Pēdējais klājs uz Līča šķērsošanas tilta ceturtdien: pēdējais klājs uz Izmitas līča šķērsošanas tilta, kas ir vissvarīgākais projekta posms, kas samazinās laiku starp Stambulu un Izmiru līdz 3,5 stundām, tiks novietots vietā ar ceremoniju. kas notiks ceturtdien.
Izmitas līča šķērsošanas tilta pēdējais klājs, kas ir svarīgākais posms projektā, kas ļaus samazināt attālumu starp Stambulu un Izmiru līdz 3,5 stundām, tiks novietots ar ceremoniju, kas notiks ceturtdien. Tādējādi abas bankas tiks apvienotas uz tilta, kura pamati tika likti 2013. gadā. Tiltu plānots atklāt pirms Eid al-Fitr.
CEREMONIJU APKLĀTĪS PREZIDENTS
Persijas līča šķērsošanas tilta pēdējais klājs, kura pamats tika likts 2013. gadā, tiks novietots ceremonijā, kas notiks Jalovas pusē 21. gada 2016. aprīlī, un tajā piedalīsies prezidents Redžeps Tajips Erdogans. Līdz ar 113. klāja uzstādīšanu 2 metrus garais tilts tagad būs izbraucams kājām. 682. gada 7. janvārī uzsāktajos klāja darbos līdz šim uzklāti 2016 klāji. Tika norādīts, ka pirms pēdējā klāja novietošanas tika novietoti iepriekš novietotie klāji. Pēc pēdējā klāja uzlikšanas tiks veikts līdz šim kopā ar pagaidu savienojumiem turēto klāju metināšanas process.
PROJEKTS SĀKĀS GEBZĒ UN BEIDZAS IZMIRAS AUTOBUSES TERMINĀLA KRUSTĀ
Automaģistrāles projekts Gebze-Orhangazi-Izmir (ieskaitot Izmitas līča šķērsošanas un savienojuma ceļus) automaģistrāles projekts, kuru ar modeli Build-Operate-Transfer izsludināja Automaģistrāļu ģenerāldirektorāts, aptver 384 kilometrus, tostarp 49 kilometrus šosejas un 433 kilometrus savienojošo ceļu. . Projekts sākas ar tilta krustojumu (2,5 × 2 joslas), aptuveni 5 km attālumā no Gebzes krustojuma uz Anatolijas šosejas Ankaras virzienā un beidzas pie esošās autoostas krustojuma Izmiras apvedceļā.
STRĀDĀ INŽENIERI UN STRĀDNIEKI NO DAUDZĀM VALSTĪM
No kopumā 12 viaduktiem 6 posmā Gebze-Bursa, 2 posmā Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa un 20 posmā Kemalpaşa Junction-İzmir tika pabeigti 7 viadukti starp Gebzi un Bursu. Darbi turpinās 13 viaduktos. Tika noskaidrots, ka projektā kopumā strādāja 7 darbinieki, tostarp Turcijas, Japānas, Vācijas, Dānijas un Itālijas tautības inženieri un strādnieki, un 908 darba mašīnas.
3 LUNGE TUNNEL FINISHING WORKS
No otras puses, projektā tika pabeigts arī Samanli tunelis, kas iebrauc uz šosejas Jalovas rajonā Altınova un izbrauc Orhangazi rajonā. Tika norādīts, ka tunelī, kas sastāv no divām atsevišķām caurulēm, kuras katra ir 3 tūkstošus 590 metru gara, tika uzstādītas un sagatavotas darbam arī elektromehāniskās iekārtas. Tika uzzināts, ka Rakšanas un atbalsta darbi tika pabeigti divās caurulēs, katra pa 1250 metriem, Selçukgazi tunelī, kas atrodas projekta Bursas posmā. Tika norādīts, ka Selčukgazi tunelī turpinās betona pārklāšanas darbi. Uzzinājis, ka Belkahves tunelī, kas sastāv no divām atsevišķām 1605 metrus garām caurulēm Izmirā, ir pabeigti rakšanas, atbalsta un betonēšanas darbi un turpinās elektriskie, elektroniskie un elektromehāniskie darbi.
TAS DARBOSIES KĀ 6 JOSLAS
Tika norādīts, ka tiltam, kura kopējais platums ir 252 tūkstoši 35.93 metri, ar torņa augstumu 2 metri, klāja platumu 682 metri, vidējais laidums starp diviem torņiem būs 1550 metri, un līdz ar to funkcija, tas būs ceturtais tilts ar lielāko vidējo laidumu pasaulē. Kad tilts būs pabeigts, tas kalpos kā 3 joslas, 3 izejošās un 6 iebraucamās joslas. Uz tilta būs arī servisa josla. Pabeidzot līča šķērsošanas tiltu, vidējais līča šķērsošanas laiks, kas šobrīd aizņem 2 stundas, lai apbrauktu līci un 1 stunda ar prāmi, samazināsies vidēji līdz 6 minūtēm. Maksa par tilta šķērsošanu būs 35 dolāri plus PVN.
Esi pirmais, kas komentē