Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija (foto galerija)

Šeit ir Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija: Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans sacīja, ka Ankaras ātrgaitas vilcienu (YHT) stacija tiks atklāta 29. oktobrī, piedaloties prezidentam Redžepam Tajipam Erdoanam un premjerministram Binali. Yıldırım.
Arslans savā paziņojumā pēc YHT stacijas apskates norādīja, ka tik krāšņu ēku nebija iespējams apmeklēt īsā laikā, un sacīja, ka pēc stacijas apmeklējuma viņš saņēmis instruktāžu.
Arslans norādīja, ka punkts, ko Turcija ir sasniegusi, jo īpaši attiecībā uz YHT operācijām, liek ikvienam lepoties, un sacīja: “Mēs esam valsts ar sesto YHT operāciju Eiropā un astoto pasaulē un ar YHT līnijām. Tas ir mūsu visu lepnums. Pašlaik darbojas mūsu līnijas Ankara-Eskišehir, Ankara-Stambula, Ankara-Konya un Konya-Eskişehir-Istanbul. Mūsu Ankara-Sivas YHT būvniecība turpinās, un mūsu mērķis ir līdz 2018. gada beigām pāriet uz ātrgaitas vilcienu satiksmi līdz Sivasai. viņš teica.
Sniedzot informāciju par notiekošajām YHT līnijām, Arslans atzīmēja, ka to mērķis ir apvienot katru Turcijas daļu ar YHT tīkliem.
Arslans uzsvēra, ka, ja tik daudz cilvēku tiek pārvadāti ar YHT, tas ir jākronē Ankarā, un sacīja: "Tas ir jākronē Ankaras centrā ar staciju, kas ir tā punkta cienīga, ka tā sasniedz gan mūsu valsti, gan mūsu galvaspilsētu, gan TCDD. To mēs darām kā Satiksmes, Jūrlietu un sakaru ministrija. "Šodien mēs esam šeit pirmajā YHT stacijā, kas mūsu valstī ir uzbūvēta ar Build-Operate-Transfer (BOT) modeli." teica.
Norādot, ka attiecīgais darbs paveikts aptuveni 2 gadu laikā, Arslans skaidroja, ka stacijā, kuras slēgtā platība ir 194 tūkstoši 460 kvadrātmetru, ir 3 pagraba stāvi un autostāvvieta, kurā var novietot 910 transportlīdzekļus. Arslans sacīja, ka dienas laikā stacijā uz 3 peroniem tiks apkalpoti 12 YHT vilcienu sastāvi, un tajā būs 3 dzelzceļa līnijas, 3 atiešanas un 6 pienākšanas.
Norādot, ka biļešu darījumi tiks veikti pirmajā stāvā, Arslans sacīja:
“Mums virs tā ir stāvs, kur mūsu viesi, kas ierodas stacijā, var apmierināt savas ēšanas un dzeršanas vajadzības. Turklāt mums ir moderna 134 zvaigžņu viesnīca ar 5 numuriem. Mēs redzēsim ne tikai cilvēku vajadzību nākt un palikt. Ja šeit tiks rīkotas sanāksmes, semināri, ja sanāksmes var notikt vairākās telpās vienlaikus, mums ir sanāksmju telpas, kas paredzētas šim konceptam...
Tās lielākajā telpā ir koncepcija, kas vienlaikus var rīkot konferences 400 cilvēkiem. Joprojām būs tirdzniecības biroji. Vietā, kur ir tik dzīva dzīve un kur tikšanās vieta ir YHT visā Turcijā, mums būs vietas, kur tirdzniecība atdzīvosies. "Šajā iestādē būs pirmā palīdzība un drošība."
Paziņojot, ka staciju, kas tika uzbūvēta pēc BOT modeļa un tiks nodota ekspluatācijā 29.oktobrī, ekspluatējošais uzņēmums ekspluatēs 19 gadus un 7 mēnešus, Arslans sacīja, ka, beidzoties darbībai, stacija tiks nodota ekspluatācijā. pārsūtīts uz TCDD. Arslans norādīja, ka stacija, kas tiks integrēta ar Ankaray, Başkentray un Keçiören metro, apkalpos ne tikai ātrvilcienu, bet arī pasažierus, kuri pilsētā izmantos dzelzceļa sabiedrisko transportu.
"No šī centra būs iespējams ceļot uz Āziju un Eiropu."
Arslans paziņoja, ka prezidents Redžeps Tajips Erdogans, kurš bija premjerministrs procesa sākumā, un premjerministrs Binali Jildrims, kurš tajā laikā bija ministrs, bija galvenie attiecīgā projekta arhitekti, un sacīja: "Viņi godinās mūs mūsu atklāšanā 29. oktobrī. Mēs ar viņu klātbūtni, aizsardzību un veiksmi iepazīstināsim šo jauno lielo projektu 79 miljonu cilvēku rīcībā. "Tā kā katra Turcijas daļa ir pārklāta ar dzelzs tīkliem, viņi varēs ierasties un izmantot šo Ankarā bāzēto staciju un braukt pa visu Turciju." viņš teica.
Norādot, ka ar YHT ir iespējams ceļot ārpus Turcijas robežām, Arslans sacīja:Halkalı-Uzbūvējot Kapıkuli, varēsim doties uz Eiropu, un cerams, ka 2017. gada sākumā nodosim ekspluatācijā Baku-Tbilisi-Kars. Uz Vidusāziju varēsim doties caur Baku-Tbilisi-Karsu. "Mūsu cilvēki no šī centra varēs ceļot uz Āziju vai Eiropu." sniedza savu vērtējumu.
Arslans uzsvēra, ka Ankaras YHT stacijas būvniecības laikā Ankaras vēsturiskās stacijas faktūra nemaz netika aizskarta, un teica, ka pilsētas pārvadājumos kalpos piepilsētas vilcieni, bet starppilsētu kravu pārvadājumos turpināsies parastie pasažieru vilcieni. .
Norādot, ka attiecīgajā stacijā var iekļūt pa apakšceļiem un pārvadiem, Arslans norādīja, ka galvenā ieeja būs pa Celal Bayar bulvāri.
Norādot, ka jaunajā stacijā tiks apkalpoti ne tikai tie, kas ceļo ar vilcienu, kā līdzīgās visā pasaulē, bet arī Ankaras iedzīvotāji ar iepirkšanās centru un viesnīcu, Arslans turpināja:
“Kāds, kurš ieradīsies sagaidīt savus viesus no ārpilsētas, varēs šeit stundām ilgi dzīvot bez garlaicības un turpināt savu ikdienu, sveicot viesus. Mūsu valsts lepnuma projekts. Kā Satiksmes, Jūrlietu un sakaru ministrijai šis ir vēl viens no mūsu lepnajiem projektiem. Jau no paša sākuma ir bijis mūsu Valsts prezidenta un Ministru prezidenta atbalsts, lai atdzīvinātu novārtā pamesto dzelzceļu un atkal adīt mūsu valsti ar dzelzs tīkliem. "Mēs esam viņiem pateicīgi."
Arslans uzsvēra, ka viņa kolēģi, kas nāk no 160 gadus senām dzelzceļa tradīcijām, strādā dienu un nakti, un sacīja: “Papildus tiem, kas liek prāta sviedrus, mums ir arī kolēģi, kuri sviedrā viņu uzacis. Mēs arī viņiem ļoti pateicamies. Viņi būs lepni par paveikto šodien un nākotnē. "Lai tas nāk par labu mūsu valstij, mūsu tautai un Ankarai." viņš teica.
“YHT stacija ir bezšķēršļu stacija invalīdiem”
Arslans norādīja, ka YHT stacija ir bez šķēršļiem invalīdiem, un sacīja: "Viss ir padomāts par invalīdiem. Ir divi invalīdu lifti. "Viena no vispieejamākajām no 27 iekasēšanas kabīnēm ir bez šķēršļiem invalīdiem." teica.
Paziņojot, ka visu Turcijas invalīdu sarakstu no Ģimenes un sociālās politikas ministrijas saņēma TCDD ģenerāldirektorāts un augšupielādēja sistēmā, Arslans atzīmēja, ka invalīds, kurš zvanīja pa tālruni 444 82 33, ātri pabeidza savus darījumus un biļešu darījumus. tika veiktas bez nepieciešamības invalīdam vai viņa pavadonim ierasties iepriekš.
Uzsverot, ka ar invalīdiem rēķinās gan šajā stacijā, gan citos ātrvilcienos, Arslans sacīja, ka cilvēkiem ar invaliditāti virs 40 procentiem biļetes ir bez maksas, savukārt citiem invalīdiem atkarībā no invaliditātes tiek pārdotas biļetes ar atlaidi. .