Ankaras YHT stacija ir beigusies: Ankaras YHT stacijas būvniecība, kas tika sākta 2014. gadā un guva 99,5 procentu progresu, turpina darboties pilnā ātrumā. Stacija, kas paredzēta ne tikai kā transporta stacija, bet arī kā iepirkšanās, izmitināšanas, sanāksmju centrs un tikšanās vieta, sastāv no 178 tūkstošiem kvadrātmetru iekštelpu un 8 stāviem.
Ir pabeigti 99,5 procenti Ankaras ātrvilcienu (YHT) stacijas, kas simbolizēs ātrumu un dinamiku, kā arī mūsdienu tehnoloģiju un arhitektūras izpratni.
Transporta, jūrlietu un sakaru ministrijas sekretāra vietnieks Orhans Birdals (Orhan Birdal) veica eksāmenus būvniecības stadijā esošajā Ankaras YHT stacijā un TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın un darbuzņēmējs saņēma informāciju no uzņēmuma iestādēm.
Saskaņā ar Turcijas 2023. gada redzējumu par 3 500 8 ātrgaitas kilometru un 500 tūkstošu 2014 kilometru ātrgaitas vilcienu tīkla būvniecību sākās 99,5. gadā ar mērķa procentu un XNUMX panākto progresu Ankara YHT darbs stacijā turpinās ar pilnu ātrumu.
Ankaras YHT stacija, kas uzbūvēta ar Build-Operate-Transfer (BOT) modeli, pirmajā posmā apkalpos 20 tūkstošus pasažieru dienā un turpmāk 50 tūkstošus pasažieru dienā. Pasažieru pārvadājumus un ātrgaitas vilcienu darbību veiks TCDD, un staciju darbuzņēmējs darbosies 19 gadus un 7 mēnešus pēc tās nodošanas ekspluatācijā. Darbības perioda beigās tas tiks pārsūtīts uz TCDD.
Ankaras YHT stacija, kas būvēta, ņemot vērā nacionālos un starptautiskos standartus, būs savienota ar Ankaray, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören un lidostas metro. Stacija, kurā rūpējas par tās vēsturiskās vērtības saglabāšanu; Tā ieņems vietu starp prestižajiem TCDD un Başkent Ankara darbiem ar savu arhitektūru, sociālajām iespējām un ērtu transportēšanu.
Kapitāla jaunā atrakcija
Ankara YHT stacija, kas uzcelta uz zemes starp Celal Bayar bulvāri un esošo staciju ēku, tika plānota ne tikai kā transporta stacija, bet arī kā iepirkšanās, izmitināšanas, sanāksmju centra un pilsētas centra tikšanās vieta. Stacijas pirmajā stāvā, kas sastāv no slēgta laukuma tūkstošiem kvadrātmetru un astoņiem stāviem, būs pasažieru saloni, biļešu pārdošanas skaitītāji un veikali. Divos stacijas stāvos būs 178 zvaigžņu viesnīca ar 134 numuriem. Objekta pirmajā stāvā būs platformas un bufetes, bet apakšējā stāvā būs slēgta autostāvvieta tūkstošiem 5 automašīnu.
Pēc līniju pārvietošanas esošajā stacijā jaunā stacija tiks būvēta ar 12 metru garu 400 platformu un 3 ātrgaitas vilcienu līniju, kur 6 ātrgaitas vilciens var vienlaikus piestāt.
Turcija, 8 YHT operācijas pasaulē. Ieņēma
Mērķis ir pārveidot staciju un tās apkārtni par Ankaras pievilcības centru, projekts tika izstrādāts, lai simbolizētu ātrumu un dinamiku, kā arī mūsdienu tehnoloģijas un arhitektūras izpratni un pārstāvētu jauno TCDD redzējumu.
Turcijā, kas tika atvērta 2003. gadā to projektu sākumā, kuri tika īstenoti ar investīciju pabalstu, sākot ar 2009. gadu tiek nodrošināta Ankarā bāzētā kodols no ātrgaitas dzelzceļa projektiem. 2009. gadā Ankara-Eskišehir, 2011. gads, Ankara-Konya, 2013. gads, Konja, Eskišehira un 2014. gadā Ankara-Stambula un Konja-Stambula starp YHT vadību Turcijā, kas ir pasaules astotais, sestais ātrgaitas vilcienu operators Eiropā. atrodas. Papildus tiem turpinās Ankaras-Sivasas un Ankaras-Izmiras YHT līniju un ātrgaitas vilcienu Bursa-Bilecik un Konya-Karaman būvniecības darbi.
Esi pirmais, kas komentē