Antalijas metropoles pašvaldības aizņemšanās tramvaja projekta īstenošanai

Ne Parāda Juridiskie Prasības par Antālija Metropolitan Tramvaju projekts: CHP Antālija provinces priekšsēdētājs Semih Esen, Turcijas dārgākā tramvaja projekts Metropolitēna pašvaldības norādīja, ka tiesiskais aizņēmums iestāde saņem.
CHP Antālija provinces priekšsēdētājs Semih Esen, Turcijas dārgākā tramvaja projekts Metropolitēna pašvaldības norādīja, ka tiesiskais aizņēmums iestāde saņem. Esen, MHP un AK partijas biedru 20 ikgadējā sanāksme, lai pieņemtu 39 miljonu eiro iegādi, bet teica, ka ir nepieciešams Iekšlietu ministrijas apstiprinājums aizņēmumiem.
Esens teica, ka Antaljas Metropolitārā pašvaldība slēpj savus parādus no sabiedrības, sacīja, ka, neraugoties uz parlamenta sanāksmi, attiecīgie parādu un budžeta rādītāji viņiem netika paziņoti.
Janvāra ārkārtas padomes sēdē Antālijas CHP provinces priekšsēdētājs norādīja, ka pilnvaras aizņemties no metropoles pašvaldības ir nelikumīgas, un paskaidroja viņu aizdevuma noraidīšanas iemeslus: “Mēs atbalstām un atbalstām katru projektu, kas nāk par labu Antālijai un cilvēkiem. Iemesls koģenerācijas grupas balsojumam par negatīvu ir nelikumīga aizņemšanās pieprasījums. Šī aizņemšanās ir nelikumīga un nepareiza. Pašvaldības, ieskaitot visus uzņēmumus, ieskaitot ASAT, kopējais parāda krājums nevar pārsniegt iepriekšējā gada kopējos ienākumus, kas reizināti ar pārvērtēšanas likmi. Šo skaitli metropoles pašvaldībās var piemērot 1.5 reizes. Metropolijas pašvaldības aizņēmumu limits ar Padomes lēmumu ir 10 procenti no iepriekšējā gada budžeta ienākumiem. Apmaiņā pret šo skaitli pašvaldības aizņēmumu limits ar domes lēmumu ir aptuveni 94 miljoni TL. Lai aizņēmumu limits pārsniegtu šo līmeni, ir nepieciešama Iekšlietu ministrijas piekrišana. Summa, kas jāaizņemas tramvaja investīcijām ar padomes lēmumu, ir aptuveni 135 miljoni TL, un tā nav padomes kompetencē. Šim procesam ir nepieciešama ministrijas piekrišana. "
Semih Esen teica, ka viņi ir pret tautas nākotnes hipotēku un informācijas nolaupīšanu, nevis kā ieguldījumus. Mēs atbalstām un atbalstām katru projektu Antaljas un tautas labā. CHP grupas atteikuma balsojuma pamatojums ir pieprasījums pēc aizņēmumiem, kas ir nelikumīgi. ”
Kopējās 18 kilometru dzelzceļa sistēmas Meydan-EXPO līnijas izmaksas, kas savienos būvējamās EXPO teritoriju Antālijā un lidostu ar pilsētas centru, ir aptuveni 394 miljoni TL. Satiksmes ministrija segs 21.8 miljonus TL projekta, kas ar transportlīdzekļu iegādi sasniegs 259 miljonus TL. Lai segtu atlikušo daļu, metropoles pašvaldība domes sēdē saņēma atļauju aizņemties.