Jauna YHT līnija starp Ankaru un Stambulu

Jaunā YHT līnija starp Ankaru un Stambulu: Projekta investīciju izmaksas, kas tika iekļautas investīciju programmā un kuru bija paredzēts sākt 2030. gadā, tika aprēķinātas 14,5 miljardu TL apmērā.
Tika norādīts, ka ieņēmumu sadales obligācija, kas ir viens no valsts investīciju finansēšanas instrumentiem, ko Turcija jau iepriekš ir izmantojusi, varētu būt piemērota alternatīva investīcijām ātrgaitas vilcienos. Attīstības ministrijas publicētajā eksperta darbā aprēķināts, ka starp Ankaru un Stambulu būvējamā investīciju programmā iekļautā un 2030.gadā darbību plānotā projekta kopējās investīciju izmaksas būs 14,5 mljrd. TL.
Attiecīgi pašreizējie Ankaras un Stambulas YHT ieņēmumi pieaugs no 2017 miljoniem TL līdz 2029 miljoniem TL gadā no 93,4. līdz 228,5. gadam pašreizējās cenās, un būs runa par kopējiem ieņēmumiem 1,9 miljardu TL apmērā; Tika norādīts, ka 28 procentus no projekta investīcijām varētu veikt ar pašu kapitālu no ienākumiem, kas tiks iegūti, pārdodot ar šiem ienākumiem piesaistītu obligāciju... Pētījumā tika atzīmēts, ka ieņēmumu sadales obligācija tika uzskatīta par funkcionālu kā finansēšanas instruments, jo īpaši valsts dzelzceļa investīcijās.
Halila Gilnara sagatavoto ekspertīzes darbu publicēja Attīstības ministrija. Darbā tika veikta esošās ātrgaitas vilciena līnijas starp Ankara-Stambula pasažieru skaita un ieņēmumu prognoze noteiktos apstākļos, un attiecīgi pārbaudīts, vai to varētu izmantot Ankaras-Stambulas augstuma finansēšanā. -ātrvilcienu līnija, kas tiks no jauna izbūvēta un nodota ekspluatācijā 2030. gadā. Attiecīgi, paredzot, ka 3 procentus no projekta 763 miljardu 71,9 miljonu eiro vērtībā Eiropas Investīciju banka ņems kā aizņēmumu un atlikušo daļu nodrošinās kā pašu kapitālu, tika aprēķinātas iespējas, ja kapitāla ieguldījums tiktu finansēts ar ieņēmumu sadales sertifikāts. Pētījumā. Saskaņā ar bāzes scenāriju no 2017. līdz 2029. gadam tika lēsts, ka ienākumi ir 1 miljards 924 miljoni TL no esošās līnijas pašreizējās cenās un 1 miljards 263 miljoni TL atbilstoši šodienas vērtībai (fiksēta). Tiek prognozēts, ka pasažieru skaits pieaugs no 2017 miljoniem 11 tūkstošiem cilvēku 213.gadā līdz 2029 miljoniem 18 tūkstošiem cilvēku 735.gadā, gadu gaitā pieaugot.
NO KAPITĀLA ATRASTĀS DAĻAS FINANSĒŠANAS IZMAKSAS 306 MILJONI TL
Saskaņā ar šo scenāriju noteikts, ka no pašu kapitāla segamā summa gadā sāksies no 2017 miljona TL 241. gadā, sasniegs 2029 miljonus TL 397. gadā un kopā būs 4 miljardi 105 miljoni TL.
Tika uzsvērts, ka tā kopējās finansēšanas izmaksas bija 306 miljoni 649 tūkstoši TL.