Projekts, kas šokēja Stambulas pasaules kanālu

Projekts, kas šokēja Pasaules kanālu Stambulā: Stambulas kanāls tiks īstenots pilsētas Eiropas pusē. Starp Melno jūru un Marmora jūru tiks atklāts mākslīgs ūdensceļš, lai atvieglotu kuģu satiksmi Bosforā, kas pašlaik ir alternatīva pāreja starp Melno jūru un Vidusjūru. Viena no divām jaunajām pilsētām, ko plānots izveidot līdz 2023. gadam, tiks izveidota vietā, kur kanāls satiekas ar Marmora jūru. Kanāla garums 40-45 km; Tās platums būs 145-150 m uz virsmas un aptuveni 125 m pie pamatnes. Ūdens dziļums būs 25 m. Ar šo kanālu Bosfors tiks pilnībā slēgts tankkuģu satiksmei, un Stambulā tiks izveidotas divas jaunas pussalas un jauna sala.
453 plānots būvēt uz miljona kvadrātmetru platībā. Pārējās teritorijas ir sadalītas lidostās ar 30 miljoniem kvadrātmetru, Ispartakule un Bahçeşehir ar 78 miljoniem kvadrātmetru, ceļos ar 33 miljoniem kvadrātmetru, zonējumu zemes gabalos ar 108 miljoniem kvadrātmetru un 167 miljonos kvadrātmetru tiek sadalītas kopējās zaļajās zonās.
Projekta izpēte ilgs divus gadus. Izraktās zemes tiks izmantotas lielas lidostas un ostas celtniecībā, kā arī karjeru un slēgto raktuvju aizbēršanai.Tiek norādīts, ka projekta izmaksas varētu būt virs 10 miljardiem dolāru.
Lai gan precīza tā atrašanās vieta netiek izpausta, ir dažādas pretenzijas. Apgalvojumi, ka projekts atradīsies Čatalkā, kļuva nozīmīgi pēc tam, kad Erdogans teica: "Šis projekts ir dāvana Čatalcai." Daži pilsētplānotāji prognozē, ka šis kanāls atradīsies starp Terkos ezeru un Büyükçekmece ezeru vai starp Silivri krastu un Melno jūru.