Šeit ir ceļojuma Metrobus triki

Šeit ir galvenie Metrobusa brauciena punkti: Šeit ir sniegti metrobusa brauciena padomi: Metrobuss ir viens no visbiežāk izmantotajiem transporta līdzekļiem Stambulā dzīvojošajiem. Šiem rīkiem, kas katru dienu kalpo miljoniem cilvēku, tagad ir savi noteikumi un fakti. Metrobusa šoferis Ahmets Č iesākumā saka: "Mēs iznākam katru dienu." Viņš stāsta, ka 8 stundu maiņas laikā viņi nobrauc 400 kilometrus. Šis attālums gandrīz nozīmē ceļu no Stambulas uz Ankaru. Viņi nāk un iet no Avcılar uz Söğütlüçeşme vismaz 4 reizes. Starp lidojumiem viņi var atpūsties 5 vai 10 minūtes.

Visvairāk viņi sūdzas, ka nav izpalīdzīgi pasažieriem. Viņi saka: "Mēs pārvadājam tūkstošiem pasažieru, bet neviens nesaka sveiki vai kā jums klājas ar smaidu." Taču Ahmets Č. stāsta, ka pasažieri vienmēr sūdzas un pārsvarā reaģē: “Kad autobuss ir pārpildīts, ja mēs neapstājamies pieturā, tie, kas gaida; Ja apstāsies, šoreiz reaģēs iekšā esošie cilvēki. "Visi par mums sūdzas."

Stambulas iedzīvotāji satikās metrobusā 2007. Metrobusu pārvadājumos, kas sākās starp Avcılar Topkapı, lidojumu skaits uz 9 un pieturu skaits pēc gada palielinājās līdz 8. Metro autobusa pasažieri ir kā kopienas mozaīka; bagāti, nabadzīgi, strādnieki, sievietes un vīrieši visi izmanto šos rīkus. Neskatoties uz to, visi sūdzas par metrobusu, bet viņam to uzliek par pienākumu.

Lai atbrīvotos no satiksmes traucējumiem, metrobuss, ko viņi izmanto, ir gandrīz tikpat liela problēma kā vadītājiem.

Mēs veica vienas dienas braucienu metro autobusā un novērojām metro autobusa dzīvi no vadītāja noguruma līdz pasažieru sūdzībām un pieturvietu pūlim. Mēs arī iemācījāmies vietas atrašanas viltības Metrobusā.

VIENMĒR IR VIETAS PASAŽIERIEM

Mēs sākam savu Metrobus braucienu ap pulksten 16.00:3 ar 34 BZ (Beylikdüzü-Zincirlikuyu) reisu no Edirnekapı, kas aizņem apmēram XNUMX stundas. Vispirms nolemju doties Beylikdüzü virzienā. Redzēsim, kas mani sagaida... Lai arī bija grūti, ar trešo mēģinājumu izdevās iekāpt metrobusā. Pieturās redzama sastrēgumstundas tuvošanās intensitāte; īpaši maršruta viduspunktā Cevizlivīna dārza pieturā. Avcılar pietura ir metrobusa nomierinoša vieta Beylikdüzü virzienā. Kad transportlīdzeklis sasniedz pēdējo pieturu Beylikdüzü, tas apstājas uz 5-10 minūtēm un pagriežas Söğütlüçeşme virzienā.

Tiešai Sogutlucesme ir jāveic pārskaitījums no Avcılar uz 34 AS līniju, jo šajā stundā nav līniju. Kad pulksteņi rāda 17.30, transportlīdzeklis atkal nonāk pie Avcılar pieturas. Es esmu iestrēdzis. Meklējot vietu un sēžot uz laimes „laimes laimes” sejas, kad atnākat uz Yenibosna automašīnu, to vairs neņemiet. Kamēr cilvēki cenšas braukt, pasažieri iekšā ir grumbas: m Kāpēc tu stāvi, brālis? Vai jūs neredzat automašīnu, kas ir pilnīga līdz galam?

EL BŪTU ATBILDE UZ BROTHER ED UZLABOŠANU

Kabatas lakati Bayrampaşa-Maltepe pieturā Bērni nokļūst automašīnā caur aizmugurējām durvīm, cenšoties to pārdot pūlī starp pasažieriem. Daži pasažieri ar sāpīgu izskatu 1 liras un dod kabatas lakatiņu, bet daži to nedara. Kad pulkstenis rāda, ka 18.00, Çağlayan un Mecidiyeköy attēlo lietas stāvokli, kā “ja neesat nometis adatu”. Mekidičē, klišeja runā par to, kas cīnās pret tiem, kuri nolaižas un sacīja: m Ļaujiet mums būt brālim un ļaut viņam būt.

METROBUS STONE LIKE STADIUM

Kad jūs ierodaties Zincirlikuyu, lielais pūlis jums saka "sveiki", gluži kā mazā pilsētas stadionā. Lai arī pie Bosfora tilta ieejas ir neliela satiksme, tiltu šķērsojam apmēram 5-10 minūtēs. Transportlīdzeklis ir iesaiņots, visi atrodas atpakaļ. Pieturas Altunizade un Uzunçayır ir vietas, kur notiek visvairāk pasažieru maiņas. Altunizade pietura ir transfēra centrs tiem, kas dodas uz Üsküdar un Ümraniye. Daži pasažieri, atsaucoties uz Çekmeköy-Üsküdar metro līniju, sacīja: “Ja tikai šis metro būtu pabeigts, mēs justos mierīgi. "Viņi vienkārši nevarēja to pabeigt." viņš saka. Ierodoties Uzunçayır pieturā, Kadıköy- Kad Kartal metro pasažieri izkāpj, transportlīdzeklis nomierinās un garais brauciens beidzas Söğütlüçeşme pieturā.

TŪRISMA PUNKTI

1- Sekojiet līdzi, kur iepriekšējais metrobuss apstājās pārpildītajās stundās un kur tas atvēra durvis.
2- Mēģiniet apstāties rindas priekšā, gaidot Metrobus. Neatkarieties no līnijas neatkarīgi no tā.
3- Darba laikā sākuma un beigu laikos mēģiniet neizdoties no starpposma stendiem. Ja atrodaties starpposma pieturās, brauciet ar autobusu uz iepriekšējām pieturām un brauciet ar autobusu.
4- Ja jūs varat braukt ar metrobusu, mēģiniet negaidīt durvju priekšā. Jo katrs nolaišanās un braukšana jums būs jāstumj.
5- Pagaidiet transportlīdzekļa vidējā pasažieru nodalījumā. Tas vienmēr palielinās jūsu iespējas atrast sev vietu. Tādā veidā jūs varat vieglāk redzēt brīvās vietas.
6- Nepāriet šeit, lai atrastu vietu transportlīdzeklī. Tas palielinās acu skaitu uz jums un to cilvēku apetīti, kuri vēlas sēdēt pirms jums.
Ja vēlaties atrast 7-Metrobuste, L vietas ir ideāla vieta. Ja vēlaties nogaidīt aizmugurē, jūs varat atrast vietu, kur sēdēt pēc vidējā 3 stenda.
8- To darot, protams, ir svarīgi palīdzēt cilvēkiem ar invaliditāti, tostarp vecāka gadagājuma cilvēkiem un grūtniecēm un bērniem.

DERT

Uzunçayır pietura ir Uzun Avcılar-Söğütlüçeşme ekspedīcijas nomierinošais punkts. Metrobusa šoferim, kurš te nomierinājies, sejā redzams nogurums: "Kaut arī maiņa beigusies un tu brauc mājās." Sohbet Kad viņš tuvojās to izdarīt, vadītājs Ahmets Č. Sākumā viņš ir pārsteigts. Jo neviens pasažieris nekad nav vaicājis par viņa labklājību. "Šīs nepatikšanas ir nepanesamas." Viņš sāk skaidrot. Nobraucot aptuveni 400 kilometrus dienā un nogurums. Papildus tam nepelnītie apvainojumi, ko viņi saņēma no pasažieriem. Ahmeta kungs izlej sirdi: “Pie mums brauc visādi vīrieši. Ir arī cilvēki, kas cīnās ar pasažieri, kurš saka "Ļaujiet man garām". Viņš ir tas, kurš cīnās ar mums, kad mēs sakām "virziet uz spraugām".

90 MINUTE ROAD, 5 MINUTE RESTING

Garākais brauciens, ko veic metro autobusu vadītāji, ir 90 minūtes. Viņiem atvēlētais atpūtas laiks šo braucienu beigās ir tikai 5 minūtes. Autovadītājs Ahmets Bejs, kurš sūdzējās par šo noteikumu, sacīja: “Pārtraukumu sistēma ir ļoti slikta. Kā mēs apmierināsim savas vajadzības? Kā mēs atradīsim laiku ēst, lūgties, nomazgāt rokas un seju? viņš pārmet.

"I LOVE SARHOŞA AKBİL 200 TL paplašināšana"

Laika periodi, kuros strādā Metrobus vadītāji, pastāvīgi mainās. Pēc autovadītāju domām, sliktākais laika posms ir no 01:00 līdz 06.00:4. Jo šīs stundas ir periods, kad mainās arī cilvēki, kas brauc ar transportlīdzekļiem. Mūsu šoferis Ahmeta kungs: “Vīrietis iekāpj dzērumā 200 no rīta. Es saku "Akbil". Viņš nedzird, viņš nesaprot. Viņš ienāk un nodod XNUMX TL. Ko es varu darīt? Vai arī tie, kas vemj un taisa bardaku... Tās ir cita problēma. Tad ir tādi, kas rada traci. "Ir cilvēki, kas guļ līdz pēdējai pieturai." Sliktākie starpgadījumi, kas sarūgtina vadītāju, ir uzmākšanās gadījumi. Ahmets šo slikto situāciju skaidroja, sakot: “Pat sievietes uz mums kliedz par sieviešu uzmākšanos. Ir sievietes, kas kliedz: "Atņemiet šo sievieti no manis." "Es pat nerunāju par vīriešiem." Paskaidrojot to ar saviem vārdiem, viņš paver vāku jautājumam, par ko visi sūdzas. Ir fakts, ka Stambulai ar metrobusiem vairs nepietiek.

Stambulas metro autobusu stacijas

Stambulas metro staciju saraksts ir šāds:

1. TUYAP
2. Hadimkoy
3. Cumhuriyet rajons
4. Beylikdüzü pašvaldība
5. Beylikduzu
6. Morphou
7. Haramidere
8. Haramidere Industry
9. Saadetdere apkārtnē
10. -decker
11. Avcilar galvenais birojs
12. Avcilar (IU Campus)
13. Şükrübey
14. IETT nometne
15. Kīčīkčekmedžes rajons
16. Cennet Mah.
17. Yesilova (Florya)
18. Beşyol
19. Sefaköy
20. Yenibosna (ar torņiem)
21. Sirinevler (Atakoy)
22. Bahçelievler
23. Incirli (kalpošanas laiks)
24. Zeytinburnu metro
25. Merter
26. Cevizlisaite
27. Topkapi
28. Bayrampasa (Maltepe)
29. Vatan iela
30. Edirnekapi
31. Ayvansaray
32. Halıcıoğlu
33. Okmeydanı
34. perpa
35. SSK Okmeydanı slimnīca
36. ūdenskritums
37. Mecidiyekoy
38. Zincirlikuyu-
39. Bosfora tilts (Anatolijas pusē)
40. Burhaniye Neighborhood
41. altunizade
42. rūgta mandeļu
43. Uzunçayır
44. Fikirtepe
45. Sogutlucesme

Interaktīvā metro autobusu pieturas karte

EIROPA - ↓ 01 / 45 ↑ - Beylikdüzü Sondurak / TÜYAP
EIROPA - ↓ 02 / 44 ↑ - Hadımköy
EUROPE - ↓ 03 / 43 ↑ - Cumhuriyet Mahallesi
EUROPE - ↓ 04 / 42 ↑ - Beylikdüzü pašvaldība
EIROPA - ↓ 05 / 41 ↑ - Beylikdüzü
EIROPA - ↓ 06 / 40 ↑ - Morfū
EIROPA - ↓ 07 / 39 ↑ - Haramidere
EUROPE - ↓ 08 / 38 ↑ - Haramidere Industry
EIROPA - ↓ 09 / 37 ↑ - Saadetdere apkārtne
EIROPA - ↓ 10 / 36 ↑ - Mustafa Kemals Pasha
EIROPA - ↓ 11 / 35 ↑ - Cihangir universitātes rajons
EIROPA - ↓ 12 / 34 ↑ - Avcilar Centrālās universitātes pilsētiņa)
EIROPA - ↓ 13 / 33 ↑ - Paldies
EIROPA - ↓ 14 / 32 ↑ - Metropolitēna pašvaldības sociālās iestādes
EIROPA - ↓ 15 / 31 ↑ - Küçükçekmece
EIROPA - ↓ 16 / 30 ↑ - Debesu rajons
EIROPA - ↓ 17 / 29 ↑ - Florya
EUROPE - ↓ 18 / 28 ↑ - Beşyol
EIROPA - ↓ 19 / 27 ↑ - Sefaköy
EIROPA - ↓ 20 / 26 ↑ - Jenibosna
EIROPA - ↓ 21 / 25 ↑ - Sirinevler (Atakoy)
EIROPA - ↓ 22 / 24 ↑ - Bahčelievlers
EIROPA - ↓ 23 / 23 ↑ - Fig (ilgmūžība)
EIROPA - ↓ 24 / 22 ↑ - Zeytinburnu
EUROPE - ↓ 25 / 21 ↑ - Merter
EIROPA - ↓ 26 / 20 ↑ - Cevizlisaite
EIROPA - ↓ 27 / 19 ↑ - Topkapi
EIROPA - ↓ 28 / 18 ↑ - Bayrampaşa - Maltepe
EUROPE - ↓ 29 / 17 ↑ - Vatan Street (Metrobus neapstājas šajā pieturā !!!)
EIROPA - ↓ 30 / 16 ↑ - Edirnekapı
EIROPA - ↓ 31 / 15 ↑ - Ayvansaray - Eyup Sultan
EIROPA - ↓ 32 / 14 ↑ - Halıcıoğlu
EIROPA - ↓ 33 / 13 ↑ - Okmeydanı
EUROPE - ↓ 34 / 12 ↑ - Hospice - Perpa
EUROPE - ↓ 35 / 11 ↑ - Okmeydanı slimnīca
EIROPA - ↓ 36 / 10 ↑ - ūdenskritums
EIROPA - ↓ 37 / 09 ↑ - Mecidiyeköy
EIROPA - ↓ 38 / 08 ↑ - Zincirlikuyu
ANADOLU - ↓ 39 / 07 ↑ - 15 jūlijs mocekļu tilts
ANADOLU - ↓ 40 / 06 ↑ - Burhaniye
ANADOLU - ↓ 41 / 05 ↑ - Altunizade
ANADOLU - ↓ 42 / 04 ↑ - Acıbadem
ANADOLU - ↓ 43 / 03 ↑ - Longwood
ANADOLU - ↓ 44 / 02 ↑ - Fikirtepe
ANADOLU - ↓ 45 / 01 ↑ - Söğütlüçeşme