Mēs varam gūt labumu no Panamas pieredzes Kanal Stambulā

Mēs varam gūt labumu no Panamas pieredzes Stambulas kanālā: transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Arslans sacīja: "Saskaņā ar mūsu parakstīto līgumu tiks izveidota sadarbības platforma Stambulas kanāla projektam ar komandu, kas realizēja Panamas kanāla paplašināšanas projektu. ”.
Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans sacīja: “Saskaņā ar mūsu parakstīto līgumu tiks izveidota sadarbības platforma ar komandu, kas realizēja Panamas kanāla paplašināšanas projektu Stambulas kanāla projektam, kura būvniecība tiks uzsākta Turcijā. . teica.
Savā paziņojumā AA korespondentam Arslans norādīja, ka viņiem noderēs Panamas valdības zināšanas par Stambulas kanāla projektu.
Atgādinot, ka 27. jūnijā Panamas galvaspilsētā Panamasitijā tika parakstīts līgums starp Panamu un Turciju, kas ietver sadarbības platformas izveidi administratīvo un tehnisko zināšanu apmaiņai par navigācijas kanālu būvniecību un pārvaldību, sacīja Arslans. :
“Saskaņā ar mūsu noslēgto līgumu tiks izveidota sadarbības platforma ar komandu, kas realizēja Panamas kanāla paplašināšanas projektu Stambulas kanāla projektam, kura būvniecība tiks uzsākta Turcijā. Mēs uzskatām, ka Panama, kurai ir pasaulē visilgākā vēsture un dziļākā pieredze kanālu apsaimniekošanā, sniegs lielu ieguldījumu Kanal Istanbul projekta izveidē, lai atvieglotu kuģu satiksmi Bosfora šaurumā.
Kanal Istanbul un Panamas kanāls ir atšķirīgi projekti ģeogrāfiskās struktūras, būvniecības tehnikas un projekta finansēšanas modeļa ziņā. Kanal Istanbul, kas būs viens no lielākajiem projektiem pasaulē, tiks būvēts ar savu unikālo būvniecības un inženiertehnisko tehniku, taču pieredze Panamas kanālā ir ārkārtīgi svarīga, un mēs centīsimies darīt visu iespējamo, izmantojot tos. piedzīvo pēc iespējas vairāk.”
“Ar Stambulas kanālu Bosfors būs drošāks”
Ministrs Arslans uzsvēra, ka Kanal Istanbul projekts, ko plānots būvēt, ir ļoti nozīmīgs ne tikai Stambulai, bet arī visām valstīm, kuras izmanto Bosfora satiksmi, un sacīja, ka sagaida, ka jaunā ūdensceļa garums tiks izveidots līdz plkst. projekts pārsniedz 40 kilometrus.
Norādot, ka trases darbi projektā turpinās strauji, Arslans sacīja: "Mēs paredzam, ka kanāla platums virspusē būs 500 metri, apakšā - 400 metri, bet ūdens dziļumā - 30 metri. Tādējādi tankkuģi, kas apdraud jūras satiksmi Bosforā, varēs izmantot šo jauno kanālu un tiks nodrošināta Bosfora drošība. izmantoja izteicienus.