Alims aprakstīja garāko piekares tiltu pasaulē: Cevat Alim, piekares tilta 1. reģionālā automaģistrāļu direktorāta vadītājs, Ziemeļmarmaras šoseju kontroles galvenais inženieris, Erciyes University Construction, ir viena no komandām, kas īstenos tādu projektu kā Yavuz Sultan Selim. Tilts, kas tiek uzskatīts par vienu no nozīmīgākajiem infrastruktūras projektiem republikas vēsturē, tikās ar Inženieru kluba audzēkņiem.
3 joslu šoseja un 8 joslu dzelzceļš ies vienā līmenī pāri 2. Bosfora tiltam, ko būvēs pārsvarā turku inženieru komanda un kas būs augstas inženierijas un tehnoloģiju produkts. Tas būs viens no pasaules vadošajiem tiltiem gan ar savām estētiskajām, gan tehniskajām īpašībām.
Trešais Bosfora tilts, kas būs pirmais tilts, būs pasaulē platākais piekārtais tilts ar 3 metru platumu un garākais piekārtais tilts ar sliežu sistēmu uz tā ar 59 metru galveno laidumu. Vēl viens tilta pirmais elements ir tas, ka tas ir piekārtais tilts ar augstāko torni pasaulē, kura augstums pārsniedz 1408 metrus.
Cevat Alim, Ziemeļu Marmora šoseju kontroles galvenās inženiertehniskās nodaļas vadītājs 3. reģionālā automaģistrāļu direkcijā, kas ir viena no komandām, kas izveidota 1. piekārtā tilta būvniecībai, kas ir viens no šī nozīmīgajiem projektiem, sniedza semināru par Erciyes Universitātes būvinženieru kluba studentu uzaicinājums. Sniedzot informāciju par tilta tehniskajām iezīmēm, Cevat Alim sacīja, ka 2013. Bosfora tilts, kura būvniecība tika sākta 2016. gadā un kuru plānots pabeigt 3. gadā, atradīsies Ziemeļu Marmora automaģistrāles projekta posmā Odayeri - Pašaköy. . Atzīmējot, ka dzelzceļa sistēma uz tilta nogādās pasažierus no Edirnes uz Izmitu, Cevat Alim sacīja, ka Ataturka lidosta, Sabiha Gökçen lidosta un jaunbūvētā 3. lidosta tiks savienotas viena ar otru ar dzelzceļa sistēmu, kas tiks integrēta ar Marmaray un Stambulu. Metro.
Interaktīvajā seminārā Cevat Alim dalījās pieredzē ar augstskolu studentiem un atbildēja uz viņu jautājumiem.
Esi pirmais, kas komentē