkrauj.
Balčovas trošu vagoniņš, kas ir viens no svarīgākajiem pilsētas tūrisma objektiem ar skatu gan uz līci, gan ar rezervuāru, ko İzmir Metropolitan Municipality atjaunoja Eiropas Savienības standartos, arī aizpilda acis ar saviem drošības pasākumiem. Izmiras metropoles pašvaldība, kas regulāri uztur iekārtas no troses sprieguma līdz salona drošībai, sākot no dzinējiem līdz automatizācijas sistēmai, uzskata, ka pat neliela nolaidība ir apmierināta.
Vingrojuma scenārijs, kad tiek atjaunota iespējamā 3 dzinēju sistēmas, kas atbalsta otru, atteice, samazina elpu. Tā kā dzinējs pārtrauca pasažierus kabīnes nosprostojuma augstākajā punktā, darbības filmas izglāba sējmašīna.
45 skaitītāja piestiprināšana
Speciāli izvēlētais 8 personāls piedalījās apmācībā, kuru vadīja profesionālā glābšanas komanda. 45 metru augstā treniņa laikā pieredzējušā glābšanas komanda pacēlās pie stieņa ar trauksmi un paslīdēja virs virves un sasniedza kabīni. Glābšanas personāls, kurš atvēra kabīnes durvis, sāka evakuēt pasažierus pa vienam. Pasažieri, kas atrodas salonā, ar virvi īsā laikā, lejupielādējot to drošajā zonā.
Pēdējās iespējas novērtēšana
Apstiprinot, ka vingrinājuma scenārija realizācijas varbūtība ir ļoti zema, ZZULAŞ amatpersonas teica: „Mūsu darbība bija ārkārtas pētījums, kas jāveic, ja visas elektriskās un mehāniskās sistēmas neizdosies kabeļu mašīnā. Parasti mūsu iekārtā ir elektromotors, un elektroenerģijas padeves pārtraukuma gadījumā ir vēl viena ķēde, kas atbalsta ģeneratoru. Ja abi ir atspējoti, dīzeļdzinējs ir aktivizēts. Tās ir aparatūra, kas pilnībā dublē sistēmu. Šajā scenārijā aprakstīts, kā mehāniski atgūt, ja vienlaicīgi rodas traucējumi visās sistēmās, kas ir ļoti maza iespēja. Mēs to darījām īpaši augstākajā punktā. Mēs sasniedzām kabīni un droši nolaidām pasažierus zemē. ”
