Pārcelts uz Stambulu pilsētā, pārvietots uz Parlamentu

Transporta izmaksu pieaugums Stambulā tika iesniegts parlamentā: Parlamenta darba kārtībā tika iekļauta sabiedriskā transporta palielināšana ar metro, metro, autobusiem un tramvajiem Stambulā. TEC Tanrıkulu jautāja nepamatotā paaugstinājuma iemeslu
CHP Istanbul deputāts Sezgins Tanrikulu iesniedza parlamentāro jautājumu Parlamenta prezidentūrai, lūdzot uz to rakstiski atbildēt premjerministram Ahmetam Davutoglu. “Saskaņā ar IETT jauno tarifu paziņojumu no 31. gada 2016. janvāra mēneša karte pieaugs no 170 lirām līdz 185 lirām, bet studenta karte – no 77 lirām līdz 80 lirām. Pirmais brauciens ar elektronisko karti maksās 2.30 liras, bet studentiem tas maksās 1.15 liras. Metrobusa iekāpšanas maksa būs tieši 1 liras par 3-1.80 pieturām un 1.00 lira studentiem. Tanrıkulu šajā kontekstā uzdeva šādus jautājumus:
“Kāds iemesls ir paaugstinātas sabiedriskā transporta maksas Stambulā? Ar ko tiek skaidrots benzīna barelu cenas pieaugums, kamēr tā turpina kristies?
Ierēdņi un darbinieki, kuri nevar saņemt paaugstinājumu inflācijas līmenī; Kamēr mēs turpinām kļūt nabadzīgāki ar paaugstinājumiem, uz ko šī bezpeļņas organizācija pamato savus paaugstinājumus?
Cik pilsoņiem Stambulā ir pilnas kartes un studentu kartes? Cik iedzīvotāju izmanto pilnas mēneša kartes un studentu kartes? Cik ir IETT gada ienākumi un izdevumi? Kas ir lielākā izdevumu pozīcija?
Vai IETT nav iespējams subsidēt palielinātos izdevumus citā veidā, nevis paaugstināšanu? Vai sabiedriskā transporta maksas paaugstināšana tiks atcelta? Vai tiek veikts kāds darbs, lai skolēni sabiedrisko transportu varētu izmantot bez maksas?
Stambula ir transporta ziņā visdārgākā pilsēta Eiropā
Francijas galvaspilsētā Parīzē, kur minimālā alga ir 1458 eiro, sabiedriskā transporta maksa ir 1.80 eiro. Parīzietis ar minimālo algu var izmantot sabiedrisko transportu 810 reizes. Vācijas galvaspilsētā Berlīnē šis skaitlis ir lielāks. Minimālā alga Vācijā ir 1473 eiro. Sabiedriskā transporta maksa galvaspilsētā Berlīnē ir 1,60 eiro. Citiem vārdiem sakot, vācietis no Berlīnes ar minimālo algu var izmantot autobusu un metro 920 reizes.
Ņemot vērā visus šos skaitļus, Stambulas iedzīvotāji izmanto visdārgāko sabiedrisko transportu Eiropā, ņemot vērā nopelnīto algu un naudu, ko viņi iztērē ceļā.