Tramvajs lēnām aizbēga uz Samsunu

Tramvajs lēni brauca uz Samsunu: Arhitektu palātas Samsunas nodaļas prezidents İshak Memişoğlu paziņoja, ka tramvaja cenu kāpums Samsunā radīs spriedzi iedzīvotāju budžetam, un sacīja: "Tramvajs lēni brauca uz Samsunu, jo tā izmaksas ir ļoti augstas. . "Iedzīvotājiem nav nekādas reakcijas uz paaugstinājumu," viņš teica.
Arhitektu kameras Samsunas filiāles prezidents İshak Memişoğlu sacīja, ka investīcijas tramvajā Samsunā ir ļoti dārgas salīdzinājumā ar pilsētas ekonomisko struktūru. Atzīmējot, ka iedzīvotāji nereaģēja uz palielinājumiem, kas stāsies spēkā, Memisoglu sacīja: "Tas būtu šoks, ja tas būtu Eiropā."
PILSĒTAS NĀKOTNE IR SASKAŅĀ HIPOTĒKU
Paziņojot, ka Samsunā ir iedzīvotāju ar ienākumu līmeni zem vidējā līmeņa un ka transporta izdevumi ieņem ļoti nozīmīgu vietu budžetā, Memisoglu sacīja: "Pareizā rīcība sociālās pašvaldības izpratnē ir saglabāt šos izdevumus pēc iespējas zemākus. . Tramvaja izmaksas ir augstas, un šķiet, ka izmaksas ir jāatspoguļo cenās. Šķiet, ka tas nav procesuāls pārkāpums. Bet Samsunai tramvaja satiksme bija nedaudz lēna. Jo elektrība, investīcijas un sākotnējās būvniecības izmaksas ir augstas. Taču šo ceļu var izmantot, neieliekot šobrīd ieliktās sliedes. Turklāt šis ieguldījums tika veikts ar kredītu. "Ir jautājums par nākotnes pilsētas ieņēmumu ieķīlāšanu."
GALVENAIS PIENĀKUMS IR PILSONIS
Atzīmējot, ka tramvajs ir viens no mūsdienīgākajiem un labākajiem risinājumiem sabiedriskajā transportā, Memisoğlu turpināja šādi; Bet, ja mēs domājam par Samsuna realitāti, tas ir dārgi. Lai gan tika izteikta nopietna kritika par pirmā posma izmaksām, otro posmu varēja atrisināt, izmantojot metro, nevis dzelzceļu. Protams, šī transporta veida izmantošana ir dārga. Varbūt to varēja atbalstīt, izmantojot citus resursus, taču Samsun Metropolitan Municipality jau tagad nemitīgi investē, un šķiet, ka mūsdienu apstākļos pašvaldībai šādas iespējas nav. Šobrīd tiek pieliktas pūles, lai dzelzceļu sistēmu turpinātu. Mūsuprāt, dzelzceļu sistēmas turpināšana ir pārmērīgs un nevajadzīgs ieguldījums. Līnija jau ir izveidota, taču ekonomiskāk to varētu atrisināt, izmantojot riteņu metrobusu, nevis sliežu sistēmu. Taču šobrīd tas tiek darīts sarežģītos apstākļos, un šādi palielinājumi ir nepieciešami, lai šīs investīcijas turpinātu. Patiesā atbildība šeit gulstas uz pilsoni. Kā profesionāla kamera mēs vēlamies, lai mūsu cilvēki gūtu labumu no transportēšanas labākos apstākļos. Pilsoņa reakcija šajā brīdī ir pareizāka, taču, godīgi sakot, es neredzu nekādu pilsoņa reakciju. Tātad iedzīvotājiem nav nekādu problēmu, mēs, protams, uztraucamies, bet, kad viņi nereaģē, mums vairs nav daudz ko teikt. "Eiropā valda liels satricinājums nelielā cenu kāpuma dēļ, bet diemžēl mūsu valstī iedzīvotāji ir gatavi pieņemt jebko."