Kastamonu vēlas dzelzceļu

Kastamonu vēlas dzelzceļu: ministrs Arslans, kurš apmeklēja mēra biroju savu kontaktu ietvaros Kastamonu, tikās ar mēru Tahsin Babaş.
Saistībā ar Kastamonu mēra Tahsin Babaša dzelzceļa pieprasījumu transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans sacīja, ka dzelzceļš ir vajadzīgs un viņi to izvērtēs.
MĒRS BABAŞ LŪDZĪJA MINISTRAM ARSLANU DZELZCEĻU
Paziņojot, ka Kastamonu ir viena no svarīgākajām reģiona pilsētām ar savu vēsturisko un kultūras struktūru, Kastamonu mērs Tahsins Babašs sacīja: “1900. gados Kastamonu bija komerciāli aktīvāka pilsēta. Tomēr kopš 19. gadsimta un 20. gadsimta sākuma Kastamonu iedzīvotāju skaita ziņā ir nepārtraukti atpalicis un nevarēja attīstīties, jo nevarēja pārvarēt transporta problēmas. Līdz šiem pēdējiem 14 gadiem. Kastamonu savā vēsturē nav spējis pārspēt Ilgazu. Kastamonu jau daudzus gadus nav spējis atrisināt savu transporta sistēmu. Bet tagad Kastamonu ir sācis risināt šo mūsu atpalicību, tas ir, transporta problēmu. Īpaši pēc AK partijas nākšanas pie varas sāka veikt labas investīcijas transportā. Šobrīd Ilgaz tunelis mums bija sapnis, jo mums nebija intensīvas satiksmes. Mēs neparedzējām, ka tas tiks darīts. Taču tas nenotika, un ir palicis tikai īss laiks, līdz tiks izurbts un nodots ekspluatācijā Ilgaz tunelis. "Mēs pateicamies visiem, kas piedalījās," viņš teica.
“KASTAMONU IR RAKAS, MUMS VAJAG DZELZCELS”
Atgādinot, ka Kastamonu beidzot bija nepieciešams dzelzceļš un ka tas tika pieprasīts no AK partijas valdības kā pilsētas, mērs Babašs sacīja: “Mēs vēlamies un sagaidām, ka dzelzceļš no Karabukas vai Čankiri nonāks mūsu pilsētā nākotnē. Jo Kastamonu ir ļoti lielas raktuves. Mums ir minerālresursi un marmors. Lai tos izmantotu un pārvadājumi būtu izdevīgi, ir nepieciešams dzelzceļš. Tikai tā mēs varam piesaistīt investorus Kastamonu. Citādi investori nenāks. "Tāpēc mēs pieprasām mūsu ministrijai izbūvēt dzelzceļu un veikt tā priekšizpēti," viņš teica.