Stambulas 3 daudzstāvu tuneļa 30 konkurss novembrī: Eirāzijas tuneļa projekts, kas ļaus autotransporta līdzekļiem iziet zem jūras, beidzās, un tagad ir pienācis laiks 3 daudzstāvu Stambulas tuneļa projektam. Konkurss projektam, kas ietver gan ceļu, gan dzelzceļa sistēmu, notiks novembrī.
Dažas dienas pirms Eirāzijas tuneļa projekta, kas tiek būvēts autotransportam zem Bosfora šauruma, atklāšanas, tiek sperts pirmais solis milzu projektam Bosfora šaurumā. 3. novembrī notiks konkurss par 30 stāvu Lielā Stambulas tuneļa, kurā ir gan autoceļu, gan dzelzceļa sistēmas, inženiertehnisko projektu sagatavošanu. Investīciju inženiertehniskie projekti, kas pagājušajā gadā tika atcelti nelielā pieteikumu skaita dēļ, tiks pabeigti 1 gada laikā. Viena no 3 stāvu Grand Istanbul Tunnel projekta kājām ir ātrgaitas metro sistēma, kas sākas no Encirli uz E-5 ass Eiropas pusē un stiepjas no Bosfora līdz Söğütlüçeşme Āzijas pusē.
3 stāvu lielā Stambulas tuneļa projekta otrā posma posms ir 2 × 2 joslu ceļu sistēma, kas sākas no Hasdalas krustojuma uz TEM šosejas ass Eiropas pusē un caur Bosforu savienojas ar Anamolijas pusē esošo Samlīkas krustojumu.
Ar projektu Söğütlüçeşme Anatolijas pusē no İncirli ar metro tiks sasniegts 40 minūtēs. No Hasdalas krustojuma līdz Çamlık krustojumam Anatolijas pusē ar automašīnu var nokļūt 14 minūtēs. Tiek uzskatīts, ka 3-stāvu Grand Istanbul Tunnel gūs labumu 6.5 miljoni pasažieru dienā.
Esi pirmais, kas komentē