5. Nacionālais loģistikas un piegādes ķēdes kongress notiks Mersinā

1. Mersinā notiks Nacionālais loģistikas un piegādes ķēdes kongress: Mersin notiks 5. Nacionālais loģistikas un piegādes ķēdes kongress. Tā būs nozīmīga iespēja Mersina popularizēšanai, un tā notiks 26. gada 28. – 2016. Maijā, un tajā piedalīsies aptuveni 400 dalībnieku, 40 akadēmiķi no 150 universitātēm iesniegs 90 darbus.

5 tiks organizēts sadarbībā ar Mersinas Tirdzniecības un rūpniecības kameru (MTSO), Mersinas kuģu kameru (MDTO), Torosas Universitātes un loģistikas asociāciju (LODER) ar saukli "Loģistikas sirds Mersīnā". Nacionālā loģistikas un piegādes ķēdes kongress tika prezentēts preses konferencē, kas notika viesnīcā Divan. MTSO priekšsēdētājs Şerafettin Aşut, MDTO priekšsēdētājs Cihat Lokmanoğlu un Torosa universitātes rektors prof.Dr. Dr. Yüksel Özdemir pievienojās komandai.

"Nākamgad Mersinas Turcija LOĢISTIKA CENTRS BŪS vissvarīgākais"
Torosa universitātes rektors Dr. Özdemir savā runu sanāksmē, Mersin veicot dažas dzelzceļus un aviokompānijām turpmākajos gados Turcijā, teica, ka Turcija būtu vissvarīgākais loģistikas centru. Šajā ziņā Özdemir uzsvēra, ka Mersins ir vispiemērotākā vieta, kur rīkot šo kongresu, un uzsvēra, ka īpaši MTSO un MDTO vadītāji daudzus gadus ir centušies kļūt par Mersinas loģistikas centru.
Loģistika kongresu notiks visā Turcijā paužot iekrāvēja Özdemir Mersin xnumx'inci kongresā notiks Mersinas governorship, Metropolitan pašvaldības, Mersinas International Port Management Inc. (MIP), Çukurova Attīstības aģentūra (ÇKA), TÜBİTAK, Mersinas universitāte, Šağ universitāte un Tarsus pašvaldība arī atbalstīs. Norādot, ka loģistika ir svarīgs Mersinas temats, Özdemirs teica, ka viņi centīsies kopā ar Mersinu. Özdemirs norādīja, ka kongresā tiks prezentēti 5 dokumenti, un teica, ka daudzi pieteikumi tika saņemti deklarācijas izpratnē, bet 90 tiesvedība tika izraudzīta no šķīrējtiesas komitejas un tika publicēts tūkstoš lapu. Kongresa tēma ir „jauktais transports un loģistika Vidusjūras austrumu daļā”. 90 no šīs universitātes būs 40 dalībnieki. Turklāt divas dienas notiks sanāksmes 150 atsevišķās zālēs. Pēdējā dienā tiks organizēts tehniskais ceļojums uz Tarsu. ”

A Lai gan mums nav loģistikas centra, mēs esam loģistikas centrs M
MTSO Aşut LODER prezidents Mersinas īpašais kongress tiks pārvaldīts, atklājot atšķirību un Mersinu, kas pilnībā balstās uz biznesa pasaules vajadzībām, viņi teica. Asut norādīja, ka viņi pulcēs akadēmiķus un loģistikas nozares pārstāvjus, lai kongresā iesniegtu dokumentus par problēmām un risinājumu priekšlikumiem, un tādējādi gūs labumu no ieguvumiem. Aşut teica, ka Mersins ir nozīmīgs Vidusjūras reģiona loģistikas centrs, lai gan Mersinam nav loģistikas centra, mēs esam loģistikas centrs. Tā tā redz pasauli. Mersins ir svarīgs punkts, kur krustojas visi transporta veidi. Kad Cukurova lidosta ir pabeigta, tā būs procesā nākamajā periodā. Mersins ir vienīgais punkts, kur sastopas elpceļi, dzelzceļi, ceļi un jūras. Mēs uzskatām, ka Mersins ir visdabiskākais jaukto transporta un austrumu Vidusjūras loģistikas centrs.

Izsakot, ka šī projekta rezultāti ir ļoti svarīgi Mersinam, Aşut paziņoja, ka vēlas, lai prezentācijas un risinājumu priekšlikumi par problēmām, kas radušās gan nacionālajā, gan starptautiskajā loģistikā, būtu prezentācijas kongresā. „Akadēmiķiem un uzņēmumu pārstāvjiem būs iespēja runāt viens pret otru. Privātais sektors atradīsies šeit. Iespējams, privātais sektors nodos akadēmiķiem to, ko akadēmiķi nevarēs redzēt, Aş Asut teica, ka vēl viens svarīgs kongresa iznākums būs kongresu tūrisms. Kongresa ietvaros 400 dalībnieki dienas laikā parādīs savas atšķirības pilsētā un sagaidīs 3 Mersinā, kā arī Asut piebilda, ka šī ir svarīga iespēja Mersina popularizēšanai.

“MERSIN ir svarīgāka atrašanās vieta no ISTANBULAS UN IZMIRAS, KAS IR LOGISTIKAS CENTRS”
Prezidents MDTO uzmanība, ir ļoti svarīgi, lai loģistikas Mersinas Lokmanoğlu Stambulā Turcijā, un šī vieta būs 3 graudu loģistikas centrs, ieskaitot Mersin, taču teica, ka tas bija ļoti nozīmīgs stāvoklis nekā divām citām pilsētām Mersin. Lokmanoğlu teica: „Izmirs ir orientēts uz eksportu un tam nav daudz potenciālu. Ir vieta, kurā viņš kalpo. Ir reģions, kurā Stambula kalpo. Un mums ir Mersins. Ja mēs uzskatām, ka Iskenderun un Mersin kopā, aplūkojot Mersina pozīciju, kopā ar kaimiņiem ir importa, eksporta un tranzīta kravas. Mūsu servisa zona ir vairāk nekā Izmira un Stambula. Austrumu Anatolija, Dienvidaustrumu Anatolija, Centrālā Anatolija un Vidusjūras reģioni vienmēr gūst labumu no šīm ostām. Loģistika nav viena osta. Mums ir brīvā zona, mums ir osta, mums ir arī lidosta. Ir daudz daļas Turcijas brīvās zonās un ostās. Melnās jūras piekrastē ir brīvas zonas. Pat Ankarā ir brīvā zona. Bet ir 2-3 brīvas darba zonas. Tās ir Stambula, Mersina, Izmira. Tātad šis ir pareizais viedoklis. Šeit mēs daudz darām, lai gan neviens mums nepalīdz, Mersins ir loģistikas centrs. Tā kā mūsu bāze ir cieta. Tāpēc mums tas ir jārisina. Mēs gadiem ilgi strādājam nenogurstoši, cerams, ka mēs sasniegsim savu mērķi. Šajā sakarā šis kongress ir ļoti svarīgs, jo labākai informācijai ir nepieciešama visa veida informācija. Šis kongress arī sniegs mums vairāk informācijas ı.