Ir izsludināts jauns konkursa datums 3-stāvu Grand Istanbul Tunnel: 3. novembrī notiks jauns konkurss par 30-stāvu Grand Istanbul Tunnel Project apsekošanu, projektu un inženiertehniskajiem pakalpojumiem.
Stambulas satiksmes atvieglošanai sagatavotā 3 stāvu Stambulas tuneļa projekta apsekojums, projekts un inženiertehniskie pakalpojumi tiks atkārtoti izsludināti 30. novembrī.
Saskaņā ar AA korespondenta saņemto informāciju Satiksmes ministrijas, Jūrlietu un komunikāciju ģenerāldirektorāta Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāta 3 stāvu Stambulas tuneļa projektā pagājušajā gadā rīkotais, bet atceltais apsekojums, projektu un inženiertehnisko pakalpojumu konkurss atkal notiks 30. novembrī.
Uzņēmumu Idom, Tecnimont un Yüksel Proje finanšu piedāvājumi, kas bija tehniski pietiekami pirmajā atceltajā konkursā, tika atvērti 10. augustā, taču piedāvājums tika atzīts par nederīgu un atcelts, jo vienā no uzņēmumu piedāvājumiem bija būtiska kļūda.
14 tiks ievietots minūtēs
Projekta izmaksas tiek noteiktas kā aptuveni 30 miljonu mārciņu un šogad, 7 miljoni 500 tūkstoši mārciņu apropriācijas, kas piešķirta studiju, projektu un inženiertehniskajiem pakalpojumiem, dziļurbuma darbiem uz sauszemes un jūrā, tiks noteikti pamatdati. Pēc konkursa procesa 1 plānots pabeigt inženiertehniskos projektus gada laikā.
Tuneļš šķērsos zem Bosfora, un vienai caurulei būs gan ceļš, gan dzelzceļš. Tuneļa iekšpusē būs dzelzceļš, kas iet uz vidējo stāvu, un divu joslu ceļš, kas piemērots riepu pārvadāšanai ar riteņiem augšējos un apakšējos stāvos.
Projekta pirmais posms, kas būs pirmais pasaulē ar savu lielumu un apjomu, ir no lieljaudas un ātrās metro sistēmas, sākot no İncirli uz E-5 ass Eiropas pusē un šķērsojot Bosforu uz Söğütlüçeşme Anatolijas pusē, un otrā daļa no Hasdal krustojuma Eiropas pusē. un 2 × 2 joslu ceļa sistēma, kas savienojas ar Çamlık savienojumu Bosfora anatolijas pusē.
Tunelis tiks integrēts ar TEM šoseju, E-5 šoseju, North Marmara šoseju un 9 metro līniju. Pēc Build-Operate-Transfer modeļa izveides 5 paredzēts pabeigt gada laikā, un tuneļa izmantošana tiks sasniegta no Incirli Eiropas pusē, Söğütlüçeşme uz Anatolijas pusē un 31 stacijas ar 14 kilometru garumu.
Hasdalas krustojums Eiropas pusē, Çamlık krustojums Anatolijas pusē, šķērsos ceļu aptuveni 14 minūšu laikā. Paredzams, ka līnija gūs labumu no 6,5 miljoniem pasažieru dienā.
Esi pirmais, kas komentē