Prezidents Erdoğan, Pēc tam tiks atcerēts

Prezidents Erdoans, turpmāk viņi pieminēs Stambulas kanālu: Sniedzot informāciju par Stambulas kanāla projektu savos paziņojumos Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas atklāšanā, prezidents Erdoans paziņoja, ka viņi plānos Stambulas kanāla atklāšanas ceremoniju. 18. gada Čanakkales tilts 1915. martā. Prezidents arī atbildēja uz nāvessoda dziedājumiem un sacīja: "Es ceru, ka tas tiks pieņemts parlamentā."
Ankaras YHT staciju, kuru TCDD pirmo reizi uzbūvēja ar modeli Build-Operate-Transfer, bija plānots savienot ar Ankaray, Başkentray un Keçiören metro ar savienojumiem.
Projekts, kurā ir 3 peroni un 6 dzelzceļa līnijas, kopumā sastāv no 194 stāviem, ieskaitot pagrabu un pirmo stāvu, ar slēgto platību 460 tūkstoši 8 kvadrātmetru. Ankaras YHT stacijā ir sociālās un kultūras iespējas, piemēram, tirdzniecības zonas, kafejnīcas-restorāni, biznesa biroji, daudzfunkcionālas zāles, lūgšanu telpa, pirmās palīdzības un drošības vienības un viesnīca. Stacija tiks nodota TCDD pēc 19 gadiem un 7 mēnešiem.
Ankaras ātrgaitas dzelzceļa staciju šodien atklāj prezidents Redžeps Tajips Erdogans. Stacijas atklāšanā prezidents Redžeps Tajips Erdogans sniedza paziņojumus pēc premjerministra Binali Jildira un Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas priekšsēdētāja Kahramana.
Kamēr premjerministrs Yildırım savā runā sniedza informāciju par jaunajiem ātrvilcienu projektiem, Turcijas Lielās Nacionālās Asamblejas priekšsēdētājs Kahramans, atsaucoties uz 15.jūliju, sacīja, ka viņi vēlas apturēt Turcijas progresu. Visbeidzot prezidents Erdogans stājās tribīnē un paziņoja, ka darbs pie Stambulas kanāla projekta turpinās, decembra beigās tiks atklāts Eirāzijas tunelis un 1915. martā notiks 18. gada Čanakale tilta dibināšanas ceremonija. Erdogans sacīja: "Cerams, ka nāvessoda dziedājumi izies cauri parlamentam."
Prezidenta Erdogana runas piezīmes;

• Es ceru, ka Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas ēka nāks par labu mūsu valstij. Es apsveicu visus uzņēmumus, vadītājus un strādniekus, kas palīdzēja stacijas ēkai, kas, manuprāt, būs viens no mūsu galvaspilsētas simboliskiem darbiem, nogādāt mūsu valstī. Šis darbs ir publiskās un privātās partnerības darbs, kurā esam ieviesuši pasaulē veiksmīgāko praksi. Tas patiesi ir priekšzīmīgs darbs ar 50 tūkstošu ietilpību, 3 peroniem un 6 dzelzceļiem.

"ĀTRUMA VILCIENI TIEK AIZMATI AR MELNIEM VILCIENIEM"

• Mums nekad nav piemēroti klanīties. Mēs nekļuvām par citu vergiem. Mēs noliecamies Ruku tikai un vienīgi mūsu Kunga klātbūtnē. Mēs stāvēsim gari, garāki nekļūsim. Viņi izmantos šo ēku ar nosaukumu Ankaras dzelzceļa stacija 19 gadus un 7 mēnešus un pēc tam nodos to TCDD.
• Ar šo staciju, kas tika realizēta ar 235 miljonu dolāru investīcijām, tiek nostiprinātas Ankaras pozīcijas YHT centrā. Ko viņš saka tajā skaistajā tautasdziesmā: Manas acis uz ceļa, sirds grūtībās, vai nu nāc pats, vai sūti man ziņas, es dzirdēšu, ka uzrakstīji, tu iedevi divas vēstules rindiņas, tu aizmirsi manu situāciju vilciens, melnais vilciens kavēsies, varbūt nekad neatnāks. Neuztraucieties, melnais vilciens turpmāk vairs nekavēsies, tā vietā ir ātrvilcieni. Šodien rakstām 2 rindu vēstuli. Tas sasniedz Konja Ankaru Stambulā no Eskišehiras. Viņš neapstājās pie mūsu pilsētiņas Rizes, ceru, ka mēs arī tur varēsim piestāt. Mēs pievienojam Bursa, Yozgat, Sivas, Izmir un Karaman līdz 2019. gadam.

"CERU, ka nāve IZKĀS PARLAMENTĀ"

• Cerams, ka turpmāk mēs atklāsim Eirāzijas tuneli. Kāpēc viņi par to ir greizsirdīgi? Mēs sakām, strādājiet smagi un skrieniet, tas būs arī tavs. Kāpēc viņi taisa nekārtības manā valstī? Ar mūsu pilsoņu samaksātajiem nodokļiem rodas nelieši un bezasinīgie. Tāpēc viņi ir zemiski un bez asinīm. Es ceru, ka nāvessods tiks pieņemts parlamentā. Aizvērt, tuvu... Tā kā suverenitāte pieder tautai, jautājums ir beidzies. Svarīgi ir nevis tas, ko saka Rietumi, bet gan tas, ko saka mana tauta.

"3 GADU LAIKĀ PĀRĒJA 160 MILJONI PASAŽIERU"

• Stambulā piedzīvoja Marmaray. 3 gadu laikā cauri brauca 160 miljoni pasažieru. Ir vairāk, nekas mazāk. Mēs redzējām Eirāzijas tuneli. Mēs ceļojām no Eiropas uz Āziju un atpakaļ. Cerams, ka mūsu jaunās lidostas pasažieru ietilpības daļu atklāsim 2018. gada ceturksnī ar 5 konsorcijiem, kā viņi man droši vien solīja, pēc 90 miljoniem gadu. Tas padara to par pirmo vietu pasaulē. Parādās lielisks darbs. Kāpēc, tas der turku tautai. Šie ir rādītāji, kas liecina par Turcijas lēcienu. Tur atrodas 1915. gada Čanakkales tilts. Cerams, ka konkurss tiks rīkots. Pamatus liksim 18. martā. Ir Stambulas kanāls, un tas ir pavisam cits projekts. Tas arī savienos Melno jūru ar Marmoru. Viņi runā par Suecu un Panamas kanālu. Turpmāk viņi pieminēs Stambulas kanālu. Tas būs lielākais projekts republikas vēsturē. Sagatavošanās darbi turpinās.

Mēs nomirsim, mēs iesim. Mums ir problēmas, mums ir problēmas. Mums ir mīlestība pret šo tautu. Mēs vēlamies, lai mūs atceras ar šiem darbiem. Tā ir mūsu problēma. Mēs nevēlamies pieminekļus. Vienkārši ļaujiet viņiem aprakt mūs 2 metru dziļumā. Mēs nācām no augsnes un dosimies uz augsni.

Galvenais ir sagatavoties tam. Neviens spēks netraucēs Turcijai sasniegt savus mērķus. Mēs esam apņēmības pilni. Ar Tevi. Tu staigāsi, cilvēki ies pēc tevis. Mūsu neatkarības karš, Galipoli kauja, neskaitāmas cīņas. Tas viss ir mūsu tautas cīņa. Mūsu Republika, kuras 93. gadadienu svinam šodien, ir ceļš pēc Brīvības kara. Turkijas Republika nav mūsu pirmā, bet pēdējā valsts. Mūsu valsts, kuru mēs pieņēmām pirms 100 gadiem, ir ļoti nozīmīgs sasniegums. Es domāju Nacionālo paktu. Gazi Mustafa Kemals to uzzīmēja. Viņš traucēja dažiem cilvēkiem. Pārbaudiet to. Es teicu Lozanna, un viņi bija satraukti. Kāpēc jūs traucējat? Šīs salas bija mūsu. Mums ir savi darbi, mums ir mošejas. Kāpēc jūs traucējat? Atbildīgs ir tas, kurš parakstījis.

Pēdējo 10 gadu laikā mēs zaudējām 2,5 miljonus kvadrātkilometru. Ja viņi būtu palikuši. Mums būtu 3,5 līdz 4 miljoni kvadrātkilometru zemes. Mēs dzīvojam šajā zemē. Kādam te ir acis. Vai tas nebija PKK konts? Ar ko mans Mehmets šobrīd cīnās? Šī valsts cīnās, lai aizsargātu savas zemes. Kas mēs esam? Mēs to saucam par vienu tautu, dzimteni, karoga valsti. Ar 80 miljoniem mēs esam viena tauta.

“15. JŪLIJS IR PĀRĒJUMA PUNKTS TURKIJĀ”

• Mūsu karogs ir mūsu mocekļa asinis, mūsu zvaigzne ir mūsu moceklis, pusmēness ir mūsu neatkarība. Šī zeme kļuva par dzimteni, jo bija cilvēki, kas par to nomira. Šeit nav šķelšanās. Nav citas valsts, izņemot Turkijas Republiku. Kas ir tas paralēlais stāvoklis? FETO, ej, kāpēc tu nevari atnākt, kāpēc tu vilcinies? Hei, pamats ir pielūgsme, vidus ir tirdzniecība, virsotne ir nodevība. Es aicinu tos, kas paliek šajā bāzē. Jūs to izdarījāt tā vai citādi. Ja turpināsi tur palikt, tu atsitīsies pret Hakki sienu.

Mēs iegājām Separātistu teroristu organizācijas bedrē un turpinām. Mēs arī esam iesaistīti FETO un turpinām. Nevienam nevajadzētu mēģināt nodarboties ar upuru literatūru. Tie nav upuri. Mani mocekļi ir 246 mocekļi. Mums ir 2194 veterāni. Viņu radinieki ir upuri. Vai viņi nav tie, kas to vakaru darīja? Tie, kas cieta mocekļus dienvidaustrumos un austrumos, ir mūsu radinieki.

Ko mums teiks mūsu mazbērni un bērni, ja mēs nāksim uz šo spēli? Mēs neiekritīsim šajā spēlē. Valstu un nāciju dzīvē notiek pārmaiņas. Var būt kāpumi un kritumi. Daži notikumi veido to pagrieziena punktus. 15. jūlijs ir pagrieziena punkts Türkiye.

Viņi mēģināja viņu ierobežot ar mākslīgu modernizācijas projektu. Mums nav problēmu rīkoties atbilstoši laikmeta prasībām. Mēs iebilstam pret projektu izraut mūsu tautu no saknēm un ietērpt to tērpā. Republika ir mūsu Republika. Tas ir mūsu vissvarīgākais negadījums pagājušajā gadsimtā. Mūsu tauta pretojās uzbrukumiem tās pastāvēšanai jaunā režīma labā. Kad Aşik Veysel ieradās Ankarā no Sivas, viņi viņu nepieņēma viņa drēbju dēļ. Viņi teica: "Tu esi gans", un viņa instruments tika salauzts, jo tas nebija piemērots tā laika muzikālajam projektam. Viņš ir Veisels, šīs lieliskās četrrindes īpašnieks. Neļaujiet sevi maldināt nezinātāja sausajiem vārdiem, nekulturāla cilvēka pīšļi ir meli, pat ja viņš valda visā pasaulē, viņa vēlme, mērķis un ceļš ir meli.

Vai iespējams, ka mūsu ģeogrāfijā ir cilvēki, kas nicina būt par īstiem tautas bērniem? Vai viņi jau gadiem ilgi netiek galā ar mūsu sievietēm un meitenēm šajā valstī? Viņi atņēma tiesības uz izglītību. Viņi gribēja viņu nosodīt nezināšanai. Mēs salauzām šīs važas. Suverenitāte pieder tautai. Ziniet, ka jūs nevarat dominēt pār tautu, jūs nevarat būt saimnieks, jūs varat būt tikai kalps. Kas kalpoja šai tautai, to mūsu tauta godināja. Kāpēc Menderesu un Ezālu joprojām atceras ar cieņu? Erbakanu atceras tikpat skaisti kā Turkešu. Šeit atšķirība ir starp tiem, kas kalpo tautai, un tiem, kas cenšas dominēt. Ja tauta iestājās par savu tautu 15. jūlijā, iemesls tam ir skaidrs.

“MĒS IEDZĪVĀJĀS SAVU DRAUGU UN ienaidnieku 15. JŪLIJĀ”

• Tovakar mūsu tauta ieņēma apņēmīgu nostāju. Tāpēc apvērsuma rīkotāji uzbruka tādām simboliskām vietām kā aicinājums uz lūgšanu, karogs, parlaments un prezidenta komplekss. Ir tādi, kurus satrauc aicinājums uz lūgšanu un sela. Tas bija tur vakar un tas ir tur šodien, ziniet to. Viņi arī maksā par to cenu.

Viņiem ir konts. Viņi domāja, ka helikopteri un F16 ir viss. Vai tu nezini valsts himnu? Tagad es esmu mana tauta, mana tauta, mana tauta, mans brālis.Kad viņš savu ķermeni noliek par vairogu un darbs ir paveikts 16 stundās, šī tauta var lepoties. Šī tauta sarežģīto padarīja vieglu. Lai Dievs padara mūsu vienotību un solidaritāti pastāvīgu. Mēs būsim vienoti, mēs būsim dzīvi, mēs būsim brāļi, mēs būsim Turkiye visi kopā. Mēs turpināsim šādi. 2023. gads ir 2053. gada Turcijas ceļš. Tā ir izeja no gadsimtiem senās lamatas. Mums ļoti labi jāizskaidro 15.jūlijs gan valstī, gan ārpus tās. Mums bija iespēja redzēt savus draugus un ienaidniekus. Ne diplomātijas nepatiesība, ne nepatiesas uzslavas spīdums mums vairs neko nenozīmē. Mēs skatāmies, kas atver mums savas sirdis. Vai mums ir problēma Irākā vai Sīrijā, mēs to atrisināsim. Mēs pret teroristu organizācijām nolaidīsimies kā ar veseri. Ja ES mums nedos to, ko mēs vēlamies, mēs nodarbosimies ar savām lietām. Vai viņi cenšas mūs vājināt ekonomikā, mēs nekavējoties meklēsim jaunus tirgus. Mēs viņus visus uzrunāsim kā tautu. Vecā Turkiye vairs nepastāv. Šo cīņu cīnīsimies, koncentrējoties uz saviem mērķiem, jo ​​nebūs neviena, kas mūs paklups vai apmētās ar akmeņiem. Ja mēs uzvarēsim, ja mēs nomirsim, mēs mirsim pieklājīgi. Viņš ar žēlsirdību piemin mūsu mocekļus. Es apsveicu mūsu Republikas dienu. Savā un savas tautas vārdā vēlos teikt, ka Dievs svētī visus tos, kuri sniedza savu ieguldījumu. Es ceru, ka strādājošais uzņēmums no šejienes gūs auglīgu peļņu.

Piezīmes no Turcijas Lielās Nacionālās Asamblejas priekšsēdētāja Kahraman runas;

• Dzelzceļš ir joma, kas prasa ieguldījumus. Jūs esat pievienojis darbiem darbus. Lai Dievs svētī tos, kas smagi strādāja. Viņi sāka sacelšanos 15. jūlijā. Viņi gribēja apturēt Turcijas progresu. Ar jūsu aicinājumu uz laukumiem mūsu valsts tika izglābta no krīzes. Ja šāda situācija būtu veiksmīga. Vai šādi darbi tiktu vesti uz Turciju? Nē. Turkiye stāvēja augumā.

Mēs devām mocekļus. Viņi kļuva par mocekļiem, lai turpinātu šādus darbus. Ceru, ka mums būs vēl skaistāki darbi. Es sveicu darbuzņēmēju uzņēmumu, darbiniekus un birokrātus ar cieņu un atzinību.

Piezīmes no premjerministra Yıldırım paziņojuma;

• Kā zināms, mūsu Republikas dibināšanas 90. gadadienā nodevām savas tautas kalpošanā pasaulē lielāko un nozīmīgāko Marmaray, kuru atklājām 29. gada 2013. oktobrī.

Es arī teicu, ka Stambulā top lieliski darbi. Mēs esam lepni to nogādāt galvaspilsētā. Ankara ir ne tikai Turcijas galvaspilsēta, Ankara ir kļuvusi arī par YHT galvaspilsētu. No Ankaras mēs sasniegsim Stambulu, Koniju un nākotnē Manisu, Izmiru, Kirikkali, Jozgatu, Kaiseri, Mersinu un Adānu. Mēs pārejam no vienas tekstūras uz otru, piemēram, mežģīnes.

Kalpošana šai tautai ir pielūgsme. Jums ir princips. Veids, kā pārvarēt globālo krīzi, ir investēt, ražot pakalpojumus un īstenot lielus projektus. Krīze skāra Turciju. Lielie projekti tiek īstenoti pa vienam. Mēs savienosim Āziju ar Eiropu ar Yavuz Sultan Selim tiltu, Marmaray un drīzumā Eirāzijas tuneli.

Fatih Sultan Mehmet izkāpa kuģus. Vilcieniem garām brauc arī Redžeps Tajips Erdogans un viņa draugi. Mūsu prezidents teica, ka mēs darīsim politiku ar darbiem, nevis vārdiem. Viņš teica: "Mēs kalposim valstij un tautai." Mēs vienmēr to esam darījuši 14 gadus. Mēs šķīrāmies, vienojām dzīves. Mēs padarījām aviokompāniju par cilvēkiem draudzīgu. Mēs aprīkojam valsti no viena gala līdz otram ar ātrvilcieniem. Kad nodevām ekspluatācijā ātrvilcienu līniju, tas bija viens no mūsu ģeogrāfijas pagrieziena punktiem. 72 procenti ceļojumu no Eskišehiras uz Ankaru un no Ankaras uz Stambulu tiek veikti ar ātrgaitas vilcienu. 66 procenti mūsu pilsoņu izmanto Konya Ankara ātrgaitas vilcienu līniju. Ar ātrvilcienu līnijām esam savienojuši Ankaru, Stambulu, Osmaņu impērijas un Seldžuku galvaspilsētu Konju.

To apmeklēja 28,5 miljoni mūsu pilsoņu. Modernā Ankaras dzelzceļa stacija kļuva par šādu, iztērējot 725 triljonus. No valsts kases nauda neiznāca. Tas kalpos Ankaras iedzīvotājiem un mūsu pilsoņiem no visas Turcijas. Mani dārgie brāļi un māsas, katru dienu šeit ieradīsies un aizies 150 tūkstoši cilvēku. Tas kļūs par Ankaras dzīves centru. Tā ir kļuvusi par vietu, kur satiekas un sarunājas cilvēki, kas ceļo un pārbrauc no vienas vietas uz otru.

Tā kā mūsu ātrvilcieni turpina augt, turpināsies arī darbi. Lai tas nes veiksmi mūsu valstij un mūsu tautai. Es arī vēlos pateikties Süleyman Karaman un dzelzceļa komandām par viņu pūlēm un pūlēm. Es arī vēlos pateikties Ahmetam Arslanam un viņa komandai.