İZBANDA Aliağalıların pārveduma relejs

Aliağa cilvēku pārsēšanās problēma İZBAN: izmantojot Izmiras piepilsētas sistēmu (İZBAN), kas bez apstāšanās pārvadā pasažierus starp Aliağa un Cumaovası, sestdien, 6. februārī, tika nodota ekspluatācijā Torbalı līnija, arī Cumaovası un Menemenas pārsūtīšanas centri sāka darboties. Aliağa iedzīvotāji, kas ceļo uz Cumaovası, turpinās savu braucienu, pārsēžoties uz citu vilcienu Menemenā. Iedzīvotāji ļoti atsaucās uz jauno pieteikumu.
Izmiras piepilsētas sistēma (İZBAN), kas tika nodota ekspluatācijā 2010. gadā sadarbībā ar TCDD un Izmiras galvaspilsētas pašvaldību, sniedza Izmiras iedzīvotājiem lielas ērtības, pārvadājot pasažierus bez pārtraukuma starp Aliağa un Cumaovası.
Taču gadu gaitā sistēmā iekļautie nodošanas centri ir teju pārbaudījuši iedzīvotāju pacietību. Šī Izmiras metropoles pašvaldības darbība, kas padarīja Halkapinaras staciju par pārsēšanās centru starp İZBAN un Izmiras metro, izvērtās par pārbaudījumu pēc tam, kad šeit esošā infrastruktūra nespēja apkalpot tūkstošiem pasažieru, kas dienas laikā pārsēžas no stacijas. Metropolitēna pašvaldība, kas pasūtīja Hilalas staciju ar gadu gaitā veikto kārtību, tādējādi deva Izmiras iedzīvotājiem nelielu atelpu, sadalot pasažieru slodzi starp šīm divām stacijām.
Tūkstošiem pasažieru, kuri Aliağa sasniedza nepārtraukti un bez apstājas, braucot ar İZBAN no Cumaovası virziena, kļuva par murgu līdz ar Torbalı līnijas nodošanu ekspluatācijā. Lielā pasažieru blīvuma dēļ izmirieši, kuri pieprasīja palielināt lidojumus uz Aljagu ar 24 minūšu intervālu, nevarēja saņemt atbildi uz saviem lūgumiem, kā arī zaudēja iespēju doties uz Hatunderi, Bičerovu un Aljagu. tieši un nepārtraukti.
Pēc Torbalı lidojumiem, kas sākās sestdien, 6. februārī, İZBAN veica sistēmas izmaiņas un izveidoja Cumaovası un Menemen pārsūtīšanas centrus. Šī situācija pārsteidza tūkstošiem pasažieru, kuri izmantoja līniju.
Izmiras iedzīvotāji, kuri pirmdienas, 8. februāra, rītā aizveda İZBAN, lai dotos uz darbu un skolu Aliağā, bija šokēti. Nedēļas nogalē ekspluatācijā nodotā ​​sistēma nedēļas sākumā intensitātes dēļ avarēja un gandrīz apstājās. Kamēr Menemenā pasažieri izkāpa no vilciena pārsēšanās nolūkos, viņi gaidīja vilcienu uz Aliağa vidēji 15 minūtes. Pasažieri, kas reaģēja uz situāciju, nevarēja saprast šo Izmiras metropoles pašvaldības uzsākto praksi. Daudzi pasažieri, kas iekāpa İZBAN komplektos “zivju krāvumos”, kavēja darbu.
KAS BIJA ALİAĞA CILVĒKI UN KO VIŅI ATRADA?
Aliağa iedzīvotāji, kuri gaidīja transfēra autobusu uz pilsētu no Izmiras metropoles pašvaldības, kas nodrošina transportu uz tādiem rajoniem un ciemiem kā Menemenas ciemi, Eski Foça, Yeni Foça, Dikili un Bergama no transfēra centriem līnijā İZBAN, izmantojot ESHOT , bija vīlušies par tiešo pakalpojumu noņemšanu uz Cumaovası. . Tā kā nav ESHOT lidojumu uz Aljagas pilsētas centru, Aljagas iedzīvotājiem, kuri nevar izmantot savas 90 minūšu pārsēšanās tiesības un bezmaksas transporta kartes vecumā no 60 līdz 65 gadiem, ir jāmaksā divreiz vairāk nekā citiem pilsoņiem.
KĀ NOKĻŪT NO ALİAĞA UZ TORBALI
Pasažieris ceļos apmēram 2 stundas, lai dotos no Aliağa uz Tepeköy, Torbalı līnijas pēdējo pieturu, ar İZBAN. Vidējais laiks, ko pilsoņi, kuri šī brauciena laikā pārsēdīsies Menemenā un Kumaovasī, gaidīs pārsēšanās centros, oficiālajā vietnē ir norādīts kā 3 līdz 6 minūtes.