Ir noteikts tramvaja līnijas maršruts Šanliurfā: Şanlıurfa metropoles pašvaldības mērs Nihat Çiftçi nospieda pogu ielu tramvajam, kas ir pirmais sliežu sistēmas projekts Šanliurfā, kas apkalpos 55 tūkstošus pasažieru katru dienu. Ir noteikti arī maršruti dzelzceļa sistēmai, kuras priekšizpēte ir pabeigta uz 6 mēnešiem.
Şanlıurfa pilsētas sabiedriskajā transportā sākas jauns laikmets. Metropolitēna pašvaldība, kas vēlas nodrošināt iedzīvotājiem ērtāku un ātrāku pārvietošanos un novērst satiksmes negatīvās puses sabiedriskajā transportā, kuram ikdienā dod priekšroku vidēji 190 tūkstoši cilvēku, ir pabeigusi visus dzelzceļa sistēmas sagatavošanas darbus. Noteikts arī 6 kilometrus garais autoceļa maršruts, kas ir dzelzceļa sistēmas projekta pirmais posms, kura priekšizpēte turpinās jau 7 mēnešus, un maršruta pieturvietas.
Šo soli, kas tika veikts, lai atrisinātu pilsētas sabiedrisko transportu, kas ir viens no metropoles mēra Nihat Çiftçi neaizstājamajiem elementiem, iedzīvotāji uzņēma ar satraukumu.
PIRMAIS POSMS NOTIKS 7 KILOMETRA MARŠRUTU
Lai dzelzceļu sistēma apkalpotu visu pilsētu, darbi tiks uzsākti 4 posmos. Pirmais posms būs starp Emirgan un Haleplibahče, kur tiek piedzīvots vislielākais blīvums. Maršrutā kopumā būs 7 pieturas 11 kilometru garumā, līdz ar to ik dienu tiks pārvadāti vidēji 86 tūkstoši cilvēku. Pirmā kārta, kas izmaksās 100 miljonus liru, tiks pabeigta 2.5 gadu laikā un tiks nodota ekspluatācijā 2019. gadā.
Pirmās kārtas projekta detalizētais maršruts turp un atpakaļ ir; Tas būs kā Emirgan - Sabiedriskās izglītības centrs - Metropoles pašvaldības fronte - Kapaklı Passage - Yıldız laukums - Haşimiye - Hanlar apgabals - Balıklıgöl - Sakıp savrupmāja (Baltā māja) - Şanlıurfa muzejs - Kızılkoyun.
PROJEKTS NO 4 TOTAL
Otrais Şanlıurfa dzelzceļu sistēmas tīkla posms, Light Rail System (LRT) līnija, tiks izbūvēts starp Karaköprü jauno izstāžu zonu un Eyyübiye Kuyubaşı. Šīs pašas līnijas trešajā posmā maršruts tiks pagarināts līdz vecajai lidostai un nodrošinās iedzīvotāju satiksmi, iekļaujot 15 stacijas aptuveni 14 kilometru garumā. Ceturtajā posmā tiks uzsākti darbi uz Light Rail System (LRT) līnijas, šoreiz starp Abidi un Haranas Universitātes Osmanbejas pilsētiņu.
15 TŪKSTOŠI PASAŽIERU IEDAUDZĪBA STUNDĀ UN 200 TŪKSTOŠI PASAŽIERU DIENĀ
Ar darbiem, ko plānots pabeigt 2019. gadā, pirmajā kārtā un 2023. gadā, paredzēts nodrošināt 15 tūkstošus iedzīvotāju stundā un vidēji 200 tūkstošus iedzīvotāju dienā.
Projekta kopējās izmaksas tika noteiktas 200 miljonu eiro apmērā, LRT līnijai gandrīz pilnībā šķērsojot paaugstināto peronu.
MĒRS ÇİFTÇİ PĀRBAUDĪJA TRAMVAJA CEĻUS
Kamēr visi darbi tika detalizēti apspriesti, metropoles mērs Nihat Čiftči arī iepriekšējā dienā devās uz tramvaja staciju savu Ankaras kontaktu ietvaros un veica virkni pārbaužu. Mērs Nihat Çiftçi, kurš pārbaudīja Ankaras pārvadājumos izmantotos maršrutus un tramvajus, sacīja, ka viņi darīs visu iespējamo, lai nodrošinātu ērtāku un ātrāku sabiedrisko transportu Šanliurfā.
Esi pirmais, kas komentē