- Lidosta tiks nodota ekspluatācijā 26. gada 2018. februārī: Tika norādīts, ka ir pabeigti 7% no 2014. lidostas projekta, kas tiek būvēts kopš 3. gada 28. jūnija.
Projekta ietvaros tika pabeigta pirmā pasažieru halle, kas uzbūvēta kā piemērs. Šajā zālē ir tādas detaļas kā gaidīšanas sēdvietas, eskalatori un elektroniskās tāfeles, kas parāda lidmašīnu nolaišanās un izlidošanas laikus. Zemes izlīdzināšanas darbu ietvaros lidostā no vienas puses uz otru tiek pārvestas tonnas grunts, kuras gada kapacitāte pēc projekta pabeigšanas būs 200 miljoni pasažieru.
Būvlaukumā, kurā ir 374 miljoni kubikmetru izrakumu un 105 miljonus kubikmetru pildījuma, un kopējā projekta platība, turpinās galvenās termināļa ēkas celtniecība, kuras ikgadējā jauda ir 76,5 miljoni kvadrātmetru. 90 miljoni kvadrātmetru. Ēkai, kurā ir daudzstāvu autostāvvieta ar ietilpību 18.000 1 transportlīdzekļu, slēgtā platība ir 300 miljons 450.000 tūkstoši kvadrātmetru. Tika ziņots, ka terminālī, kura jumta platība būs 500 1 kvadrātmetru un fasādes platība 180.000 kvadrātmetri, tiks izmantots XNUMX miljons kubikmetru betona un XNUMX XNUMX tonnu dzelzs.
TAS TIKS ATVĒRTS, KAD PIRMAIS POSMS BŪS PABEIGTS
Jaunuzceltajā lidostas teritorijā strādā simtiem celtniecības mašīnu. Būvlaukumā 2.200 kravas automašīnas dienā no rakšanas vietas uz uzpildes laukumu ved aptuveni 1 miljonu kubikmetru augsnes. Būvlaukumā dežūrē 60 būvmašīnas, tostarp 252 torņa celtņi, 124 ekskavatori, 57 veltņi, 60 greideri, 101 šarnīru automobiļi, 23 buldozers, 57 autoceltņi, 18 riteņu iekrāvēji, 70 betona sūkņi un 3.022 betona maisītāji. Maijā būvlaukumā strādāja 16.000 30.000 cilvēku. Paredzams, ka nākotnē šis skaits pieaugs līdz XNUMX XNUMX.
Saskaņā ar sagatavotajiem plāniem paredzēts, ka 3.lidosta tiks pabeigta 4 kārtās. Pirmajā posmā būs galvenā termināļa ēka, galvenais gaisa satiksmes vadības tornis, liels skrejceļš, kur var nolaisties A380 lidmašīnas, gaisa kuģu zonas parks, angārs, kravas, noliktava, ēdināšana, atbalsta telpas un iekštelpu stāvvietas. Otrajā kārtā tiks uzbūvēts gaisa satiksmes vadības tornis, jauns skrejceļš un manevrēšanas ceļi, kur varēs nolaisties A1 lidmašīnas. Trešās kārtas ietvaros tiks veikta jauna gaisa satiksmes torņa, jauna skrejceļa un sistēmu, kas pārvadā pasažierus starp termināļa ēkām, būvniecība. Pēdējā posmā, ceturtajā kārtā, tiks izbūvēta satelītu termināļa ēka un jauns skrejceļš. Lidostu plānots atklāt pēc pirmās kārtas pabeigšanas 380. gada 26. februārī.
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024
Esi pirmais, kas komentē