Stambulas Kanal šonedēļ ir Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas darba kārtībā: šonedēļ parlamentā ir iekļauti noteikumi par svarīgiem jautājumiem, piemēram, "obligātā satiksmes apdrošināšana, Dijarbakiras Sur rekonstrukcija, Stambulas Kanal, vispārējo veselības apdrošināšanas prēmiju likvidēšana līdz 25 gadu vecumam, 15 tūkstošu policistu pieņemšana darbā un terorisma finansēšana". Viņš cītīgi strādās pie "somas melnraksta".
Parlaments šonedēļ cītīgi strādās pie "maisu drafta", kurā iekļauti noteikumi par svarīgiem jautājumiem, piemēram, "obligātā satiksmes apdrošināšana, Dijarbakiras Sūra, Stambulas Kanalas rekonstrukcija, vispārējo veselības apdrošināšanas prēmiju likvidēšana līdz 25 gadu vecumam, 15 tūkstošu policistu pieņemšana darbā un terorisma finansēšana". . Ģenerālajā asamblejā, ja "somas projekts" kļūs par likumu, projekts, kas pieļauj elastīgu darbu, tiks apspriests arī piektdien. Stambulas Kanal projekts, kas tiek uzskatīts par alternatīvu Bosforam, tiks īstenots pilsētas Eiropas pusē. Tas tiks pabeigts kā mākslīgs ūdensceļš starp Melno jūru un Marmora jūru, lai atvieglotu kuģu satiksmi Bosfora šaurumā, kas pašlaik ir alternatīva pāreja starp Melno jūru un Vidusjūru. Kanāla dziļums būs 25 m. Ar šo kanālu Bosfora šaurums tiks slēgts tankkuģu satiksmei. Stambulā tiks izveidotas divas jaunas pussalas un jauna sala. Projekta izpēte turpinās.
Esi pirmais, kas komentē