Izmira metropoles pašvaldība, Karşıyaka 8.83. gada aprīlī tramvaja līnijā sākās sliežu ieklāšanas darbi, kas bija plānoti kā 14 pieturas 2015 kilometru garajā maršrutā starp İskele un Mavišehir. Notika pat pārsteiguma attīstība un vakar sākās testa braucieni.
İzmir Metropolitan pašvaldība ir sākusi “Konak and Karşıyaka Tramvaja tramvaju projekta X ietvaros pārsteigums notika, kad 28 decembrī plānoja savu pirmo testa ekspedīciju.
Piepilsētas un dzelzceļa sistēmas investīciju departamenta veikto būvdarbu ietvaros Karşıyaka 750 Volt elektrisko strāvu sāka pielietot katetra vadiem izmēģinājuma lidojumiem starp Mavišehir un Bostanlı tiltu tramvaja līnijā. Šajā kontekstā šodien tika veikts pirmais testa brauciens.
Daloties fotoattēlos no testa brauciena, prezidents Kocaoğlu teica:Karşıyaka Sākām testa braucienus ar tramvaju. Nebrīnieties, ja pēkšņi parādās, ”viņš rakstīja.
KARŞIYAKA TRAMVA
Karşıyaka Dzelzceļa ieklāšanas darbi sākās 8.83. gada aprīlī uz tramvaja līnijas, kas plānota kā 14 pieturas 2015 kilometru garā maršrutā starp İskele un Mavišehir. Tramvajs, kas darbosies kā divvirzienu līnija, sākas no Alaybey un Karşıyaka un turpiniet gar krastu, no krasta līdz Suat Taşer brīvdabas teātrim darbosies pa dubulto līniju pie jūras. Pēc tam tramvajs turpināsies kā atsevišķa līnija 2 jūras un sauszemes pusē, pievienosies Bostanli upes tilta apgabalam, Cengiz Topel un Selcuk Yasar street Caher Dudayev Boulevard, lai pabeigtu maršrutu Atasehir stacijā Mavisehir IZBAN Depot galā.
Izmiras metropoles pašvaldība, novērtējot ienākošās pasažieru prasības Karşıyaka Çiğli İZBAN stacija, İzimr Katip Çelebi universitāte un İzmir Atatürk organizētā rūpniecības zona. Projekta būvniecība sāksies 2017 vidū.
KARBONDIOXĪDU IZPLATĪŠANA PĀRTRAUKT PERCENT 25
Savrupmāja un Karşıyaka Sākot pilnībā adaptīvo satiksmes kontroles sistēmu, tiks samazināti 19 tūkstoši 272 tonnu, elektriskie autobusi un citi transporta ieguldījumi, kā arī kopumā 251 tūkstoši tonnu. Ar ieguldījumiem transportā oglekļa dioksīda emisijas samazināsies par 795 procentiem, un Izmira elpos ar videi draudzīgu transportēšanu. Savrupmāja un Karşıyaka Tramvaja līniju un 38 transportlīdzekļu kopējās izmaksas, kas darbosies šajās līnijās, sasniegs 390 miljonus TL. Divas tramvaja līnijas kursēs 3 minūtēs katra maksimālā laikā un 4 - 5 minūtes citā laikā.
Esi pirmais, kas komentē