Bursā saražotie vietējie vagoni ietriecas sliedēs: Trīs vietējie vagoni, kas veiksmīgi izturēja testus bez pasažieriem Bursā, uzsāka testa braucienus ar pasažieriem pa normālām līnijām. Pilsoņi mājas vagoniem piešķīra pilnas atzīmes.
Bursa Metropolitan Municipality konkursa uzvarētājs par 60 Bursaray vagoniem un 12 tramvajiem Durmazlar Pirmie uzņēmuma ražotie vietējie vagoni sāka izmēģinājuma braucienus. Trīs vietējie vagoni, kas izturēja testus bez pasažieriem, veiksmīgi sāka izmēģinājuma braucienus ar pasažieriem pa regulārām līnijām. Metropolitan pašvaldības mērs Receps Altepe no Ak partijas atzīmēja, ka Bursas Bursaray piedzīvojumā, kas sākās ar 48 vagoniem, tika sasniegti 162 vagoni.
SISTĒMĀ INTEGRĒTI JAUNI VAGONI
Bursas metropoles pašvaldība sistēmā integrē jaunus vagonus, kas palielinās Bursaray reisu skaitu, ko izmanto pilsētas transportā.
SĀKTS PASAŽIERU TESTA LAIKS
Konkursa uzvarētājs 60 vagonu izmantošanai Bursaray līnijās un 12 tramvaju pirkšanai pilsētas līnijās. Durmazlar Kamēr uzņēmuma piegādātie tramvaji netraucēti pārvadāja pasažierus pa T1 līniju, tagad pirmie saražotie vietējie vagoni sāka testa braucienu pa sliedēm.
PILSOŅI PIEŠĶIR PILNU GRADU
Pirmie vietējie vagoni, kas pārvadā pasažierus trīskāršā virknē, saņēma pilnas atzīmes.
Iedzīvotāju skaits pieauga tūkstošiem 80
3, kurš turpina izmēģinājuma brauciena pasažieru vagonus darba virzienā ar Metropolitēna mēru Receptu Altepe, pilsētas iedzīvotāji ir saņēmuši pastāvīgu migrāciju, un iedzīvotāju skaits pēdējā gada laikā ir pieaudzis, sacīja 80 tūkstoši.
"MUMS IR 450 MILJONI TL PEĻŅA"
Norādot, ka vienīgais satiksmes problēmas risinājums šajā iedzīvotāju skaita pieaugumā ir dzelzceļa sistēmas, mērs Altepe sacīja: “Mūsu dzelzceļa sistēma attiecās arī uz Görükle, Kestel un Emek. Problēmas piedzīvoja tikai nepietiekamā vagonu skaita dēļ. Par to mēs izsludinājām savu vagonu pirkšanas konkursu. Pēc tam, kad vietējā firma bija uzņēmusies konkursu, mums bija peļņa aptuveni 450 miljoni TL.
PALIELINĀTS VAGONU SKAITS 3.5 Grīdas
Tajā pašā laikā mūsu transportlīdzekļi ir kvalificētāki, ekonomiskāki un izdevīgāki servisa ziņā. Kad mēs stājāmies amatā pirms 7.5 gadiem, mums bija 48 automašīnas. Vēlāk tika pievienoti 30 vagoni, 24 un 54. Tagad ir pievienoti 60 jauni vietējie vagoni. Citiem vārdiem sakot, mūsu vagonu skaits, kas ir 48, 7.5 gados palielinās līdz 162.
Mūsu transportlīdzekļu ražošana turpinās. Daži no tiem tiek pārbaudīti testa trasē. Visi mūsu 3 transportlīdzekļi, kas veiksmīgi izturējuši testus bez pasažieriem, brauc ar vilcieniem kā pasažieri. "Visi mūsu transportlīdzekļi īsā laikā tiks iekļauti sistēmā, palielināsies mūsu braucienu skaits un saīsināsies gaidīšanas laiks stacijās."
Iekšzemes vagonu ražošana ir izdevīga valstij un iestādei tādos jautājumos kā ārvalstu valūtas došanās uz ārzemēm novēršana, piegādātāju nozares attīstība, nodarbinātības palielināšana, uzturēšanas un garantijas jautājumi valstī, zemās izmaksas utt. Ir ļoti svarīgi tos pārbaudīt daudzpusīgi un veselīgi tādos priekšmetos kā pielāgošanās, ātruma pielāgošana, bremžu apgaismojums, aklimatizācija, līkumi un apgriezieni. Es ceru, ka pašvaldībā un ražotāju firmā ir apmācīts personāls.