Atvērta Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija (Foto galerija)

Atvērta Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija: Turcija un Eiropas prestižākā Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas celtniecības darbi ir pabeigti un tiek veikti, piedaloties prezidentam un premjerministram Erdoganam Jildirimam. Prezidents Erdogans uz saukļiem "Mēs gribam nāvessodu" Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas atklāšanā atbildēja šādi: "Es ceru, ka tas notiks caur parlamentu. Aizvērt ... Aizvērt .. "
Turcija un Eiropas prestižākās darbi Ankaras High Speed ​​Train (YHT) stacijas būvniecība tika pabeigta, un prezidents un premjerministrs Redžeps Tayyip Erdogan atklāta, piedaloties Binali Yildirim.
Eiropa un atvēršanu Turcijas prestižākajām stacijas prezidents Erdogan, parlamenta spīkeru un premjerministru Ismail Kahraman Binali Yildirim, kā arī transporta un jūrlietu Ahmet Arslan iedzīvotājiem ar daudziem ministriem un deputātiem pievienojies.
Savā runā atklāšanas ceremonijā prezidents Recep Tayyip Erdoğan sacīja:
“Mums nekad nav piemēroti paklanīties. Mēs noliecamies tikai sava Kunga klātbūtnē. Uzņēmums, kas izveidots ar Ankaras dzelzceļa stacijas nosaukumu, šo ēku ekspluatēs 19 gadus un 7 mēnešus un pēc tam nodos to valstij. Tiek stiprināta Ankaras YHT pozīcija, kas tika nodota ekspluatācijā ar aptuveni 235 miljonu dolāru ieguldījumu. Es novēlu, lai Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijas ēka būtu izdevīga mūsu tautai.
ADMINISTRĀCIJAS PRIEKŠMETS
Premjerministrs runājot vienkārši kaut ko aizmirsa. Viņš ceļoja visur, neapmeklēja Rize. Ko darīt, ja vismazāk no tām būs pasaules attīstītākās valstis Turcijā. Melnais vilciens turpmāk netiks kavēts. Tāpēc, ka tā vietu ieņem ātrvilcieni.
Es ceru, ka no šī brīža mēs atvērsim Eirāzijas tuneli. Kāpēc viņi par to ir greizsirdīgi. Mēs arī sakām, ka strādā, skrien, esi tavs. Kāpēc viņi jauc manu valsti? Ar mana pilsoņa uzlikto nodokli iznāk nicināmie.
Kāpēc cilvēki bez asinsizliešanas mēģina veikt 15. jūlija apvērsumu manā valstī? Viņi ir bez asinīm. (Uz saukļiem “mēs gribam izpildi”) Aizvērt ... Es ceru, ka tas ir tuvu ... Es uzskatu, ka tik drīz šis jautājums nonāks parlamentā, un, ja tas pāries, es to apstiprināšu.
KANAL ISTANBUL…
Mūs gaida divi svarīgi projekti. Viens no tiem ir 1915. gada Çanakkale tilts un otrs ir Stambulas kanāls, kas ir pilnīgi atšķirīgs projekts. Tas savienos Melno jūru ar Marmaray. Stambulas kanāls, Turcija, būs lielākais tarihinnas Republikas projekts. Mums ir problēma, mums ir problēma. Mēs esam satraukti. Mums ir mīlestība pret šo tautu pret šo valsti. Ēzelis nomirst, tā skumjas paliek, cilvēks paliek darbs. Šeit mēs vēlamies, lai mūs atceras ar šiem darbiem. Ko tu mirsi? Tu aizies. Mēs nācām no zemes. Mēs iesim zemē. Katra dvēsele nobaudīs nāvi. Mēs nācām no turienes, ejam turp. Punkts tur gatavojas. Tas, kā mēs gatavojamies, ir svarīgi, kā mēs gatavojamies. neviens nevar liegt varai sasniegt savus mērķus Turcijā.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Kāpēc viņi bothered teikt "Lausanne"? Mūsu deguna apakšā ir salas. Šajās salās mums ir mošejas. Par to, kas ir atbildīgs par šo salu sniegšanu, ir atbildīga.
Tagad mēs dzīvojam šajās robežās. Kādam ir acis uz šīm zemēm. Ko karavīrs cīnās Gabarā Tendirekā? Viņš cīnās ar šo zemi.
Punkts tur gatavojas. Turcijai nav varas, kas liegtu viņiem sasniegt savus mērķus. Mēs esam apņēmušies. Ar Tevi. Jūs staigāsiet, ļaudis staigās pēc tam. Mums ir Neatkarības karš, Čanakkales kauja, neskaitāmas cīņas. Tās visas ir mūsu tautas cīņas. Mūsu Republika, kuru svinam šodienas 93. gadadienā, ir ceļa nosaukums pēc Neatkarības kara. Turcijas Republika nav mūsu pirmā līdz pēdējai valstij. Mūsu valsts, kurai mēs piekritām pirms 100 gadiem, ir ļoti svarīgs sasniegums. Es saku Misak-ı Milli. Gazi MustafaKemals to uzzīmēja. Tas kādu satrauca. Skaties un skaties. Es teicu Lozanna, viņiem bija neērti. Kāpēc jūs traucējat? Šīs salas bija mūsu. Mums ir darbi, mums ir mošejas. Kāpēc jūs traucējat? Tas, kurš to parakstījis, ir atbildīgs.
Cita šeit ir šeit
Pēdējo 10 gadu laikā mēs zaudējām 2,5 miljonus kvadrātkilometru. Ja viņi būtu palikuši. Mums būtu 3,5 līdz 4 miljoni kvadrātkilometru zemes. Mēs dzīvojam šajā zemē. Kādam te ir acis. Vai tas nebija PKK konts? Ar ko mans Mehmets šobrīd cīnās? Šī valsts cīnās, lai aizsargātu savas zemes. Kas mēs esam? Mēs to saucam par vienu tautu, dzimteni, karoga valsti. Ar 80 miljoniem mēs esam viena tauta.
Turpiniet uzturēties tur ...
Mūsu karogs ir mūsu mocekļa asinis, mūsu zvaigzne ir mūsu moceklis, mūsu pusmēness neatkarība. Tā kļuva par dzimteni, jo bija cilvēki, kas nomira par šo zemi. Šeit nav separātisma. Neviena cita Turcijas Republikas valsts. Kas ir tas paralēlais stāvoklis? Nāc FETO, kāpēc tu nevari nākt, kāpēc tu svārsties. Ak, grīdas pielūgšana, vidējā tirdzniecība, griestu nodevība. Es aicinu tos, kas paliek šajā bāzē. Vienā vai otrā veidā jūs to izdarījāt. Ja turpināsiet tur uzturēties, jūs atsitīsities pret Hakki sienu. Mēs iekļuvām separātistu teroristu organizācijā, turpinām. Esam pievienojušies FETÖ un turpinām. Nevienam nevajadzētu celties un nodarboties ar upuru literatūru. Tie nav upuri. Mani mocekļi ir 246 mocekļi. Mums ir 2194 gāzes. Viņu radinieki ir upuri. Vai viņi to nedarīja tajā naktī. Tie, kas tika mocīti Dienvidaustrumos un Austrumos, ir mūsu radinieki.
Mēs gribam, lai cilvēks, tāpat kā cilvēks, gribētu būt par cilvēku
Vai mums ir problēmas Irākā vai Sīrijā? Mēs to izdomāsim. Mēs piezemēsimies teroristu organizācijām kā vesels. Vai ES nepilda mums doto solījumu! Mēs paši rūpēsimies par savu biznesu! Vai viņi cenšas mūs vājināt ekonomikā? Nekavējoties ieviesīsim jaunus pasākumus. Vairs nav vecās Turcijas! Ar 15. jūlija uzbrukumu mēs redzējām, ka nepazudīs tas, kurš mūs apceļo. Tāpēc mēs cīnīsimies ar šo cīņu, ejot uz saviem mērķiem, nevis grozīdamies pa kreisi un pa labi. Ja gribēsim uzvarēt, nomirsim kā vīrietis. Lai mans Kungs dod mums iespēju aizvadīt šo cīņu, kas ir mūsu mocekļu un veterānu cienīgs! "
Ministru prezidents Yıldırım arī teica:
“Šeit ir darbs, Ankaras dzelzceļa stacija. Prezidenta kungs Ankarai nupat sākās domas, ka Turcija nav Ankaras ātrvilcienu tīkla galvaspilsēta. No Ankaras līdz Eskišehirai, Konijai, Izmirai, Manisai, Usakas nākotnes Erzincanam, Sivasam, Yozgatam Mersinā, Konjā, Karaman Antep īss, kas veido 55 procentus Turcijas iedzīvotāju, kas sastāv no 14 ātrgaitas vilcienu tīkla, līdz mūsu vilayetimizde mēs adām kā mežģīnes. Kalpošana šai tautai ir pielūgšana. Šodien viena no valstīm, kurā Turcija ir pasaules lielākie projekti. Priekšsēdētāja kungs, jums ir princips. Globālās krīzes pārvarēšanas veids ir lielu projektu īstenošana. Turcija 50 gadus ir viena no galvenajām dzīves pavadīšanas projekta dienaskārtībām.
Kad mēs devāmies ceļā, mūsu prezidents mums teica, ka mēs kalposim tautai, vārdu vietā uz akmens liekot akmeņus. Paldies Dievam, arī mēs to izdarījām. Ankara, Stambula, Konija ... Mēs esam apvienojuši šīs Osmaņu impērijas trīs galvaspilsētas ar ātrgaitas vilcienu līnijām. Kad mēs atvērām pirmo ātrgaitas vilcienu staciju, mūsu 28 miljoni pilsoņu ceļoja. Tagad šī modernā Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija ir kļuvusi par šo ar būvniecības un darbības valsts modeli.
Mazāk cilvēku sāka izmantot šoseju. 66 procenti mūsu pilsoņu sāka izmantot Ankara Konya ātrgaitas vilcienu līniju. Veiksmi. Katru dienu šeit paies 150 tūkstoši cilvēku. Tas kļūs par Ankaras dzīves centru. Tā būs ne tikai stacija, bet arī vieta, kur cilvēki, kas dzīvo dienu un nakti, satiekas un apmierina viņu vajadzības. Tas turpinās pieaugt citās provincēs. Cienījamais prezidente, dārgie Ankaras iedzīvotāji, es novēlu, lai šis darbs būtu izdevīgs mūsu tautai. Es novēlu veiksmi mūsu valstij. "
TURCIJA UN EIROPAS PRESTIGIĀLĀKĀ STACIJA
Tika plānots, ka Ankara YHT dzelzceļš, ko pirmo reizi izveidoja TCDD ar Build-Operate-Transfer modeli un nodots TCDD pēc 19 7 mēneša, tika savienots ar Ankaray, Başkentray un Keçiören metro. Ir 50 gabali uz vienu vienību, 3 gabalu dzelzceļa līnija un 6 tvertne 194 skaitītāja slēgta zona un 460 grīdas, ieskaitot pagrabu un grīdas. Papildus transporta pakalpojumu vienībām ir kopā tūkstoš 8 transportlīdzekļi, tūkstoš 850 slēgts un viens 60 autostāvvieta. ir arī sociālās un kultūras iespējas.