Mēs centīsimies piedāvāt trošu vagonu pakalpojumus citiem Ankaras rajoniem: Ankaras Metropolitēna pašvaldības izbūvētā 3,2 kilometra Yenimahalle-Şentepe trošu vagoniņu līnija ir piemērs, kurā ir daudz.
Turcijas sabiedriskais transports par līnijām pirmajā vagoniņš PRIEKŠSKATĪJUMS lai pārbaudītu, norādot, ka daudzi provinču amatpersonas ieradās Ankara Ankara Galvaspilsētas pašvaldība EGO General Manager Balamir Gundogdu, teica šādi pakalpojumi ir pieprasīts tehnisko atbalstu, ko piešķir viņu provincēs.
- İÇİN Mēs domājam par citiem reģioniem ”
EGO ģenerāldirektorāts nesen iecelts Gundogdu, Turcijas sabiedriskais transports par pirmo slēpošanas pacēlāja Yenimahalle-Şentepe Line bulunarak izmeklēšanu, saņēma informāciju par darbu darbiniekiem.
Metro stacijas Yenimahalle Şentepe antenas bez maksas divvirzienu trošu vagonu pakalpojumam uz visu galvaspilsētu Gundogdu, aprakstot bezmaksas, sacīja, ka dienā vidēji pārvietojas 25 tūkstoši cilvēku.
Ģenerāldirektors Gündoğdu sacīja: uz Mēs plānojam turpināt šo pakalpojumu citās Ankaras vietās. Mūsu mērs Melih Gökçek mums ir devis norādījumus par šo tēmu. Mēs turpinām projekta izpēti, lai kopā ar mūsu Dzelzceļa pakalpojumu departamentu un citu komandu sniegtu šo pakalpojumu citiem Ankaras rajoniem. ”
ANKARAS CEĻOJUMS AR KORGOZĪGO ANKARAS SKATU ”
Balamir Gündoğdu paskaidroja, ka pilsoņiem bija iespēja ceļot pa trošu ceļu līniju starp augstākajiem 69 metriem un kopējo 19 mastu, ko pavadīja lieliskais Ankaras skats.
Ilk Mūsu vagoniņu līnijas pirmais posms, kurā darbojas kopējais 10 kabīne ar 108 sēdekļiem, ir 1400 metrs, bet otrais posms ir 1820 metrs. Pa 4 staciju līniju, kajītes pārvietojas ar ātrumu 6 metri sekundē, un, ja vēlaties, to var palēnināt. Tā kā trošu vagonu kabīnes no Yenimahalle līdz Şentepe kursē vidēji 15 minūtēs, kas darbojas saskaņoti ar metro pakalpojumiem, iedzīvotājiem ir pieejams transports un viņiem ir brīnišķīgs ceļojums uz Ankaru. ”
- NENORIETIET ZAUDĒT ”
EGO ģenerāldirektors Gündoğdu sacīja, ka ir apmeklētāji, kuri pie trošu vagoniem ierodas pat tad, ja viņi ierodas no pilsētas ārpusē, un ka viņi ir bez maksas. “Vienīgais, ko mēs vēlamies no visiem iedzīvotājiem, kuri gūst labumu no šī pakalpojuma, ir nekaitēt mūsu trošu vagoniem. Viņi mēģina atvērt durvis, izsist logus, rakstīt rakstus, pat nomest lietas, atverot durvis. Šādus gadījumus mēs atklājam caur saviem drošības draugiem un piemērojam nepieciešamās kriminālprocesus. ”
Gündoğdu paskaidroja, ka drošības apsvērumu dēļ katrā salonā ir kameru sistēma un ka šīs kameras tiek kontrolētas no vadības centra. “Šis ir sabiedrisks pakalpojums un tas ir bez maksas. Mēs vēlamies, lai visi no šī sabiedriskā pakalpojuma varētu gūt labumu, nekaitējot. ”
- TEKNİK TEHNISKĀ ATBALSTA PRASĪBAS NO DAUDZĀM PILSĒTĀM ”
"Pašlaik citas Turcijas provincēs mūsu pašreizējās sistēmas, mēs izpētīt daudzas amatpersonas nāk" bija Balamir Gundogdu Turpinot aprakstu ar vārdiem "tai skaitā Van, Malatya, kā mēs darām šo sistēmu daudzās provincēs, kur Dardaneļos ir labi atrodas, un nāk no iestādēm, kas meklē informāciju, ka mēs darbojamies. Pēc pieprasījuma mēs tur nosūtām savus pilnvarotos draugus un sniedzam tehnisko atbalstu. Viņš sacīja, ka šajā jautājumā ir liels pieprasījums.
Gündoğdu sacīja, ka jebkura strāvas padeves pārtraukuma gadījumā ir ģeneratoru sistēma, kas var nodrošināt nepārtrauktu servisu 8 stundām uz trošu ceļa, un šīs sistēmas kļūmes gadījumā tiek aktivizēti divi ārkārtas braukšanas dzinēji.
