Finanšu piedāvājumi tiks saņemti par 3 stāvu Lielā Stambulas tuneļa projektu: Finanšu piedāvājumi tiks iesniegti 3. maijā 3 stāvu Lielā Stambulas tuneļa projekta apsekošanas, projektu un inženiertehnisko pakalpojumu konkursam.
Finanšu piedāvājumi tiks saņemti Satiksmes ministrijas, Jūrlietu un komunikāciju ģenerāldirektorāta Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāta aptaujas, projektu un inženierpakalpojumu konkursa ietvaros, kas pagājušajā gadā tika rīkots kā pirmais solis 3 stāvu lielā Stambulas tuneļa projektā.
FINANŠU PIEDĀVĀJUMI BŪS PIEEJAMI 3.MAIJĀ
Minētajam konkursam uzņēmumi savus finanšu piedāvājumus iesniegs 3.maijā. Uzmērīšanas, projektu un inženierpakalpojumu ietvaros, kuru projekta izmaksas noteiktas 35 miljoni TL un šim gadam piešķirta apropriācija 7 miljoni 500 tūkstoši TL, tiks veikti dziļurbšanas darbi uz zemes un jūrā. un zemes dati tiks pārbaudīti.
Inženierprojektus paredzēts pabeigt 1 gada laikā pēc konkursa norises. Trīsstāvu lielajā Stambulas tunelī, kas ies zem Bosfora šauruma, vienā caurulē būs gan šoseja, gan dzelzceļš. Tunelis tiks izbūvēts ar divu joslu ceļu, kas piemērots dzelzceļa pārejai, un ceļu ar gumijas riepām augšā un apakšā.
NO İNCİRLİ UZ SÖĞÜTLÜÇEŞME
Viens no projekta posmiem, kas būs pirmais pasaulē ar tuneļa izmēru un apjomu, ir lielas ietilpības un ātra metro sistēma, kas sākas no İncirli uz E-5 ass Eiropas pusē un stiepjas cauri. no Bosfora šauruma līdz Söğütlüçeşmei Anatolijas pusē, un otrais posms ir Eiropas pusē. Tas sastāvēs no 2 × 2 joslu lielceļu sistēmas, kas sākas Hasdal krustojumā uz TEM šosejas ass Stambulā un savienojas ar Çamlık krustojumu Anatolijas pusē, kas iet cauri Bosforam.
14 tiks ievietots minūtēs
Tunelis tiks integrēts ar 9 metro līnijām, TEM Highway, E-5 Highway un Northern Marmara Highway. Söğütlüçeşme Āzijas pusē, no İncirli Eiropas pusē, līdz Söğütlüçeşme Āzijas pusē būs iespējams sasniegt aptuveni 5 minūtēs ar ātro metro, kas sastāvēs no 31 stacijām 14 kilometra garumā.
No Hasdal krustojuma Eiropas pusē līdz Çamlık krustojumam Anatolijas pusē ceļš aizņems aptuveni 14 minūtes. Tiek prognozēts, ka katru dienu no līnijas iegūs 6,5 miljoni pasažieru.
Esi pirmais, kas komentē