İZBAN sasniedza 400 miljonus pasažieru: İZBAN, kas savu pirmo lidojumu veica İZMİR 30. gada 2010. augustā, atlikušajos 6 gados pārvadāja 400 miljonus pasažieru, un pilsētas sabiedriskā transporta īpatsvars sasniedza 20 procentus.
İZBAN pastāvīgi palielina savu vilcienu parku, līniju garumu, reisu skaitu un staciju skaitu, un paralēli šīm norisēm palielinājās arī pasažieru skaits, sasniedzot 400 miljonus. İZBAN, kas savu pirmo reisu veica 30. gada 2010. augustā un gadu pabeidza ar 2.6 miljoniem pasažieru, 2011. gadā apkalpoja 40 miljonus, 2012. gadā – 55 miljonus, 2013. gadā – 65 miljonus, 2014. gadā – 82 miljonus un 2015. gadā – 88 miljonus. Sasniedzot 2016 miljonus pasažieru 9. gada pirmajos 68 mēnešos, İZBAN pārvadāto pasažieru skaits kopš tā dibināšanas ir pieaudzis līdz 400 miljoniem.
Savukārt İZBAN, kas dienā pārvadā vidēji 300 tūkstošus pasažieru, īpatsvars sabiedriskajā transportā Izmirā, kur katru dienu tiek veikti 1.7 miljoni braucienu, ir pieaudzis līdz 20 procentiem. Līdz šim pa Cumaovası-Tepeköy līniju ir veikts 6 miljons braucienu, ko İZBAN nodeva ekspluatācijā 1. februārī.
IZMIR METRO 750 MILJONIEM
Tikmēr Izmiras metro, cita Izmiras dzelzceļa sistēma, kopš tās izveides ir pārvadājusi 750 miljonus pasažieru. Tādējādi abās sistēmās līdz šim kopā ir veikts 1 miljards 150 miljoni braucienu. Kamēr Izmiras metro daļa sabiedriskajā transportā sasniedza 20 procentus, tāpat kā tā brālis İZBAN, İZBAN un Izmiras metro pārņēma 40 procentus no sabiedriskā transporta Izmirā.
ATVĒRTS PALDIES
Cienījamie interesenti un vadītāji!
ja RayHaber Ja esat Izmiras ziņu un komentāru lasītājs un sekotājs, ziniet, ka diezgan bieži esmu kritisks Izmiras dzelzceļa transporta sistēmu komentētājs. Galvenā kritiskā problēma, kas atkārtojas diezgan bieži, ir WC/tualetes, kuras kaut kādu iemeslu dēļ nav uzstādītas İZBAN-METRO sistēmas projektā esošajās stacijās un joprojām ir pazudušas līdz šai dienai. Šī kritika joprojām ir spēkā.
Tomēr šodienas ziņas ir:
Kā Izmiras pilsonis vēlos izteikt pateicību visiem, kas nāca klajā ar pirmo ideju, uzņēmās pirmo iniciatīvu, pirmo koncepciju, plānošanu, finansēšanu, realizāciju... par viņiem visiem, īpaši IBB, Mr. Prezidents Azizs KOCAOĞLU, TCDD amatpersonas un visi, kas piedalījās.
Neatkarīgi no tā, kas notika projekta un ražošanas posmos, tostarp kavēšanās;
ŠIS NOTEIKTI IR VEIKSMES STĀSTS, KAS RADA PIEMĒRU VISĀM MŪSU VALSTS LIELĀKAJĀM PILSĒTĀM!
Faktiskais pārvadāto pasažieru skaits ir visspilgtākais pierādījums tam!
Paldies un novēlu arī turpmākus panākumus, ar cieņu!