Jaunākā situācija Eirāzijas tuneļa projektā! Kad tas beidzas?

Jaunākā situācija Eirāzijas tuneļa projektā! Kad tas beigsies: Eirāzijas tuneļa projekts Stambulas šauruma cauruļu šķērsošanas projekta ietvaros uzsāktie darbi starp Sarayburnu-Kazlıçeşme, Kazlıçeşme-Göztepe turpinās ar pilnu ātrumu.
Projekta 5.4 kilometru garo daļu veido 2 joslu un divstāvu tuneļi zem jūras dibena, kas tiks būvēti ar īpašu tehnoloģiju. Ceļu paplašināšanas un atjaunošanas darbi tiek veikti 9.2 kilometru garajā maršrutā Eiropas un Āzijas pusēs. Šim nolūkam turpinās darbs arī Sarayburnu-Kazlıçeşme līnijā, kur nesen tika pieņemts satiksmes regulējums. Fatihs paziņoja, ka, veicot darbus Sahila Kenedija ielā, tika uzbūvēti transportlīdzekļu apakškārtas un gājēju pārvadi. Šī teritorija, kuru mēs esam skatījušies no gaisa, ir pārvērtusies par milzu būvlaukumu. Tika novērots, ka autoceļi un savienojuma tuneļi sāka veidoties dažos rajonos, kur darbi strauji turpinājās ar satiksmes noteikumiem slēgtajos posmos.
Darbs, lai atvērtu šī gada beigas
Uzņēmumi, kas pabeigs projektu ar 1 miljarda 245 miljonu dolāru ieguldījumu, darbosies tuneli 29 gadus. Projektu, kuru paredzēts pabeigt 55 mēnešos, bija plānots pabeigt 2017. gada pirmajos 6 mēnešos. Tomēr norādīts, ka darbi ir paātrināti, lai nodrošinātu, ka projekta būvniecība tiek veikta ātrāk, nekā paredzēts, un satiksme Stambulā tiek pabeigta līdz 2016. gada beigām. Tiek norādīts, ka projekts samazinās ceļojuma laiku no 100 minūtēm līdz 15 minūtēm maršrutā, kur Stambulā ir ļoti intensīva satiksme. Plānots, ka transportlīdzekļu nodevas caur tuneli, kuru plānots pasargāt no bojājumiem 7,5 balles stipras zemestrīces laikā, automašīnām vienā gadā atvēršanas gadā būs 4 USD bez PVN.