Dzelzceļš šodien vēsturē
17. gada 1869. aprīlis tika parakstīts līgums par Rumelia Railways būvniecību ar baronu Morisu de Hiršu, vienu no Briseles baņķieriem, kurš sākotnēji bija Ungārijas ebrejs. Tika parakstīts atsevišķs līgums ar Pavlinu Talabatu, kas darbojas slavenā baņķiera Rothdchild piederošā Austrijas Dienvidu dzelzceļa uzņēmuma (Lombar) vārdā, par līnijas ekspluatāciju, kad būvniecība būs pabeigta. Tajā pašā dienā tika noslēgts līgums starp baronu Hiršu un Talabotu.
17. gada 1925. aprīlī tika nodota ekspluatācijā Ankara Yahşihan līnija (86 km). Tās celtniecību 1914. gadā sāka Kara ministrija. Nepabeigto līniju sāka atjaunot 10. gada 1923. decembrī, kad prezidents M. Kemals Pasha lika pamatus un darbuzņēmējs Şevki Niyazi Dağdelence tos pabeidza.
Esi pirmais, kas komentē