Priekšsēdētājs: Izrādījās, ka Izmiras pilsētas pašvaldība tramvaju uzglabāšanas laukuma konkursu piešķīra uzņēmumam, kura dokumenti neatbilda normatīvajiem aktiem. Kamēr Publiskā iepirkuma iestāde nolēma piešķirt konkursa slēgšanas tiesības otrajam uzņēmumam, galvaspilsētas pašvaldība šajā ziņā nekādus pasākumus neveica.
Izmiras galvaspilsētas pašvaldības rīkotajā konkursā par vilcienu sastāvu, kas kursēs pa tramvaja līniju, noliktavas un apkopes zonas būvniecību Halkapinarā ir šokējoši notikumi. Izrādījās, ka konkurss tika apstiprināts, lai gan ar 92 miljonu 772 tūkstošu liru piedāvājumu konkursā uzvarējušā uzņēmuma darba pieredzes dokumenti nebija atbilstoši normatīvajiem aktiem. Izvērtējot cita uzņēmuma iebildumu, Publisko iepirkumu iestāde (PPA) nolēma, ka galvaspilsētas pašvaldībai jāveic "korektīvas darbības" saistībā ar konkursu. Citiem vārdiem sakot, viņš nolēma nodot konkursu otrajam uzņēmumam, kas piedāvāja labāko piedāvājumu. Taču pašvaldība pagaidām nekādus soļus šajā virzienā nav spērusi.
Tika norādīts, ka turpinās būvdarbi, kurus vajadzēja apturēt. Bija pārsteidzoši, ka Aziz Kocaoğlu, kurš apgalvoja, ka GCC viņus bloķēja pie katras izdevības, apstiprināja šo konkursu, zinot, ka GCC to noraidīs. No otras puses, konkursā uzvarējušā uzņēmuma darbu kā apakšuzņēmējs veica B. İ., tāpat kā daudzos Izmiras metropoles pašvaldības darbos. Tika norādīts, ka viņš deva
92.7 miljonu piedāvājums
Metropoles pašvaldība, Konak un Karşıyakagadā notiekošo tramvaja būvdarbu ietvaros pagājušajā gadā tika rīkots konkurss ar investīciju apjomu 124 miljonu liru apmērā par līnijās kursējošo vilcienu sastāvu uzglabāšanu un apkopi. KMB Metro İnşaat un Yapı STS İnşaat kopuzņēmums, kas piedāvāja 92 miljonus 722 tūkstošus 436 liras, uzvarēja konkursā, kas tika atklāts ar nosaukumu “Halkapınar Underground New Storage Facilities Project for Izmir Light Rail System papildu transportlīdzekļi”. Kamēr uzņēmums, kurš uzvarēja konkursā, kurā kvalifikācijai pieteicās 33 uzņēmumi un tikai 11 uzņēmumi, noslēdza līgumu ar galvaspilsētas pašvaldību, darbu veica apakšuzņēmējs B. İ. Būvdarbus viņš sāka, dodot a.
Cits uzņēmums, kas konkursā piedalījās ar 94 miljonu 387 tūkstošu 135 liru piedāvājumu, dažādu apsvērumu dēļ iebilda pret lēmumu un vērsa jautājumu PPA. Pēc izskatīšanas AKK iebilduma uzņēmuma iemeslus atzina par pamatotiem un atzina konkursā uzvarējušo uzņēmumu par spēkā neesošu. Pēc KCC izmeklēšanas atklājās, ka mērs Azizs Kocaoglu, kurš pie katras izdevības vainoja KCC un pēc tam valdošo partiju, paziņojot, ka Izmiras bizness ir bloķēts, 124 miljonu liru konkursu atdeva uzņēmumam, kura "darba pieredzes sertifikāti neatbilst tiesību aktiem”. Kamēr tika apgalvots, ka konkursā uzvarējušajai būvuzņēmējai būvdarbi pēc KCC lēmuma oficiāli jāpārtrauc, tika apgalvots, ka apakšuzņēmējs B. İ., kurš, kā tika apgalvots, uzņēmies lielāko daļu būvniecības, joprojām turpina savu būvdarbu veikšanu. aktivitātes.
Vienmēr viens un tas pats apakšuzņēmējs
Tika norādīts, ka Metropoles pašvaldībai pēc iespējas ātrāk jāpieņem komisijas lēmums un jāpiešķir konkurss uzņēmumam ar otru zemāko cenu, lai būvniecība varētu turpināties tur, kur tā tika pārtraukta. Vēl viens ievērības cienīgs aspekts ir tas, ka 2 miljonus 138 tūkstošus liru vērtajā Piekrastes projektēšanas projektā un esošajā tramvaja līnijas izbūvē vienmēr kā viens un tas pats apakšuzņēmējs tika izvēlēts uzglabāšanas un apkopes jomā apakšuzņēmējs B İ., kas tika pasniegts kā vērienīgs. Metropoles pašvaldības projekts, bet beidzās ar fiasko.
Tas tiks izveidots 16 tūkstošu kvadrātmetru platībā
Halkapınar pazemes jaunu krātuvju projekts Izmiras vieglo dzelzceļu sistēmai Tiks īstenoti papildu transportlīdzekļi vilcienu sastāviem, ko izmanto pilsētas sabiedriskajā transportā. Divstāvu ēkā tiks izbūvēta vilcienu sastāvu pazemes apkopes un noliktava 16 tūkstošu kvadrātmetru platībā.
Daži no projektiem, ko B. İ īstenoja kopā ar galvaspilsētas pašvaldību
- Menemen Esatpaşa rajona 1211 ielas ceļa un tilta būvniecība,
- Egekent šosejas (EVKA-5) pārvada būvniecība,
- Narbel ceļa būvniecība,
- TOKİ Uzunderes ceļu (Uzunderes masu dzīvojamo rajonu) pievedceļa izbūve,
- Toros-Çamkule pieslēguma ceļa izbūves darbi,
- Kaptan İbrahim Hakkı ielas būvniecība (2. daļa),
- Şemikler gājēju pazemes pārejas būvniecības pabeigšana,
- Anadolu Caddesi Altınyol celtniecība (Ulukentas krustojums),
- Develi šosejas pārvads, Tepeköy gājēju pārvada tilta būvniecības darbi,
- Buca Yeşildere savienojuma ceļa būvniecība,
- Izmirnet BTM centra ēku celtniecība,
- Dažādu daudzfunkcionālu zāļu celtniecība (Bağyurdu daudzfunkcionālā halle),
- Develi, Tekeli un Pancar staciju būvniecības darbi,
- Bornovas atpūtas zonas būvniecība,
- Regulē Devil's Creek, Taşpınar un Malama straumi Bornovā,
- Menemen Asarlık Stream un Koyundere gultņu sakārtošana un būvniecība,
- Izmiras piekrastes dizaina projekts,
- Mustafa Kemal Sahil Boulevard transportlīdzekļu pazemes pārejas celtniecības darbi.
Esi pirmais, kas komentē