Divas labas ziņas no notiekošajiem tramvaju darbiem Izmirā: Izmiras metropoles pašvaldība, "zāles šķērsgriezums starp sliedēm", kas jāveic Konak tramvaja piekrastes daļā, Karşıyaka Tramvajs kursēs arī līnijas piekrastes daļā. tramvajiem, Karşıyaka Pēc piestātnes tā turpināsies kā viena līnija pie jūras līdz Alaybey.
İzmir Metropolitan Municipality, kas ir galvenais Izmiras transporta mugurkauls pa dzelzceļa sistēmu, Karşıyaka tramvaji guva lielu progresu. KarşıyakaPilsētas pašvaldība, nododot kāzu pili dzelzceļa pārvadājumu laikā, Konak savrupmāja sasniedza gubernatora savrupmāju. Pilsētas pašvaldības Konak Tramps piekrastes posmā veiks zaļās līnijas zāles posmu, Karşıyaka Tramvaja līnija tiks piemērota arī piekrastes posma pēdējā 2 kilometrā.
Karşıyaka zaļā līnija pludmalē
Pašlaik Karşıyaka Izmiras Metropolitēna pašvaldība, kas nodarbojas ar dzelzceļa ieguldīšanas darbiem vienā līnijā kāzu pils jūras pusē, turpina projektu ar vienu līniju jūras un sauszemes pusē no 2018 ielas (Bostanlı Eski Tansaş) līdz Suat Taşer brīvdabas muzejam. Sākot no Suat Taşer brīvdabas muzeja, Büyükşehir pašvaldība pārcelsies uz divrindu zaļās zāles šķērsgriezumu kā turp un atpakaļ jūras pusē un darbosies harmoniski ar reģiona tekstūru. Karşıyaka Pēc piestātnes maršruts turpināsies kā viena līnija no jūras līdz Alaybey Station.
Atjaunojamie tilti
No otras puses Karşıyaka Tramvaja līnija uz Hasan Ali Yucel bulvāra Bostanli upi, kas šķērso tiltu, jo nepieciešams palielināt hidraulisko sekciju, tiks pārbūvēta. Atlikušā Bostanlı strauta daļa starp Hasan Ali Yücel un Cemal Gürsel ielām tiks pārkārtota saskaņā ar zonējuma plāniem un upe tiks atjaunota.
Esošais ceļu tilts pār Meles upi, kas atrodas Konak tramvaja līnijā itehitler Street, drošības apsvērumu dēļ tiks nojaukts un pārbūvēts.
Pabeidzot abās plūsmās veicamo pasākumu projektus, Metropoles pašvaldība plāno celt būvdarbus pēc iespējas ātrāk.
Milzīgs 390 miljonu mārciņu ieguldījums
Kad tiek realizēti šie nozīmīgie Izmiras transporta ieguldījumi, Konak tramvajs atrodas starp F.Altay laukumu un Konak-Halkapınar ar 12.7 kilometru garu 19 pieturu. Karşıyaka tramvajs Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir starp 9.8 kilometru garu un 14 apkalpos ar pieturām. Divas tramvaja līnijas kursēs 3 minūtēs katrā pīķa laikā un 4-5 minūtēs citā laikā. Savrupmāja un Karşıyaka Transportlīdzekļa 38, kas darbosies šajās līnijās un tramvaja līnijās, kopējās izmaksas ir 390 miljoni TL.
Esi pirmais, kas komentē