Bailes no terora sabiedriskajā transportā

Bailes no terora sabiedriskajā transportā: pēc Ankaras sprādziena cilvēku izplatījās baiļu atmosfēra. Sabiedriskā transporta transportlīdzekļu, piemēram, metro metrobusa, pasažieru skaita samazināšanās salīdzinājumā ar citām dienām tiek uzskatīta par baiļu pazīmi. Eksperti saka: "Mēs nevaram palikt mājās."
Otrā diena bija vēl viena no satiksmes krīzēm Stambulā. Starp Sabiha Gökçe'den Eiropas pusēm piederēja arī 4.5 stunda. Transportlīdzekļi atrodas uz ceļa.
Kā Stambulas iedzīvotāji, mēs varam būt pieraduši pie satiksmes, bet šoreiz mēs pamanījām, ka sabiedriskais transports satiksmē bija tukšs nekā jebkad agrāk. Tas atcerējās iespēju, ka svētdien notiks asins teroristu uzbrukums Güvenpark autobusa pieturā Ankarā, lai novirzītu tos, kuri dod priekšroku sabiedriskajam transportam uz saviem transportlīdzekļiem.
IETT nesaņēma nekādu informāciju par pasažieru skaita samazināšanos dienā, bet situācija atstāja jautājumu zīmi mūsu prātā. Mēs runājām arī ar iedzīvotājiem un apsardzes darbiniekiem, kuri izmanto IETT un metro Taksimā, kas ir viena no aktīvākajām vietām Stambulā. Mēs redzējām, ka sprādziens bija patiesi nemierīgs.
Zvaniet METRO!
Taksim autobusu pieturas bija vairāk noslēptas starp 18.00-19.00 stundām, kad tā bija vislielākā. Mēs jautājām pasažieriem pieturās, kas piepildītas ar hincahinc pilsoņiem. Pasažieri, kuri saka, ka cilvēki dod priekšroku transportlīdzekļiem ar sprādziena ietekmi, piekrīt, ja mums būtu transportlīdzeklis, mēs nebūtu vēlējuši sabiedrisko transportu.
Mēs runājām ar apsardzi pie 18.30 Taksim metro. 40 minūšu laikā mēs novērojām metro maksimuma stundā. Mēs uzklausījām pasažieru nemieru.
Ko IETT un metro lietotāji ir kopīgi, ka viņi baidās, bet viņiem nav automašīnu, tāpēc viņiem ir jāizmanto sabiedriskais transports. Tik daudz, ka mēs redzējām, ka apsardzes darbinieki neuzskatīja aizdomās turētos. Ierēdņi teica, ka viņi ir pastiprinājuši drošības pasākumus un paplašinājušos meklēšanu.
MĒS PIEPRASĪT PILSOŅU: KAS JŪS darāt pārliecinošos jautājumos?
- Kad es redzu kādu, kas brauc ar metro ar lielu čemodānu, un es neuzticos izskats, es nomainu automašīnas.
-Es esmu nobijies ar melnu maisu manā rokā un es eju prom.
- Es ziņoju par drošību tiem, kuri acīmredzami ir vāji un kuri nāk no formas.
SAISTĪTIE DROŠĪBAS PĀRSTĀVJI METĀRĀ: KĀ MĒS ZINĀT SUSPĒJUS?
- Izvairīties no saskares ar acīm
-Viņi ir saspringti, un tie ir stingri.
- Viņi seko ekskursijām.
viņi -Terl
- Tālvadības filtri
EKSPERTI, KAS SAISTĪTI PAR SABIEDRĪBAS KONCERNU: NEPĀRTRAUKT MĀJAS
Sociologs Korkmaz Sural YESODER Valdes priekšsēdētājs: Vienotība un vienotība ir vissvarīgākā atslēga
Protams, šīs mūsu sabiedrībā veiktās vienotības un solidaritātes darbības ietekmē mūsu dzīvi sociāli un psiholoģiski, bet šī darba atslēga ir vienotība un solidaritāte.
Iedzīvotāju atteikšanās no sabiedriskā transporta ietekmē daudzas mūsu dzīves jomas, īpaši Stambulā. Mums ir jāapsver sociāli pozitīvās iespējas un jārīkojas ar vienotības, solidaritātes un kopīga iemesla sajūtu. To nedrīkst aizmirst.
Satiksmes psihologs Dr. Yeşim Forbidden: Iestādēm vajadzētu runāt pārliecinoši
Tās ir normālas reakcijas, bet traumas. Situācija pārplūda no satiksmes psiholoģijas. Es esmu tik nobijies, ka es nevaru ierasties klasē, ”viņa skolotājs stāsta savam skolotājam. Mēs runājam par citu problēmu. Bailes no šīs bažas, ka cilvēki dod priekšroku savām automašīnām. Valdniekiem ir daudz darba. Mēs nedzirdam pārliecinošas lietas.
Kādi pasākumi tiek veikti pret terorismu saistībā ar satiksmes regulēšanu, ja mēs varam iegūt informāciju, tad mēs varam veidot savu rīcību kā pasažierus un vadītājus. Bet mums nav ne jausmas, kā pašlaik tiek īstenota drošība.
Vissvarīgākais - iestādes; drošība, interjers būtu jāinformē sabiedrība, ja tie nodrošina aizsardzību, kā pasargāt pilsoņus, pārliecinot sarunu. Tam vajadzētu morāli. Pārvaldnieki ir arī grūtā stāvoklī. Viņiem ir jāvadās. Ja nepieciešams, meklējiet konsultācijas?
Speciālists Klīniskais psihologs Ebru Yazıcı: Nepieciešams veikt piesardzības pasākumus
Šī problēma cilvēkiem ir pareiza reakcija. Jo pastāv konkrēta situācija, kas radīs bailes. Šo realitāti nevar piedzīvot ar bailēm, ka tā mūs var atrast jebkurā brīdī. Mājokļu izolēšana un aizvēršana nav risinājums.
Izvairīšanās no pārpildītām vietām var būt mūsu pašu individuāls piesardzības pasākums, taču šajā posmā varas iestādēm ir jārunā pārliecinoši un informatīvi. To var tikai tie, kas pārvalda sociālo atpūtu. Informējot sabiedrību, atvieglojot viņu rūpes, izskaidrojot drošības pasākumus un novēršot viņu bažas?
“Tā kā gaidīšanas jauda pie pieturvietām palielinās, tāpat arī upuru skaits
Novērtējot drošības un izlūkošanas diskusijas pilsētas centros pēc asiņainā uzbrukuma Ankarā, asoc. Dr. Savašs Zafers Şahins sacīja: “Konfrontācijas gadījumā liela daļa trūkuma ir mūsu pilsētas centros un sabiedriskajās telpās veiktajos projektēšanas, iekārtojuma un drošības pasākumos.
“… Sabiedriskās telpas tika atvērtas tranzīta satiksmei, izmantojot transporta orientētu pieeju automašīnām. Blakus, sabiedriskā transporta pieturas bez jebkāda dizaina un drošības pasākumiem, gaidīšanas zonas, kas tiek izmantotas virs jaudas, diemžēl palielina teroristu incidentos bojāto cilvēku skaitu. Dizainam ir jābūt, "viņš teica.