Ministrs Ahmet Arslan, acis virs mums

Ministrs Ahmet Arslan, virs mūsu acīm: transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs Ahmet Arslan, premjerministrs Binali Yildirim bārs ministrijas laikā norādīja, ka bārs ir augsts, mans mērķis ir veikt soli pa solim. "Es esmu jauns, Banane, es esmu jaunais ministrs" Man nav luksusa. Binali Bey ir atsevišķa atbildība, jo pilsoņu acs uz mums, ”viņš teica.
Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Ahmet Arslan sniedza informāciju par notiekošajiem un jaunajiem ministrijas projektiem pēc ministrijas un asociēto organizāciju rīkotās vakariņas centrālajā organizācijā strādājošajiem darbiniekiem. Tas nav līderis, kas šeit ieved bāru, bet tas nav zem vadītāja, viņš teica. Arslan paziņoja, ka viņu mērķis ir pakāpeniski īstenot savus mērķus un teica:
TOLERANCE NAV BEZ
Ile Man nav problēmu ar Binali Bey. Pilsoņi nesalīdzina. Tā ir mūsu priekšrocība. "Es atnācu, Banane, es esmu jaunais ministrs" Man nav luksusa. Binali Bey ir atsevišķa atbildība, jo pilsoņu acs ir uz mums. Pilsoņiem nebūs iecietības pret mums: „Tā bija jauna, tā bija tikai mācīšanās”. Pilsoņi teiks: „Tu viņu vienu reizi. Jūs jau esat tur. Šie ir daži no deklarētajiem projektiem. Pakāpeniski mēs domāsim par jauniem projektiem
ATVĒRTS BRĪVDIENĀ
30 paziņoja, ka jūnijā atver Osmangažu tiltu un ka viņi nekavējoties nodos ekspluatācijā par 59 kilometriem Ars Jo īpaši no Stambulas līdz Kocaeli, Yalova varēs nokļūt pie Egejas jūras no Bursa līdz Orhangazi. Sākot ar brīvdienu, iedzīvotāji, kas šovasar vēlas doties uz Egejas jūru, izbaudīs savu komfortu. Ministru prezidents, neaizmirsīja evaņģēliju par nodevu. 30 Jūnijā es ceru, ka prezidents un premjerministrs atklās savas labās ziņas
BAKU-ISTANBUL TRAIN LINE
Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projekts, ko viņi vēlas pabeigt šī gada beigās, sacīja Arslans: bitirs Tā kā mūsu valstij Marmaray ir ļoti svarīgi. Tas ir sākums projektiem, kurus mēs visvairāk ielādēsim. Cerams, ka, ja mēs to savienosim, dzelzceļa transports mūsu valstī palielināsies no 27-28 miljoniem tonnu līdz 50 miljoniem tonnu gadā. Tāpēc viņš to dubulto. Viens projekts Turcijā, un saites uz transporta koridoru, centrālo gaiteni kļūst īpaši svarīga. Šā gada beigās mēs vismaz vēlamies vadīt dīzeļvilcienu
NEDRĪKST NODROŠINĀT UZ LĪNIJU
Ministre Ahmet Arslan atzīmēja, ka viņiem ir nopietna problēma saistībā ar piepilsētas līniju savienošanu MARMARAY. ”Acīmredzot, pašreizējās sarunās līgumslēdzējs veiks ļoti nopietnas darbības un paātrinās vai arī mēs darīsim visu, kas nepieciešams. Tāpēc, ka mums nav daudz pieļaujama. Ne tikai piepilsētas līnijas ir ļoti svarīgas, lai papildinātu centrālo koridoru, nevis pilsētas transportu Stambulā. Mēs nevaram pabeigt koridoru, kad viņš tur nav. Halkalı-Kapıkule dzelzceļš arī gatavojas brīdim, mūsu galvenais mērķis ir to papildināt kā papildinājumu vidējam koridoram, kas nekavējoties to saprata.
NODROŠINĀS NO ANKARAS SIVAS IN 2
MINISTRS Ahmet Arslan, ātrgaitas vilcienu pētījumi arī norādīja, ka pastāv lejupslīde: çalış Mēs esam sarežģītā ģeogrāfijā. Neatkarīgi no tā, cik daudz urbumu jūs veicat zemes apsekojumos, jūs faktiski varat redzēt dažus pārsteigumus šajā jomā. Tas nedaudz pagarina lielu projektu procesu. Jauns Pendik-Ayrılıkçeşme no Kazlıçeşme HalkalıDaļa līdz šim turpinās kā Marmaray CR3 līgums kā piepilsētas līnijas. Tagad mēs saspiežam darbuzņēmēju. Vai nu mēs izdarīsim uzbrukumu un paātrināsim, vai atradīsim risinājumu, tas nedarbosies ... Tas izskatās tā. Mērķis ir tur jau divus gadus. Tātad, lai pabeigtu piepilsētas līnijas 2018. gadā. Konija-Eskišehira YHT ir ok. To turpina pagarināt arī līdz Karamanam. Ankaras-Sivasas līnijā bija pazudušas vietas, visas šīs trūkstošās daļas tika piedāvātas. Ankaras-Izmiras līnija sastāv no vairākiem posmiem. Gatavs līdz Polatli. Pēc Polatlī ir vairāki posmi līdz Izmirai. Mums ir līgumi, un ir daļas, kuras mēs esam konkursa stadijā. Piedāvājumi tiks pabeigti pēc dažiem mēnešiem visos maršrutos līdz Izmirai. Izmirā-Ankarā būs 3.5 stundas. Ankara Sivas ir 2 stundas ... "
HENDEKLİ YOLLARIKARAYOLLARI darīs
MINISTRIJA Mehmet Arslan paziņoja, ka autoceļu ģenerāldirektorāts to darīs Dienvidaustrumu Anatolijā, kur PKK ir atvērusi barikādes tranšejā un ka 7 apmetnes, kurās tiek veiktas darbības, neatstās pašvaldības uz pašvaldībām. Arslan, 220 jūdzes no pilsētas iekšējiem ceļiem, tiks izgatavotas ar karstu asfalta segumu, bet nepieciešamo iepirkumu pabeigšana ārpus Şırnak sacīja. Arslan sniedza šādu informāciju par jaunāko situāciju: Mums ir grūtības pašvaldību ceļos. Jo īpaši visi šie ceļi, ieskaitot iekšējo pilsētu, tostarp autoceļu ģenerāldirektorātu, veiktas izsoles, karstās asfaltes, ko mēs darīsim. Izsoles notika Sur, Cizre, Silopi, Idil, Nusaybin, Dargeçit un Derik. Pilsētas ceļi tiks izgatavoti no karsta asfalta. Darbības Şırnak nevarēja noteikt, jo darbības turpinājās. Piedāvājums tiks veikts pēc operācijas. Diyarbakır, Mardin un Sirnak Governorship strādā kopā. Kopumā tiks uzbūvēti 220 kilometri