Izbeigsies Izmiras transporta problēma ar viena sliežu ceļa projektu

Viensliežu dzelzceļu projekts atrisinās Izmiras gadatirgus transporta problēmu: Kad 11 tūkstoši cilvēku apmeklēja Lauksaimniecības un lopkopības gadatirgu, kas no 14. līdz 250. februārim notika Izmiras izstādē, kas ir lielākais TURCIJAS gadatirgus rajons, atklājās, ka pagaidu savienojuma ceļi nebija pietiekami.. Apvedceļa savienojuma mezgla projekts, kas paredzēts satiksmes problēmas risināšanai, gaida apstiprinājumu reģionālajā autoceļu direkcijā.
Turcijas lielākajā izstāžu laukumā Fuar İzmir no 11. līdz 14. februārim atkal notika Turcijas lielākais lauksaimniecības un lopkopības gadatirgus. Agroexpo Eurasia – Starptautisko lauksaimniecības un lopkopības gadatirgu, kuru pērn Kültürpark hallēs apmeklēja 198 250 cilvēku, šogad apmeklēja XNUMX tūkstoši interesentu. Tomēr pieaugošā apmeklētāju plūsma, īpaši nedēļas nogalē, izraisīja pilnīgu haosu reģionā. Simtiem transportlīdzekļu nevarēja iekļūt Izmiras gadatirgū, tie, kas iebrauca, nevarēja nokļūt līdz stundām. Lielas grūtības saskārās ne tikai tie, kuri devās uz Izmiras gadatirgu, bet arī citi autovadītāji, kuri izmantoja šo maršrutu apvedceļa autostāvvietu dēļ. Satiksmes brigādes izsniedza stāvvietas talonus desmitiem transportlīdzekļu.
IZDROŠINĀJĀ IZVEIDOT JAUNUS NOTEIKUMUS
Šis Lauksaimniecības un lopkopības gadatirgū piedzīvotais sastrēgums radīja bažas, ka līdzīgas problēmas radīsies arī jaunajos pasākumos, ko plānots rīkot tuvākajās dienās. Atgādinot, ka Marmora un dabīgā akmens gadatirgus, kas ir lielākais Eiropā savā nozarē, notiks 23.-26.martā, iedzīvotāji lūdza pasākumus veikt pēc iespējas ātrāk. Uzzināja, ka turpinās divu Metropoles pašvaldības sagatavoto projektu darbi satiksmes problēmas risināšanai. Automaģistrāles amatpersonas neapstiprināja Metropolitēna pašvaldības 2010. un 2011. gadā izstrādāto projektu, lai savienotu Izmiras apvedceļu ar apvedceļu ar krustojumu, jo tas atrodas netālu no Gaziemiras krustojuma un tas radītu briesmas. Taču pēdējā brīdī projekta pabeigšanas laikā tika veikts krustojuma savienojums tikai iebraukšanai. Savukārt izeja tika dota uz Gaziemir ceļu pa ceļu, kas atvērts cauri graustiem. Tika paziņots, ka vienošanās ar Highways tika panākta 2015. gada martā un apvedceļa savienojuma projekts tika pabeigts pagājušā gada jūlijā, pārskatīts saskaņā ar 2. reģionālās autoceļu direkcijas atzinumiem un atkārtoti iesniegts oktobrī un gaida apstiprinājumu.
Tika norādīts, ka otrs projekts, ar kuru plānots izbeigt transporta problēmu Izmiras izstādē, ir Monorail. Saskaņā ar projektu, kura konkursa process turpinās, starp İZBAN ESBAŞ staciju un Fuar İzmir tiks uzbūvēta divceļu, 2 staciju, 3 vagonu, 3 vilcienu sastāvu un darbnīcu ēka. 2.2 kilometrus garā viensliežu sliežu sistēma, kas tiks integrēta İZBAN un nodrošinās piekļuvi tikai jaunajam gadatirgus kompleksam, darbosies turp un atpakaļ. Viensliežu vilcieni, kas tiks apkalpoti no transportlīdzekļu uzglabāšanas un apkopes un remonta objektos veidojamā ekspluatācijas vadības centra, būs bez vadītāja, taču nepieciešamības gadījumā tos varēs vadīt arī manuāli. Viena sliežu ceļa sistēma, kas darbosies uz sijām, kas tiks novietotas uz paceltajām kolonnām, sāksies no İZBAN ESBAŞ stacijas, nogriezīs Akçay ielu un turpināsies paralēli apvedceļam - Gaziemir Junction - apvedceļam un sasniegs Fuar İzmir. Vēstīts, ka Izmirā pirmo reizi Turcijā tiks izveidota monorail sistēma, kuras piemērus var redzēt attīstītajās pasaules pilsētās.