10 miljoni mārciņu ārvalstu uzņēmumu vēlas, lai programma būtu līdzīga 100 tūkstošiem liras

Viņš padarīja programmu līdzīgu ārzemju kompānijām, kuras pieprasīja 10 miljonus TL par 100 tūkstošiem TL: Samsunas metropoles pašvaldības transporta, plānošanas un dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs Kadirs Gurkan teica, ka ārvalstu uzņēmumiem par tiem ir jāmaksā 10 miljoni TL, līdzīgi kā uzraudzības un izsekošanas programmā, ko izmanto vieglo dzelzceļu sistēmā, Viņš teica, ka vietējā programmatūra un programmas tika ražotas par tūkstoš TL izmaksām. Gurkan paziņoja, ka programma, kas tiek izmantota 100 mēnešus, tika izveidota, sadarbojoties Samsun Ondokuz Mayıs universitātei un Samsun Technopark.
Samulašs (Samsun Project Transportation Imar Construction Investment Industry and Trade Co rīkojās. Pētījuma rezultātā tika nolemts izveidot jaunu programmu, jo ārvalstu uzņēmumiem piederošo programmu izmaksas sasniedz aptuveni 10 miljonus TL un nepietiekama vietējā programmatūra.
Sadarbībā ar Samsunas Ondokuzas Maijas universitāti un Samsunas tehnoparku tika veikti pasākumi, lai izstrādātu jaunu vietējo uzraudzības un izsekošanas programmatūru un programmu. Sagatavotā programmatūra tika pabeigta 100 mēnešu laikā par 3 tūkstošiem TL. “Dzelzceļa sistēmas uzraudzības un izsekošanas programmu” Samsun vieglo dzelzceļu sistēmā sāka izmantot pirms 6 mēnešiem. Pateicoties programmatūrai, vieglo dzelzceļu sistēmas līnija “Satiksmes vadības centrs” nodrošina tūlītēju informācijas plūsmu par attālumu starp tramvajiem, tramvaja atrašanās vietu, kuru apli izmanto tramvajs, vai vadītāji ievēro maršrutā noteiktos ātruma ierobežojumus, tramvaja maiņu sarakstu un nodarbināmos pavadoņus.
Metropolitēna pašvaldības Transporta, plānošanas un dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs Kadirs Gürkāns sacīja, ka pašreizējās programmas neatbilstības dēļ viņi apmēram pirms gada sāka meklēt jaunu programmu:
“Piedāvājumi, kurus saņēmām no ārvalstu programmatūras uzņēmumiem, kurus sastapām tehniskajos gadatirgos, kuros piedalījāmies, arī bija diezgan augsti, apmēram 9–10 miljonu TL apmērā. Kā tāds mēs sadarbojāmies ar Samsun Ondokuz Mayıs universitāti un Samsun Technopark. Mēs strādājām kopā ar draugiem mūsu Satiksmes vadības centrā. Mēs to prognozējām arī ar Melnās jūras reģiona attīstības aģentūru un sniedzām finansiālu atbalstu. Trīs mēnešu pētījuma rezultātā mēs ieviesām “Dzelzceļa sistēmas uzraudzības un izsekošanas programmu”. Šeit mēs sekojam attālumam starp tramvajiem, kas izmanto tramvaju, tramvaja atrašanās vietu, maiņu sarakstu un pavadoni, kurš strādās, vai vagons, kas izmanto vilcienu, atbilst maršrutā noteiktajiem ātruma ierobežojumiem. Lai gan tas palielināja mūsu biznesa efektivitāti, drošas un ērtas ceļojumu infrastruktūras ietvaros tika izveidots labs serviss. Mums bija arī prieks to saprast ar mūsu vietējiem risinājumu partneriem. "
Tas seko dažādām Turcijā izmantotajām programmām un programmatūrai, taču izstrādātais šis modelis ir diezgan vienkāršs un funkcionāls, paužot Gurkanu, "mēs varam teikt, ka viņš bija viens no pirmajiem aspektiem. Mēs sapratām šo programmu par cenu vienā no 10 tūkstošiem. "Mēs realizējām savu programmatūru un programmu kopā ar vietējiem līdzekļiem".
Gürkāns paziņoja, ka viņi ir uzlabojuši drošības nosacījumus, palielinot komfortu un drošību gan pilsētas sabiedriskajā transportā, gan samazinot iespējamos riskus dzelzceļa sistēmas darbībā ar šāda veida darbiem, un piebilda:
“Ar šo programmu mēs arī paaugstinām drošību augstākā līmenī. Pašreizējā sistēmā mēs apkalpojam ar 21 staciju, 16 kilometriem un 21 tramvaju. Līdz ar notiekošās līnijas nodošanu ekspluatācijā maršruts palielināsies līdz 30 kilometriem, un līdz gada beigām mēs saņemsim savus 8 jaunos tramvajus. Tādējādi sasniegsim 29 tramvajus un 30 kilometru maršrutu. Arī mūsu stacijas skaits palielināsies līdz 36. Mēs sagaidām, ka mūsu vidējais ikdienas pasažieru skaits 2015. gadā sasniegs 50–70 tūkstošus, nododot ekspluatācijā aptuveni 75 tūkstošus jaunu līniju. Kopš 2016. gada augusta pasažieru skaits ir palielinājies par 6.3 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. "