Izmirā sākas velosipēdu autobusu ēra: ESHOT mērķis ir iekļaut velosipēdistus Izmirā sabiedriskajā transportā, pateicoties mehānismam, kas uzstādīts autobusu priekšā. Ērti atveramā un aizveramā sistēma, kas ļauj vienlaikus pārvadāt divus velosipēdus, tiks paplašināta pēc lietotāju viedokļiem un ieteikumiem. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība gatavojas spert vēl vienu svarīgu soli šajā jomā, ievērojot noteikumus, kas paver ceļu velosipēda pasažieriem ceļošanai metro un İZBAN vilcienos.
Pēc velosipēdu lietotāju pieprasījuma ESHOT ģenerāldirektorāts izstrādāja sistēmu, kuru var uzstādīt autobusu priekšā un kas ļauj vienlaikus pārvadāt divus velosipēdus. Transporta sistēma, kas tika testēta dažādos velosipēdu modeļos, bija paredzēta tā, lai tā būtu ērti lietojama un neradītu nekādas problēmas pārvadājamo velosipēdu drošības ziņā. Sistēma paliek slēgta autobusa priekšpusē, ja tajā nav velosipēda. Kad uz velosipēda iekāpj pasažieris, pasažieris to ātri atver. Lietotājs var sākt savu braucienu pēc velosipēda novietošanas transporta zonā. Brauciena beigās velosipēda noņemšana un mehānisma izslēgšana aizņem tikai dažas sekundes, ja vien netiek vests cits velosipēds.
PĀRBAUDĪTI VELOSIPĒTIŅI
Lietotājiem tika prezentēta arī velotransporta sistēma, kas veiksmīgi izturēja testus. Izmiras riteņbraucēju kopienu pārstāvji devās uz ESHOT semināriem un uz vietas pārbaudīja mehānismu. Pārskatīšanas komiteja, kuras sastāvā ir Ege Pedal sporta kluba prezidents Jusufs Hitits, ceturtdienas vakara riteņbraukšanas kopienas dibinātājs Muhlis Dilmaç, trešdienas vakara riteņbraukšanas kopienas pārstāvis Hüseyin Tekeli un Abdullah Yıldırımkal, saņēma informāciju par sistēmu no ESHOT ģenerāldirektora vietnieka Fazila Olčera un citām amatpersonām.
Paziņojot, ka vēlas ieviest aplikāciju, kas apmierinās visus pilsētas velosipēdu lietotājus, ESHOT amatpersonas norādīja, ka pirms sistēmas paplašināšanas izvērtēs ierosinājumus. “Izmirai der” Velosipēdu pārstāvji, kas apskatīja ESHOT sagatavoto prototipu, savas domas par jauno sistēmu apkopoja šādi: Muhlis Dilmačs (Cturtour Evening Bicycle Community dibinātājs): “Bijām ļoti gandarīti, mums ļoti patika. Tas ir kaut kas, ko mēs esam gribējuši jau ilgu laiku. Autobuss var viegli nokļūt vietās, kur metro vai dzelzceļa sistēma nevar sasniegt. Izmiras cienīga sistēma būs laba prakse velopilsētai Izmirai. Mēs veiksim vēl dažus eksperimentus ar dažādiem velosipēdu modeļiem. Vismaz šīs idejas veidošanās ir ļoti pozitīva. "Būs lieliski, kad velosipēda silto pusi apvienosim ar autobusiem."
Jusufs Hitits (Egejas pedāļu sporta kluba prezidents): “Civilizētam var būt caur šīm vietām, nevis caur augstām ēkām. Mēs esam redzējuši un līdzinājuši šo praksi Eiropas valstīs gadiem ilgi. "Mēs vēlamies pateikties mūsu pašvaldībai par nozīmi, ko tā piešķir velosipēdiem, un tās centieniem samazināt oglekļa gāzu emisijas." Hüseyin Tekeli (trešdienas vakara velosipēdistu kopiena): “Mēs esam ļoti gandarīti, ka Izmiras pašvaldības pieņem velosipēdus kā pārvietošanās līdzekli. Visās mums zināmajās mūsdienu valstīs un pilsētās velosipēdi ir pārvietošanās līdzeklis. Iepriekš bija velo-metro integrācija. Nākamajā posmā tiek strādāts pie velo-autobusa integrācijas. Tā ir jauka aplikācija. Sistēma tagad izskatās ļoti skaista. Mēs to izmēģināsim uz saviem velosipēdiem un piedāvāsim savus ieteikumus. "Domāju, ka tas būs veiksmīgs, ja tas tiks piemērots vietās, kur pārvietošanās ar velosipēdu ir apgrūtināta."
Esi pirmais, kas komentē