Vācijas dzelzceļa zaudējumi

Zaudējumus nesošais Vācijas dzelzceļš atlaidīs strādniekus: Vācijas dzelzceļš (DB) paziņoja, ka 10. gadā pēc 2015 gadiem radīja zaudējumus 300 miljarda XNUMX miljonu eiro apmērā.
Vācijas dzelzceļš (DB) paziņoja, ka 10. gadā pēc 2015 gadiem cieta zaudējumus 300 miljarda 40 miljonu eiro apmērā. Uzņēmuma paziņojumā teikts, ka DB pirmo reizi vēsturē guvusi 2,2 miljardu eiro ieņēmumus, kā arī atzīmēts, ka tālsatiksmes pasažieru skaits palielinājies par 1,76 procentiem. Uzsverot, ka viņi nevar sasniegt izvirzīto mērķi, DB izpilddirektors Dr. Rīdigers Grūbe sacīja: "Pagājušajā gadā notikušo streiku dēļ mūsu peļņa pirms procentiem un nodokļiem (EBIT) XNUMX miljardu eiro apmērā ir ievērojami samazinājusies salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu." Viņš sniedza paziņojumu.
Lai gan DB ieņēmumi pērn pieauga par 1,9 procentiem jeb līdz 748 miljoniem eiro, EBIT salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 350 miljoniem eiro, samazinoties līdz 1,76 miljardiem eiro. Tika norādīts, ka zaudējumi radušies 1,67 miljardu eiro zaudējumu dēļ, kas radušies kravu pārvadājumu departamenta nominālvērtības samazināšanās un uzņēmuma vispārējās restrukturizācijas rezultātā. Savukārt, pēc mediju ziņām, radušos bojājumu dēļ no darba tiks atlaisti aptuveni 3 DB darbinieku.
Tiek apgalvots, ka valsts Ziemeļu un Rietumu reģionos atlaižamo darbinieku skaits varētu sasniegt piecus tūkstošus. D.B. SözcüKamēr viņš sacīja, ka uzņēmuma ekonomiskā situācija ietekmēs personālu, viņš norādīja, ka par veicamajiem pasākumiem tiks lemts pēc pārrunām ar uzņēmēju pārstāvjiem.
TĪRAIS FINANŠU PARĀDS SASNIEDZI 17,5 MILJARDUS EIRO
Pērn PB bruto kapitālizdevumi pieauga par 2,4 procentiem, sasniedzot 9,3 miljardus eiro, pateicoties lielajām investīcijām infrastruktūrā, savukārt neto finanšu parāds gada griezumā palielinājās par 7,9 procentiem, sasniedzot 17,5 miljardus eiro. “Mēs uzsākam lielāko investīciju kampaņu Deutsche Bahn AG vēsturē. Finanšu parāda pieaugums ir tā rezultāts. teica DB finanšu lietu vadītājs Dr. Ričards Lucs norādīja, ka viņi joprojām ir uzticams, stabils un stabils partneris kapitāla tirgos.
Lucs piebilda, ka dzelzceļa kompānija nākamgad sāks strādāt ar peļņu 500 miljonu eiro apmērā. Nākamo piecu gadu laikā DB plāno arī ietaupīt 700 miljonus eiro, palielinot izmaksu efektivitāti savos centros. Bez tam DB piedzīvo lielāko paplašināšanos kopš 1994. gada. Līdz ar to kā vienu no lielākajiem mērķiem tiek uzskatīta cilvēku un kravu pārvadājumu efektivitātes paaugstināšana un peļņas stagnācijas izbeigšana.
Šajā kontekstā tās mērķis ir novērst kavēšanos, izmantojot trīs posmu programmu. PB līdz 2020. gadam stabilizēs pārvadājumus un līdz 2030. gadam ieviesīs pamatregulas. Uzņēmums šiem mērķiem nākamo piecu gadu laikā ieguldīs 20 miljardus eiro.