Stambulai sākas liels solis. Zelta raga Unkapanı šosejas tuneļa konkursa process notiek šomēnes. Turklāt līdz augustam tiks rīkots konkurss par 6 metro līnijām. Post projekts KabataşTā mērķis ir būt par pārsūtīšanas centru.
Tiek īstenots Zelta raga-Unkapanı šosejas tuneļa cauruļu caurbraukšanas projekts, ko Stambulas metropoles pašvaldība (IMM) Kadir Topbaş raksturo kā manu šedevru. Šomēnes sākas Zelta raga-Unkapanı šosejas tuneļa konkursa process. Ar projektu paredzēts noņemt Unkapanı tiltu, kas tika uzcelts 1836. gadā. Ar šo projektu vēsturiskā pussala caur Unkapanı tiks savienota ar Šišhanes, Kasimpašas, Karaköjas maršrutu. Sauszemes transportu nodrošinās tunelis, kas tiks izbūvēts pilnībā zem ūdens. Tilts būs 900 metrus garš, tajā būs trīs joslas piebraukšanai un trīs joslas izbraukšanai.
BŪS ZAĻA ZONA UN PARK
Kopā ar projektu, vēsturisko ēku izcelšana Zelta ragu krastā būs galvenais mērķis un pārkārtojot Zelta ragu malas, lai radītu jaunas atpūtas un zaļās zonas. Ceturtdienas tirgus zona pēc Karakējas izejas tiks reorganizēta.
Sabiedriskā dzīve Zelta ragā būs vēl patīkamāka, kad tiks pabeigta būvniecības stadijā esošā Alibeyköy - Eminönü tramvaja projekta labiekārtošana. Pabeidzot Unkapanı šosejas tuneļa šķērsošanas projektu, esošais tilts tiks noņemts un gājēju pārvadājumi tiks nodrošināti no Karaköy līdz Kasımpaşa un no turienes uz Hasköy.
PROCESS JAUNĀM METRO LĪNIJĀM
IMM arī paātrināja savus metro darbus. IMM 12 gadu laikā Stambulā ir ieguldījis 98 miljardus liru, un 2016. gada ieguldījumu budžets ir 16,3 miljardi liru. IMM jūlijā un augustā rīkos konkursu par 6 metro līnijām. Kirazli-Halkalı metro būvniecības un elektromehānisko darbu, autostāvvietu un noliktavu teritoriju būvniecības konkurss notiks augustā. Paredzams, ka samazināsies arī satiksmes blīvums līdz ar līniju, kas iet cauri Küçükçekmece, Bahçelievler un Bağcılar rajoniem. Metro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli un Sarıgazi (slimnīca) -Tasdelen-Yenidoğan metro tiks atkārtoti konkursa kārtībā augustā. Ar šo līniju tiks nodrošināti nepārtraukti pārvadājumi no Üsküdar līdz Sultanbeyli.
METRO NĀK ARĪ ESENYURT
Konkurss uz metro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe notiks arī augustā. 13 kilometru līnijā būs 11 stacijas. Sīkāka informācija par konkursu līnijai Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt ir izsludināta. Līnijas konkurss, kas skars Stambulas Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir un Esenyurt rajonus, notiks augustā. Konkurss par metro līniju Kaynarca-Pendik-Tuzla notiks augustā.
Kabataş Pārvietošanas centra būvniecība tiks veikta arheoloģijas muzeja uzraudzībā, saglabājot visus pieminekļus un kokus. Sakarā ar būvdarbiem, no 28. jūlija Kabataşprāmju, motoru un jūras autobusu piestātnes darbosies no citām piestātnēm.
PILSĒTAS LĪNIJAS: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- salas un biežie Bosfora kruīzi no Bešiktašas un Eminönü (Katip Çelebi) piestātnes,
IDO: Kadıköy-Kabataş, KabataşSalu ekspedīcijas no Bešiktašas un Jenikapī,
Bedri: Kabataş- Üsküdar ekspedīcija no Karaköy,
BUDO: Kabataş- Bursa lidojumi tiks nodrošināti no Karaköy Old İDO piestātnes.
Lielākais pārvietošanas centrs
Starp citu Kabataş Kvadrātveida izvietojuma nodošanas centrs un sastatņu celtniecības atjaunošana sākas 28. jūlijā. Kabataş Dzelzceļa sistēma, jūras un autoceļu pārvadājumi ir integrēti tā laukumā. Projekta ietvaros; Tiek veikts jauns gājēju laukuma izvietojums 83 tūkstošu kvadrātmetru platībā. Tiek atjaunoti prāmju, zemūdens spārnu un motoru piestātnes. Satiksme starp Dolmabahče-Fındıklı ir metro. Zem laukuma tiek būvēti muzeji, izstāžu zāles un autostāvvietas.
No otras puses; KabataşMetro līnijas, kas kursē no Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane un Alibeyköy līdz Mahmutbey un pēc tam līdz İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt. Kabataştiks integrēts.
Dzelzceļa sistēmas, kas tiek būvētas
- Līnija Kartal-Kaynarca: 5 km
- Līnija Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe: 20 km
- Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağtthane-Mahmutbey līnija: 25 km
- Līnija Ataköy-Basın Express-İkitelli: 13 km
- Dudullu-Bostancı līnija 15 km
- Bakirkoy IDO -Bagcilar 9 km
- Sabiha Gökçen lidosta-Kaynarca līnija: 8 km
- Halkalı-Gebze Marmaray maršruts: 64 km
Esi pirmais, kas komentē