Samsun, Turcijas Loģistikas centram ir mērķi

Samsun, Turcijas Loģistikas centra Must Mērķis: Samsun Galvaspilsētas pašvaldība ģenerālsekretāra vietnieks Sefer Arli, 45 miljonu eiro budžets ir turpināt būvniecību loģistikas Village projektu un teica, ka viņi mērķis ir pabeigt projektu pēdējā ceturksnī 2017 gadiem.
Turcijas virzība uz kļūšanu par loģistikas centru Samsun Logistics Village projektā ir vissvarīgākais Arli provinces koordinācijas komitejas vadītāju projekts, kas bija svarīgs paskaidrojums par šo projektu.
"Projekta budžets sasniedza 45 miljonus eiro"
Arlas ģenerālsekretāra vietnieks, norādot, ka projekts ir 45 miljoni eiro, kas sasniegts ar ES atbalstu, "Turcijas mērķis ir kļūt par loģistikas centru Samsunā, Tuvajos Austrumos, Centrālāzijā un Kaukāza valstīs, Samsun Logistics Village Project importa un eksporta ostā Samsunas pilsētas centrā būs apmēram Tas tiks izveidots aptuveni 15 dekāžu platībā Aşağıçinik rajonā Tekkeköy rajonā, 672 km uz austrumiem. Tas atrodas 20 km attālumā no Samsunportas ostas (galvenā ieeja), 7 km attālumā no Yesilyurt ostas, 5,6 km attālumā no Toros mēslojuma ostas un 10 km attālumā no Çarşamba lidostas. Samsunas-Ordu šoseja iet 1.8 km uz ziemeļiem no Logistic Village. Samsun-Çarşamba dzelzceļa līnija iet tieši blakus loģistikas ciematam. Institūcijas, kas veido Samsunas loģistikas ciemata projekta valdi, akcijas ir Samsunas metropoles pašvaldība - 40 procenti, Tekkeköy pašvaldība - 10 procenti, Samsunas tirdzniecības un rūpniecības kamera - 25 procenti, Samsunas preču birža - 15 procenti, Samsunas centrālā organizētā rūpniecības zona - 10 procenti, arī Melnās jūras reģiona attīstības aģentūra ir dabiska. ir dalībnieku formā. Samsunas loģistikas ciemata projekts 2011. gadā Centrālās Melnās jūras attīstības aģentūras uzdevumā tika iesniegts Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrijai reģionālās konkurētspējas darbības programmas 1. prioritātes uzņēmējdarbības vides attīstības nosaukumā, rūpniecības infrastruktūras attīstības pasākuma ietvaros. Veiktā novērtējuma rezultātā; Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrija 26. gada 2012. aprīlī ar 11 projektiem bija tiesīga tikt iekļauta Prioritāro projektu sarakstā. Mūsu projekts ir visaugstākā budžeta programmas, kas tiek piedāvātas visos posmos Turcijā, ir parādījis lielus panākumus ar 25 miljonu eiro lielu budžetu kā vienu lielu projektu. Eiropas Komisija, Eiropas Savienības delegācija Turcijā un sarunu procesā notikušais projekta budžets Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrijā ir sasniedzis aptuveni 45 miljonus eiro, "viņš teica.
"Projekta mērķis ir uzlabot reģionālo konkurenci"
Plānojot, ka to mērķis ir uzlabot Amasya, Samsun un Çorum Tokat provinču konkurenci TR 83 reģionā ar projektu, Sefer Arlı teica: “Mūsu projekta vispārējais mērķis ir uzlabot reģionālo konkurētspēju, nodrošinot loģistikas noliktavu telpas uzņēmumiem TR 83 reģionā. Tās īpašie mērķi ir uzlabot reģionālo transporta un loģistikas infrastruktūru uzņēmējiem, palielināt dzelzceļa transporta īpatsvaru, palielinoties vairāku modeļu pārvadājumiem, un novērst kravu uzglabāšanas problēmu. Pašlaik konkurss par mūsu projekta būvniecību ir veikts, un par konkursu atbild SERA grupas uzņēmums. Līgums ir parakstīts ar būvuzņēmēju, un darbi ir uzsākti, piegādājot objektu. Notika tehniskā atbalsta konkurss. Iepirkuma konkurss ir konkursa stadijā. Mūsu projektu paredzēts pabeigt 2017. gada pēdējā ceturksnī. Papildus šiem darbiem tika noteikts aktivitāšu grafiks aptuveni 30 miljonu TL ieguldījumiem, veicot tikšanās ar TCDD par dzelzceļa līnijas infrastruktūras un virsbūves darbiem, kas ved uz Loģistikas ciematu, un darbs tika uzsākts ”.
"Rakšanas darbi turpinās"
Uzsverot, ka turpinās projekta būvniecības posms, Arli sacīja: “Mūsu projektā sociālās ēkas pamats ir pilnībā pabeigts un ir izliets betona A1-A2-C3 bloku, pagraba, kolonnu un aizkaru betons. C2-C1-B1 blokā norisinās kolonnu un aizkaru dzelzs stiprināšanas un veidņu darbi. A1-A2 turpinās pirmā stāva dzelzs stiegrojuma un veidņu darbi. 1. tipa rakšanas darbi tika pabeigti, un pēc uzpildīšanas un testēšanas tika izliets liesais betons. Hidroizolācija ir sākusies un turpinās. 2 procenti no 60. tipa rakšanas darbiem ir pabeigti, un rakšanas darbi turpinās. "3 procenti no 30. tipa rakšanas darbiem ir pabeigti, un rakšana turpinās."
"Kanāls jābūvē projekta dienvidu daļā"
Uzsverot, ka zemes un projekta aizsardzībai dienvidu daļā jābūvē kanāls, Arli sacīja: “DVI 15. reģionālā direkcija turpina Yarılkaya Stream un D3-7 kanalizācijas kanāla uzlabošanas darbus uz minētās loģistikas ciemata robežas. Tomēr dažādi kanāli, kas atrodas dienvidu daļā, blakus projekta teritorijai, aptuveni 100 dekāžu platībā, sniedzas līdz mūsu projekta vietnei. Šie būvlaukumā esošie kanāli ir jāaizver, apžilbinot vietās, kur tie nonāk mūsu vietā, lai varētu veikt būvlaukumā veiktos darbus. Šī iemesla dēļ, lai aizsargātu gan Samsun Logistics Village projekta vietu, gan ražotos izstrādājumus, gan minēto zemi ar 100 dekādēm, ir svarīgi uzcelt jostas kanālu mūsu projekta vietas dienvidu daļā un savākt kanālus un ūdeņus, kas nāk no augšas, un savienot tos ar Yarılkaya un / vai D15-3 kanāliem. . Turklāt aptuveni 50 hektāru platībā tiks izveidota ostas aizmugure, un šajā apgabalā tiks izveidotas jaunas noliktavu zonas, lai apmierinātu mūsu loģistikas, saldētavas un noliktavas vajadzības, un tiks sniegts loģistikas atbalsts. Šī vieta būs arī loģistikas ciemata projekta pieslēguma vieta, un tiks uzbūvēta piestātne, kur piestāt mazizmēra kuģus ”.