Binali Yıldırım, BTK dzelzceļa projekts neietekmēs terorismu

Binali Yildirim, BTK dzelzceļa projekts ietekmēs vairāk nekā terorismu: Transporta, kuģniecības un sakaru ministra Binali Yildirim Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dzelzceļa projekts neietekmētu teroristu uzbrukumus Turcijā.
Yıldırım piedalījās Gruzijas galvaspilsētā Tbilisi notikušajā BTK dzelzceļa projekta 7. trīspusējās koordinācijas padomes sanāksmē un uzstājās kopīgajā preses konferencē. "Vai būs negatīva ietekme uz Turcijas teroraktiem BTK austrumu reģionā?" Yıldırım paziņoja, ka terorisms ir izplatīta reģiona valstu problēma un ka notikumi šo projektu neietekmē.
Sanāksmes darba kārtībā Gruziju pārstāvēja ekonomikas un ilgtspējīgas attīstības ministrs un premjerministra vietnieku Dmitriju Kumišvili, bet Azerbaidžānu - transporta ministre Zija Mammadova; tādi jautājumi kā pašreizējā situācija projekta būvniecībā un trīs valstu integrācija kravu pārvadājumos un loģistikā.
Sanāksmes ietvaros ministri parakstīja kopīgu deklarāciju, kas tiks izmantota kā ceļvedis par iespējamo reģionālo attīstību pēc projekta īstenošanas. Vēlāk, kopīgā preses konferencē, ministri atbildēja uz žurnālistu jautājumiem.
MEMMEDOVS: "BTK PASTĀVĪGI PALIELINA IZMAKSAS"
Azerbaidžānas transporta ministrs Mammadovs preses konferencē sacīja, ka globālās finanšu krīzes dēļ BTK dzelzceļa projekta izmaksas nepārtraukti pieaug. Memmedovs teica, ka projekta sākotnējās izmaksas tika aprēķinātas kā $ 200 miljoni, bet, kad projekta otrais posms sasniedza skaitli, tas pieauga līdz $ 575 miljoniem. Šogad, pateicoties globālajai finanšu krīzei, BTK dzelzceļa projekta izmaksas tika pārskatītas līdz 775 miljoniem dolāru, viņš piebilda. Memmedovs teica, ka budžets, kas gada beigās tiks iztērēts ICTA, būs starp 150 un 200 miljoniem dolāru un ka budžets var mainīties atkarībā no globālās krīzes.
Savā runā Gruzijas ekonomikas un ilgtspējīgas attīstības ministrs un premjerministra vietnieks Dmitrijs Kumsishvili paziņoja, ka viņi ir uzticīgi būvprojektam, kas saistīts ar attiecīgo projektu, un ka visi darbi tiks pabeigti līdz šā gada beigām.
BTK, kas pazīstams arī kā Dzelzs zīda ceļš, Karšu sasniegs, izejot caur Azerbaidžānas galvaspilsētu Baku, Gruzijas galvaspilsētu Tbilisi un Ahileleku. Kad attiecīgais projekts tiks īstenots, būs iespējams nepārtraukti pārvadāt kravas no Eiropas uz Ķīnu pa dzelzceļu. Tādējādi visu kravu pārvadājumus starp Eiropu un Vidusāziju plānots novirzīt uz dzelzceļu. Vidējā termiņā tā mērķis ir caur BTK pārvadāt 3 miljonus tonnu kravu gadā. Līdz 2034. gadam tā mērķis ir pārvadāt 16 miljonus 500 tūkstošus tonnu kravas un 1 miljonu 500 tūkstošus pasažieru. Dzelzceļa garums ir 826 kilometri, līnija - 76 kilometri no Turcijas, 259 kilometri - Gruzijā, bet 503 kilometri šķērsos Azerbaidžānu.