Atklāts Antaljas sapnis, Tünektepe kabeļu automašīnu līnija: Antālijas metropoles pašvaldība, kuru pabeidza būvniecība Tünektepe Cable Car, “Ar kājām tiks nogriezta zeme” tika atvērts ar saukli. 12 Trošu ceļa izmaksas, kas līdz februārim būs bez maksas, tiek noteiktas kā viena persona 15 TL un divas personas 20 TL.
Antālijas Metropoles pašvaldība ir pabeigusi 30 ikgadējo sapni par Tünektepe Teleferic projektu un nodod to ekspluatācijā. Pēc 9 minūtes brauciena no Sarısu līdz Tünektepe ar trošu vagoniņu, žurnālisti bija pirmie, kas atstāja. Prezidents Turels paziņoja, ka trošu ceļš būs bezmaksas 1 nedēļas laikā.
Menderes Türel, Metropolitan Municipal mērs, rīkoja preses konferenci Tünektepē, jo tika pabeigta Sarısu-Tünektepe trošu ceļa līnija, kas vienmēr ir bijusi sapņota jau gadiem ilgi. Pirmie, kas Tünektepe sasniedza ar trošu vagoniņu, bija prezidents Türel un preses locekļi. Žurnālisti piedalījās sanāksmē, kurai pievienojās neapmierinošs skats uz Antāliju. Apgalvojot, ka Antaljas sapņu projekti tiek realizēti pa vienam, mērs Türel stāstīja par 1986, kas ir sapnis par kabeļu automašīnu projektu, kas izveidots gadiem ilgi: u Projekta realizāciju pirmo reizi atklāj Hüseyin Öğütçen, perioda vadītājs. Tad šis projekts sākas. 1970 līgums tika noslēgts ar uzņēmumu, kas tajā laikā saņēma Döner kazino piedāvājumu un tūrisma objektu. Līgumā ir arī teikts, ka starp Tünektepe un Sarisu tiks veikta īpaša trošu ceļa investīcija, parādot vietu Īpašās administrācijas trošu ceļam. Šis līgums. Vēsturisks 1986. Tomēr process, kas kopš tā laika ir sācies, ir pabeigts mūsu laikā. Tas beidzas mūsu laikmetā. Stāsts ir garš, lai gan līgumsaistība starp līgumslēdzēju uzņēmumu un speciālo administrāciju 1986, jautājums par 1986 akru platības piešķiršanu kabeļtransportlīdzekļa pirmajam posmam un stacijai Sarısu reģionā netiks atrisināta līdz mēru ievēlēšanai manā pirmajā termiņā. Kad es kļuvu par mēru pirmo reizi 10, mēs nolēmām kabeļu automašīnu stacijas atrašanās vietu nulles pacēlumā, īstenojot 2004 acre zonējuma plānu. Pēc tam šos darbus veic speciālā administrācija pēc tam, kad mēs atstājam amatu. Atkal, laika gubernators Ahmet Altıparmak, es vēlos izteikt pateicību abiem mūsu vadītājiem no šejienes, un tas ir trošu ceļu piedāvājuma realizācija. Gads 10. Tad 2012 tiek rīkots vēl viens piedāvājums. Ir svarīgi sākt uzņēmējdarbību. Atgriežoties amatā pēc 2013 gada, mēs pārņemam šo kabeļu automašīnu piedāvājumu kā 5 īpašo pašvaldību. Pārņemšanas laikā trošu ceļa konstrukcijas fiziskā realizācijas likme ir pat zemāka par 2014. Mēs strādājam ar sapratni, ka katram uzsāktajam projektam jābūt pabeigtam. Mēs vēlamies, lai līgumslēdzējs nekavējoties aiziet, aicinot darbuzņēmēju pabeigt uzņemto atbildību. Šie būvdarbi turpinās mūsu otrajā periodā. Tomēr mēs izbeidzam piedāvājumu konkursa uzņēmuma finansiālo grūtību dēļ, un mēs cenšamies piedāvāt projektu otro reizi. Šodien mēs varam atvērt pakalpojumu pakalpojumam, pabeidzot pabeigšanas procesu, ko esam sākuši jau otro reizi.
9 TUNEKTEPE MINUTĀS
14 miljonu 694 tūkstošu 818 mārciņu projekta kopējās izmaksas, salīdzinot ar līdzīgiem projektiem citās provincēs, norādīja, ka diezgan ekonomisks skaitlis, prezidents Turels, sniedza šādu informāciju: “Citu tādu pašu pilsētu izmaksas ir gandrīz divas reizes lielākas par izmaksām. Mūsu vagoniņš ir apmēram 1706 metru garš un kabeļa garums ir 3604 metri. 8 personas ietilpība, 36 kabīne, kuru mēs apkalpojam. 1200 var viegli pārvadāt cilvēkus. Tünektepe var sasniegt 9 metru augstumā aptuveni 605 minūtēs. Pašlaik testa diskus tagad ir pabeigti. Tas arī atveras Antalijas iedzīvotāju labā. ”
TURCIJA lētākais no telferis
Turel oficiālā projekta atklāšana nākamajā nedēļā notiks ar premjerministra Binali Yildirim, Antaljas atklāšanas ceremoniju, veicinot kolektīvās atklāšanas ceremoniju, Tēle, oficiālā Tünektepe'ye atklāšana, ka bezmaksas pārvietošana uz Antāliju. Prezidents Turel pēc oficiālās atklāšanas gaisa vagoniņa cenām, turp Persona 15 mārciņas, teica, ka divi cilvēki identificēts kā 20 mārciņas, "Tas ir Turcijas lētākais vagoniņš apstrādes maksas. Pagājušajā nedēļā es piedalījos programmā Bursa Uludağ ar mūsu metropolēm.
Pārvadājumi uz Uludag par 38 liru. Protams, mums vajadzētu teikt, ka mūsu kajītes ir daudz ērtākas. ”
Jūsu kāja tiks nogriezta no zemes
Prezidents Menderes Türels teica, ka Antālijas iedzīvotāji varēs viegli doties uz Tünektepi dienas laikā un teica: „Ārzemju tūristi varēs skatīties Antāliju kā putnu acu skatu. Mūsu sauklis “Tava kājiņa tiks nogriezta no zemes” Šis projekts palīdzēs samazināt Antaljas tautas pēdas ”.
TÜNEKTEPE PROJEKTS
Turels pauda prieku par vēl viena sapņa realizāciju Antālijā, pašvaldības uzņēmumā ANET A.Ş. jāveic. Türel atgādināja, ka Tünektepe ir redzes projekts un teica: „Šis ir vēl viens Antaljas sapņu projekts. Tā parādīsies arī kā simboliska struktūra, kas Antalijai dos ļoti atšķirīgu vērtību. Mūsu birokrātiskie pētījumi turpinās. Ar premjerministra apstiprinājumu mēs nodrošinājām šīs teritorijas nodošanu Mežsaimniecības ģenerāldirektorātam. Mūsu Mežsaimniecības ģenerāldirektorāts tagad nodod Nacionālo parku ģenerāldirektorātam. Šim nolūkam tika izveidota delegācija. Tad, plānojot, ko mēs veiksim kopā ar Ģenerālo asambleju dabas resursu aizsardzībai, mēs realizēsim šo projektu, kas būs piemērots Antālijai. Būs vairāk masu nekā centimetrs. Esošā struktūra tiks nojaukta, turklāt tajā pašā kvadrātmetrā būs tāds pats blīvums kā tūrisma objektam. Protams, šeit redzamā terase joprojām tiks izmantota publiski. Ēkas aizmugurē var uzzināt tūrisma objektu. Iepriekš izmantots kā tūrisma objekts. Šajā pusē atkal būs iespējams atbalstīt tūrismu izmitināšanas nolūkos. ”
Šie pakalpojumi ir meitenes
Kāpēc šie pakalpojumi netika sniegti, kad neesam ieradušies amatā, teica prezidents Türel, cev Skat. Nekustamā īpašuma ģenerāldirektorātu, Mežsaimniecības ģenerāldirektorātu, Ģenerāldirektorātu, Nacionālo parku ģenerāldirektorātu, Nacionālo parku ģenerāldirektorātu, Tūrisma ministrijas Nacionālo parku ģenerāldirektorātu. Šo jautājumu var atrisināt ar Ieguldījumu uzņēmumu ģenerāldirektorāta un visbeidzot Vides un urbanizācijas ministrijas Ģenerāldirektorāta atļauju. Protams, ja mēs nodosim premjerministru, 6 var atrisināt ar atsevišķas iestādes atļauju. 2004-2009 laikmetā ir atkarīgs, ka stacija ir nulles līmenī. Neviens atskatījās. No 1986 līdz 2005 nav veiktas pūles, lai atdalītu staciju šim trošu ceļam. Tolaik mēs to atkal atrisinājām ar pētījumu ar citām iestādēm. Tāpēc tas darbojas. Tātad, kāpēc tas nenotika līdz šim, un tagad tas ir, ar šo piepūli. Tas, protams, kopā kopā ar harmonisku vadības pieeju.
