Marmaray un Metrobus izrāva 10 miljonus prāmju pasažieru: Marmaray un Metrobus, viens no milzīgajiem Stambulas projektiem, kas būvēts ar visaptverošiem transporta tīkliem, katru gadu uzņēma City Lines gandrīz 10 miljonus pasažieru.
Izvērtējot šo tēmu, City Lines ģenerāldirektors Jakups Gilers norādīja, ka viņi transporta attīstību neuzskata par negatīvu un raugās uz katru risinājumu, kas atvieglo pilsētas satiksmi un nodrošina ērtu pārvietošanos iedzīvotājiem.
Paziņojot, ka pasažieru skaits, ko Marmaray un metrobuss saņem no pilsētas līnijām, ir gandrīz 10 miljoni gadā, Gilers sacīja: "Citiem vārdiem sakot, 57 miljonu potenciāls ir samazināts līdz 46-47 miljoniem. Mūsu kuģu noslogojums ir 20-25 procenti. viņš teica.
Paužot, ka noslogojums ir diezgan augsts no rīta un vakarā, sastrēgumstundās, bet pusdienlaikā kļūst vieglāks, Gilers sacīja: “Kā iestāde mēs saviem pasažieriem piedāvājam lielu ietilpību. Mēs ieliksim pamatus īsām līnijām vai vietām, kur ir mazāk pasažieru, lai gūtu labumu no jūras transporta ar mazāka veida transportlīdzekļiem. Mēs strādājam šajā virzienā kā uzņēmums. viņš teica.
“(Privatizācija) Mūsu dienaskārtībā šāda jautājuma nav”
Jautāts par City Lines privatizāciju, Jakups Gilers norādīja, ka viņu dienaskārtībā šāda jautājuma nav, un uzsvēra, ka City Lines ir viens no efektīvākajiem transporta pakalpojumiem, ko Stambulas metropoles pašvaldība piedāvā Stambulas iedzīvotājiem.
Paužot, ka Şehir Hatları ir vērtība un tēls, kas veido vienu no vissvarīgākajām figūrām Stambulas iedzīvotāju dzīvē, Gilers sacīja: "Šobrīd nav iespējams runāt par privatizāciju." teica.
Uz jautājumu, vai Şehir Hatları ir projekts lieljaudas pārvadājumiem vai transportēšanai ārpus Stambulas, Gilers atbildēja: "Šobrīd projekta nav. Tam nav veltīts neviens resurss. Šobrīd mūsu uzmanības centrā ir pasažieru pārvadājumu veikšana Stambulā ar augstas kvalitātes, drošiem, ērtiem ātriem, lieliem un maziem jūras transporta līdzekļiem. viņš atbildēja.
Esi pirmais, kas komentē