Koģenerācijas stacijas Tarhanam būs jāmaksā 120 TL nodeva uz Bay Crossing Bridge

Koģenerācijas stacijas Tarhanam būs 120 TL nodeva uz Persijas līča šķērsošanas tilta: Kocaeli vietnieks Tahsins Tarhans Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas darba kārtībā iekļāva Izmit līča šķērsošanas tiltu un šoseju. Tarhan: "Vai no tilta ir jāmaksā 120 TL nodeva?" viņa jautāja.
Tahsin Tarhan paziņoja, ka būs problēmas ceļā, kas tiek būvēts ar būvniecības-nodošanas modeli, un izteica priekšlikumu TGNA prezidentūrai pēc Binali Yıldırım, transporta, jūras lietu un sakaru ministra pieprasījuma.
Tarhan, 20 visu gadu, ikdienas 75 tūkstošiem transportlīdzekļu tiek garantēti nodot šo numuru par šo projektu, Highway ģenerāldirektorāts, valsts, operators maksās starpību, viņš teica.
Kad 2010. gadā tika likts Izmita līča šķērsojošā tilta pamats, tika paziņots, ka "transportlīdzekļiem, kuri vēlas šķērsot tiltu, būs jāmaksā 35 dolāri + PVN un 0.035 TL par kilometru par pārējo ceļu", Tarhans uzdeva ministram Yıldırım šādus jautājumus:
“Tā kā dolāra cena šodien ir 2.89, ceļa nodeva ir pieaugusi līdz 120 lirām. Kurš uzņēmums nopirka Izmita līča šķērsojošo tiltu un šoseju?
Kāda ir piedāvājuma cena? Saskaņā ar līgumu, kas noslēgts ar šo uzņēmumu; Kaut arī tiek nodrošināts to transportlīdzekļu skaits, kas šķērso Izmit Bay Crossing tiltu, un automašīnu skaits, kas izmantojami automaģistrālē, kāda ir maksa un transportlīdzekļu skaits, kas noteikts pārbrauktuvēs?
Vai ir fiksēta maksa par visiem transportlīdzekļiem? Vai arī autoceļu nodevas atšķirsies atkarībā no transportlīdzekļu tipiem un tonnāžas svariem?
Kam ir tiesības katru gadu noteikt transportlīdzekļu nodevas?
Vai ir augšējā robeža? Ja šī iestāde pieder uzņēmumam, gados pēc atvēršanas, ja uzņēmums palielina tiltu nodevu un autoceļu nodevu lielo pieaugumu, un šis pieaugums izraisa to transportlīdzekļu skaita samazināšanos, kuri izmanto tiltus un automaģistrāles, kas kompensēs šīs samazināšanās radīto atšķirību?
Sākot ar 2015, mūsu valstī, kur minimālā alga ir 1.000 lira, bada ierobežojums ir 1.390 lira un nabadzības robeža ir 4.530 lira, vai tiešām par labu patērētājiem ir noteikt cenas, kas noteiktas Izmit Bay Crossing tiltam un lielceļam par ārvalstu valūtu, un rēķinu par transportlīdzekļiem?
Vai būvdarbi tiks pārtraukti un IVN process tiks uzsākts saskaņā ar Administratīvās tiesas lēmumu, ka Orhangazi-Izmiras autoceļa un Izmitas līča šķērsošanas projekts netiks atbrīvots no IVN ziņojuma? ”