TCDD Mehāniķi un šķēres vēlas valkāt: daudzas mehānikas un psiholoģiskas problēmas un cīņas, ka tās strādā grūtos apstākļos, pieprasot tiesības valkāt, norādot, ka viņi strādā.
Apvienotās dzelzceļa asociācijas (BİR-DEM) prezidents H. Erdins Budaks, kura galvenā mītne atrodas Balikesirā, paziņoja, ka aptuveni 26 500 inženieru un vilcienu ierēdņu, kas strādā TCDD ietvaros, strādā vissarežģītākajos apstākļos uz dzelzceļa un pieprasīja atdot viņu tiesības valkāt.
Norādot, ka viņiem bija tikšanās ar TCDD ģenerāldirektorāta, Satiksmes ministrijas un Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas deputātiem, Budaks sacīja: “Mēs esam šeit, lai izskaidrotu, cik ļoti šajā profesijā nolietojas mašīnisti un vilcienu virsnieki, kas strādā TCDD vadībā. Mēs to arī izskaidrojām, dodoties uz Ankaru. Šie darbinieki ir pelnījuši faktisko dienesta kompensāciju. Mūsu darba apstākļi ir ļoti skarbi. "Laika apstākļi, fiziskā vide, karstums, aukstums, putekļi un troksnis ir rādītāji tam, cik sarežģītos apstākļos mēs strādājam."
Apgalvojot, ka mašīnisti un cirpēji pirms pensijas ir sasnieguši savas profesijas beigas, Budaks sacīja: “Mēs uzskatām, ka šie darbinieki var doties pensijā vismaz pēc perioda, kurā viņi veic savu profesiju, kad viņi saņem kompensāciju par apģērbu, ņemot vērā viņu arodslimības. Aplūkojot likumu, kas numurēts 5510, mēs domājam, ka mūsu draugi ir pelnījuši tiesības nolietoties vairāk nekā citas arodgrupas, jo viņi strādā grūtākās un sliktākās situācijās ”.
"Sirdslēkmes gadījumi rodas, strādājot zem augstsprieguma līnijas"
Konstatējot, ka mašīnisti un vilcienu ierēdņu slēdži saņem nepārtrauktus veselības pārskatus un viņiem jāveic psihotehniskās pārbaudes, Budaks sacīja: “Kad vecums kļūst vecāks, šo ziņojumu saņemšana un testu veikšana kļūst arvien biežāka. Aplūkojot šos ziņojumus, mēs redzam acu, ausu un psiholoģisko efektu zudumu, ”viņš teica.
Norādot, ka sirdslēkmes gadījumi ir bijuši sastopami arī nesen, strādājot zem augstsprieguma līnijas vilcienu sliedēs, Budaks sacīja: “Neskatoties uz šādām grūtībām, mums bija draugi, kuri ausu un acu dēļ zaudēja titulus. Nosaukuma samazināšanās rezultātā šie draugi vairs nevar strādāt par mehāniķi un vilcienu dizaineri. Darbojas citā nodalījumā. Tas rada finansiālus un psiholoģiskus zaudējumus, ”viņš teica.
Norādot, ka TCDD aktīvā personāla skaits ir samazinājies dzīvības zaudēšanas, ekstremitāšu plīsumu un kritiena dēļ no profesijas, Budaks sacīja, ka tas TCDD ietekmēs negatīvi.
Apvienotās dzelzceļa asociācijas prezidents H. Erdins Budaks savus vārdus noslēdza šādi: “1949. gadā tika piešķirta faktiskā dienesta kompensācija. Mūsu faktiskā dienesta kompensācija tika atcelta, 2008. gadā izdarot izmaiņas likumā, kura numurs bija 5510. 2013. gadā preses pārstāvji, deputāti, TRT un mežsaimniecības darbinieki atkal tika iekļauti šajā likumā, bet autovadītāji netika iekļauti. Nav patīk salīdzināt, bet mūsu draugi strādā skarbākos apstākļos. "Mēs ceram, ka mūsu valsts dos mums tiesības atkal nolietoties."
"Ir dzirdes zudums"
Seyfullah Koç, kura jau 26 gadus strādā par mašīnistu Valsts dzelzceļā, paziņoja, ka viņi saskārās ar daudziem negadījumiem un sarežģītiem laika apstākļiem, un sacīja: “Mēs esam palikuši vieni ar daudzām lietām, jo mūsu fiziskie darba apstākļi iekšpusē ir slikti. Dzirdes zudums rodas pēc gadiem ilgas darba trokšņa dēļ. Diemžēl uz ceļiem mēs sastopamies ar daudzām letālām avārijām, kaut arī mēs to nevēlamies. Šo iemeslu dēļ mums ir psiholoģiskas problēmas. Mēs strādājam pie elektriskajām līnijām. Mēs esam pakļauti 25 tūkstošu voltu magnētiskajam laukam. Daudzi no mūsu draugiem mirst no sirdslēkmes, un viņu bērni kļūst par bāreņiem. Šo iemeslu dēļ mēs lūdzam mūsu vecākajiem tiesības nolietoties, ”viņš teica.
Cits mehāniķis Hakans Īens paziņoja, ka viņš strādāja par vilcienu vadības ierēdni 26 gadus un ka viņš strādāja par ierēdni 1 gadu. “Tāpēc es pieredzēju grupas kritienu arodslimību dēļ. Tas mūs ietekmē garīgi. "Pēc 26 aktīvas darba gadiem mēs strādājam istabā tā, it kā mēs tiktu ieslodzīti."
Norādot, ka daudzi viņa draugi, strādājot šajā profesijā, zaudēja ekstremitātes un dzīvību, Ēens sacīja: "Vai nu atgriezieties pie vecās sistēmas, vai mums dod valkāt, vai arī dodiet mums vecās personiskās tiesības."
Esi pirmais, kas komentē