Apaydın runā dzelzceļa sistēmu simpozijā

Apaydın uzstājās Dzelzceļa sistēmu simpozijā: 3. Starptautiskais dzelzceļa sistēmu inženierijas simpozijs notika Karabukas Universitātē 13. gada 2016. oktobrī.
TCDD ģenerāldirektors İsa ApaydınViņš norādīja, ka dzelzceļa nozares liberalizācija aktualizēja starptautiski pieņemtus standartus un sertifikācijas procesus, šim nolūkam tika izstrādāti profesiju standarti un pirmo reizi dzelzceļa profesijas tika atzītas universālā mērogā.
3. Starptautiskais dzelzceļu sistēmu inženierijas simpozijs notika Karabukas Universitātē 13. gada 2016. oktobrī. Simpozijā tika apspriesta vietējā un valsts ražošanas un valsts pārbaudes centri Rail Systems.
"Fakts, ka mēs šodien šeit apspriežam lokalizāciju un nacionalizāciju dzelzceļa sistēmās, patiesībā liecina par progresu, ko esam panākuši dzelzceļa nozarē pēdējos gados."
TCDD ģenerāldirektors, kurš piedalījās simpozijā un teica atklāšanas runu İsa Apaydın"Fakts, ka mēs šodien šeit apspriežam lokalizāciju un nacionalizāciju dzelzceļa sistēmās, patiesībā liecina par progresu, ko esam panākuši dzelzceļa nozarē pēdējos gados." teica. Sakot, ka kopš 2003. gada dzelzceļā ir ieguldīti 50.3 miljardi TL, Apaidins paziņoja, ka atjaunotās līnijas ir elektrificētas un signalizētas, un šajā kontekstā Ankaras-Zonguldakas dzelzceļš, kas arī iet cauri Karabukam, tika atjaunots un signalizēts, un teica: " Mēs atklājām maršrutu starp Karabuku un Zonguldaku, cerams, ka ļoti "Irmak-Karabük maršruts tiks nodots ekspluatācijā īsā laikā." teica.
Mūsu mērķis ir pēc iespējas ātrāk nodot mūsu valsts vilcienu uz sliedēm.
Paziņojot, ka mūsu valstī ir sperti nozīmīgi soļi, lai ražotu dzelzceļa transportlīdzekļus un aprīkojumu, kam nepieciešamas progresīvas tehnoloģijas, Apaidins atzīmēja, ka meitasuzņēmumos tiek ražotas jaunās paaudzes dīzeļlokomotīves un elektriskās lokomotīves, kravas un pasažieru vagoni un dīzeļvilcienu komplekti un ka Ar privātā sektora iniciatīvu izveidotajos objektos turpinās vagonu un gulšņu ražošana, viņš pastāstīja, ka pērn uz sliedēm tika izlaista partnerībā TÜLOMSAŞ ražotā pirmā Nacionālā elektriskā lokomotīve E1000.
TCDD ģenerāldirektors uzrunu turpināja, stāstot par Nacionālā vilcienu projekta norisēm. İsa Apaydın, “Šajā projektā strādā aptuveni 2.000 cilvēku, tostarp zinātnieki, inženieri, administratori, tehniķi, strādnieki un rasētāji. Mūsu mērķis ir gūt lielus panākumus nācijai, pēc iespējas ātrāk nolaižot uz sliedēm mūsu valsts ātrvilcienu, ar kuru mēs turpinām strādāt dienu un nakti. teica.
"Mēs cenšamies apmācīt kvalificētu darbaspēku ar augstām zināšanām, prasmēm un darba ieradumiem."
TCDD ģenerāldirektors sacīja: "Mēs cenšamies apmācīt kvalificētu darbaspēku ar augstām zināšanām, prasmēm un darba ieradumiem." İsa Apaydın, “Mēs sniedzām lielu atbalstu dzelzceļa sistēmu tehnoloģiju jomas atvēršanai Anatolijas profesionālajās vidusskolās 19 vietās un arodskolu dzelzceļa sistēmu programmās 8 vietās. Mēs sniedzam ieguldījumu viņu tālākizglītībā, nosūtot ekspertus. teica.
Atzīmējot, ka Karabukas Universitātes Eskipazaras Profesionālās skolas dzelzceļu sistēmu programmas tika atvērtas ar TCDD atbalstu un apmācību nodrošināja TCDD darbinieki, Apaydın paziņoja, ka Karabukas universitāte atklāja Dzelzceļa sistēmu inženierijas programmu, lai dzelzceļa nozarē piesaistītu kvalificētu personālu.
“Pašreizējais darbaspēks mūsu valsts dzelzceļa nozarē ir vairāk nekā 50 tūkstoši cilvēku. "Mēs lēšam, ka mūsu 2023. gada mērķu ietvaros šis skaits sasniegs 100 tūkstošus cilvēku."
Ģenerāldirektors Apaidins sacīja: “Kā TCDD mēs līdz šim esam darījuši savu daļu attiecībā uz dzelzceļa sistēmu absolventu praksi un nodarbinātību, un mēs turpināsim to darīt. Kopš 935. gada esam nodarbinājuši 319 jaunus dzelzceļa sistēmu absolventus, no kuriem 2007 ir mašīnisti un vilcienu strādnieki un 1.244 ir ierēdņi. Tomēr nozarei ir jāaptver šie jaunieši tikpat lielā mērā kā mums. Viņš sacīja: “Pašreizējais darbaspēks mūsu valsts dzelzceļa nozarē ir vairāk nekā 50 tūkstoši cilvēku. "Mēs lēšam, ka mūsu 2023. gada mērķu ietvaros šis skaits sasniegs 100 tūkstošus cilvēku." sniedza savu vērtējumu.
Apaydın norādīja, ka dzelzceļa nozares liberalizācija iekļāvusi darba kārtībā starptautiski pieņemtus standartus un sertifikācijas procesus, ka viņi šim nolūkam izstrādāja profesionālos standartus un pirmo reizi atzīst dzelzceļa profesijas universālā mērogā; Viņš noslēdza savu runu, sakot: "Mēs uzskatām, ka mēs darām visu iespējamo kvalificēta darbaspēka apmācības, nodarbinātības un sertifikācijas jomā, un mēs sagaidām tādu pašu jutīgumu no citām mūsu nozares ieinteresētajām pusēm."
Galvenais vadītājs İsa Apaydın Pēc uzrunas viņš apmeklēja Hejaz Railway fotogrāfiju izstādes atklāšanu. Simpozijā paneļa ar nosaukumu "Iekšzemes un valsts ražošana dzelzceļa transporta sistēmās" TCDD ģenerāldirektora vietnieks Murats Kavaks, panelī ar nosaukumu "Nacionālie testēšanas centri", TCDD Dzelzceļa pētniecības tehnoloģiju centra (DATEM) biznesa vadītājs Güvens Kandemirs un DATEM Inspekcijas vadītāja vietniece Atilla Keskina, "Cilvēks dzelzceļu sistēmās" Panelī ar nosaukumu "Avots" uzstājās TCDD Cilvēkresursu departamenta vadītāja vietniece Cüneyt Türkkuşu.