Milakss konkursā Kuveitā uzvarēja Limaks

Milakss konkursā Kuveitā uzvarēja Limaks: konkursā par Kuveitas Starptautiskās lidostas jaunā termināļa būvniecību uzvarēja uzņēmums Limak Construction, kura cena bija 4,3 miljardi dolāru. Par līguma slēgšanu ar projektu, kurā būs 25 miljoni pasažieru, tika parakstīts līgums ar Kuveitas Sabiedrisko darbu ministriju. Tika norādīts, ka konkurss bija lielākais piedāvājums, kas jebkad saņemts vienā vienībā.
Konkursā par Kuveitas Starptautiskās lidostas jaunā termināļa ēkas celtniecību uzvarēja uzņēmums Limak Construction, kura cena bija 4,3 miljardi dolāru. Projekta paraksti tika parakstīti ceremonijā, kurā piedalījās Limaka vadītāji un Kuveitas sabiedrisko darbu ministrs Ali el-Amir.
Parakstīšanas ceremonija notika Kuveitas Publisko darbu ministrijā ar intensīvu līdzdalību. Ceremonijā projekta parakstus parakstīja Kuveitas sabiedrisko darbu ministrs Ali al-Amir un Limaka uzņēmumu grupas priekšsēdētāja vietnieks Sezai Bacaksız.
Ministrs Amir informēja viesus par projektu. Amir teica, ka projekts, ko pilnībā finansēs valdība, tiks pabeigts sešu gadu laikā, un jaunajam termināla ēkai būs 25 miljonu pasažieru gada jauda.
"MĒS lepojamies uzvarēt projektu"
Savā ceremonijas uzrunā Limak uzņēmumu grupas valdes priekšsēdētāja vietnieks Sezai Buharsics paziņoja, ka viņi ir ļoti lepni par uzvaru projektā, un sacīja: "Mēs vēlamies pateikties Kuveitas valdībai un cilvēkiem par ticību un uzticību, ko viņi izrādījuši mūsu uzņēmumam, kā arī par to, ka mēs esam kļuvuši par daļu no Kuveitas nākotnes." teica.
Legsiz paziņoja, ka projekts nozīmē daudz vairāk nekā lidostas termināls un teica:
"Projekta divas spēcīgākās ekonomikas, piemēram, Kuveita un Turcija, mēs paredzam ciešu tiltu starp abām kopienām un abām draudzīgajām valstīm. Šis tilts palielinās tehnoloģiju apmaiņu starp abām valstīm, kā arī radīs augsni jaunai sadarbībai. Attīstīsies vietējie uzņēmumi. Par šiem visiem ir arī dažādi apmācības un sociālās atbildības projekti, kurus nākamajiem 8 gadiem esam plānojuši Kuveitas darbiniekiem un cilvēkiem. "
"25 MILJONI PASAŽIERI BŪS IESPĒJI"
Atbildot uz preses locekļu jautājumiem pēc parakstīšanas ceremonijas Bacaksız, sniedzot zemāko cenu un atstājot daudzus uzņēmumus, jo īpaši ķīnieši teica, ka viņi uzvarēja šajā konkursā.
Norādot, ka projektu plānots pabeigt 6 gadu laikā un tas darbosies pēc diviem gadiem, Fincansics sacīja: “Projektā gadā tiks nodarbināti vidēji 5 cilvēku. Sākotnēji darbinieki no Turcijas atvedīs 500–750. Šis skaitlis nākotnē var palielināties. Tāpēc, ka mēs nevaram iegūt vēlamo efektivitāti no ārzemniekiem. " teica.
Jaunā termināla ēka nebūs pilnīga 25 miljonu pasažieru jauda, ​​piebilstot, ka jaunais terminālis var uzņemt visus izmērus ar 51 vārtiem.
Norādot, ka viņi šo darbu ir saņēmuši no ķīniešiem, Fincansics teica: “Mēs piedāvājām, 25 cilvēki mums piezvanīja. Ministrija mums lika svīst ar savu komiteju. Bet galu galā mēs uzvarējām. " teica.
PAREDZĒTAIS PIEŠĶIRTAIS UZŅĒMUMS
Bacaksız paskaidroja, ka jaunā Kuveitas starptautiskās lidostas termināla ēka, ko projektējis Pritzker godalgotās arhitektūras uzņēmums Fosters + Partners, būs nozīmīgs valsts vārti un būs viena no tehnoloģiskākajām un modernākajām ēkām pasaulē.
Norādot, ka termināla ēkai būs ļoti atšķirīgs jumts un tā simbolizēs Kuveitu, sacīja Ayaksız: “Kuveitas Starptautiskā lidosta, kas spēs saražot daļu savas enerģijas, pateicoties 12 megavatu speciāli izstrādātajiem saules paneļiem, kas jāuzstāda uz jaunā termināla jumta, tādējādi kļūs par pirmo lidostu pasaulē, kurai būs videi draudzīgs Leed Gold sertifikāts. arī mērķis. Paredzams, ka Sanfrancisko lidostā, kas pašlaik tiek būvēta, būs Leed Gold sertifikāts. Viņš runāja.
“Tā ir viena no skaistākajām lidostām pasaulē. Tas ir patiešām grūti izgatavojams. Tiek teikts, ka tā ir skaistākā lidosta arābu ģeogrāfijā. Tas ir grūts projekts. Mēs vēlamies parādīt, ka grūtības izdara turki ”.
Bacaksız norādīja, ka viņiem var būt grūtības nodarbināt personālu gaisa temperatūras dēļ, ka viņi ir pieraduši pie šī klimata un ka viņi īsteno projektus citās reģiona valstīs.
Lielākais darbs Turcijas līguma vienīgajā daļā
Bacaksız kungs uzsvēra, ka līgums par 4,3 miljardu dolāru ir lielākais Turcijas līgumslēdzējas nozares līgums vienā līnijā ārzemēs un ka, parakstot līgumu, tie ir sasnieguši ievērojamu panākumu Turcijas līgumslēdzējai nozarei.
Norless, ka termināla platība būs 708 tūkstoši kvadrātmetru, Legless sniedza šādu informāciju par būvējamo terminālu:
“Sākotnējā ietilpība, kas sastāv no 51 durvīm un kopā stāv, ir spējīga vienlaikus apkalpot 21 A380. Tas tika izstrādāts atbilstoši Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) A servisa līmenim. Projektam būs nepieciešami vairāk nekā 1 miljons kubikmetru uz vietas piegādāta betona un vairāk nekā 100 tūkstoši tonnu strukturālā tērauda. Kuveitas iedzīvotājiem tiks radītas augstas kvalitātes darba iespējas.
Dizains ietver visu ēku zem viena jumta pārsega ar stiklotām atverēm, kas ļauj gaismai iekļūt, vienlaikus saglabājot siltumu. Nojume stiepjas, lai noēnotu lielu ieejas laukumu, kuru atbalsta smailāki betona stabi, kurus iedvesmojuši Kuveitas tradicionālie burātāji. ”
Kājām, norādot, ka tās līdz šim ir parakstījušas divus uzņēmumus, sacīja:
Infekcijas slimnīcas vērtība ir 200 miljoni dolāru. Viens no tiem ir infrastruktūras pakalpojums. Tā vērtība ir 200 miljoni dolāru. Tagad paraksta stadijā ir projekts. Šis ir dzīvojamo māju un infrastruktūras projekts. Tas ir 300 miljonu dolāru projekts. Tie ir kopīgi uzņēmumi. Tomēr 100 procenti lidostas biznesa pieder mums. Iznāca ziņa, ka pagājušajā nedēļā mēs uzvarējām ceļu konkursā. Tā nav taisnība. "
"GRIBAM PABEIGT PIRMS 6 GADIEM"
Atgādinot, ka termināļa celtniecībai viņiem atvēlētais laiks ir 6 gadi, Feyiz Genç, Limak Holding valdes loceklis, sacīja: “Tomēr mēs vēlamies to pabeigt pirms šī perioda. Mūsu mērķis ir pabeigt pēc 4,5 gadiem. " teica.
Izsakot, ka viņa uzņēmumi darbojas 16 valstīs, Dženčs sacīja, ka Kuveita pieņēma svaru ar šo parakstu. Dženčs paziņoja, ka šeit tiks ražots arī būvniecībā izmantojamais materiāls un ka tie atvedīs materiālus no visas pasaules.
Jaunieši, apgalvojot, ka Kuveitas administrācijas jutīgums ir pārāk augsts, teica, ka viņi cenšas strādāt ar nulles kļūdu.
Jauns, vēršot uzmanību uz tik sarežģītās turku veiktās termināļa celtniecības nozīmi: „Ir ļoti svarīgi, lai tas tiktu uzrakstīts mūsu mājai un lai mēs varētu gūt panākumus. Šis projekts būs panākums Turcijas līgumu slēgšanā. " izteica savu komentāru.