Antālija ir uzsākusi jaunu laikmetu sabiedriskajā transportā

Antālija atrodas jaunajā laikmetā sabiedriskajā transportā: Ar Antālijas galvaspilsētas pašvaldības ieviesto lietojumprogrammu 5 Antālijas centrālajos rajonos kursē tikai 12 metru autobusi, savukārt mikroautobusi sāka apkalpot tikai attālus rajonus.

Antālijā ir sākusies jauna ēra sabiedriskajā transportā. Pilsētas centrā sāka izmantot vienotus autobusus. Pirmajā dienā uz ceļiem devās 357 12 metru autobusi.

Jaunais laikmets sabiedriskajā transportā, ko Antālijas pilsētas pašvaldība dēvē par “revolūciju”, ir sācies no šodienas. Vienveidīgu transportlīdzekļu izmantošana sabiedriskajā transportā, kas Antaljas sabiedrības dienas kārtībā bija jau ilgu laiku, sākās 1. februāra rītā. Autobusi, kas pilsētas centrā tiek izmantoti gadiem ilgi, vairs netiks izmantoti sabiedriskajā transportā. Sabiedrisko transportu nodrošinās vienoti 12 metru zemas grīdas autobusi.

Antālijas Esnaf Transportation Inc. Prezidents Mehmets İnce sacīja, ka pirmajā dienā izlido 357 autobusi. Atzīstot, ka transportlīdzekļu skaits vēl nav pietiekams, İnce sacīja: lai arī daži tirgotāji ir samaksājuši naudu, viņi savus transportlīdzekļus vēl nav saņēmuši. Atzīmējot, ka tuvākajā laikā savus transportlīdzekļus saņems vēl 50 tirgotāji, İnce paziņoja, ka tirgotāji parasti pērk lietotas automašīnas. Tātad: “Mūsu transportlīdzekļu skaits tiks pabeigts līdz februāra beigām. Mūsuprāt, transportam vajadzētu būt 501 autobusam, taču saskaņā ar Metropolitan veikto pētījumu pietiks ar 420 transporta līdzekļiem. Maršrutos nav nopietnu izmaiņu. "Uz dažiem apgabaliem netiks autobusi, tāpēc lidojumi tiks turpināti no tuvākām vietām."

VISPĀRĒJS PAZIŅOJUMS NO TWITTER

Antalijas metropoles mērs Menderes Türels izteica paziņojumu par jauno periodu no sociālo mediju konta. Türel teica, ka daudzi pašvaldības darbinieki pirmo dienu pavadīja bez miega uz jauno periodu. Norādot, ka nav problēmu ar nelieliem izņēmumiem rindās, Türel turpināja:

“Mēs esam uzticējušies saviem veikalniekiem kopš pirmās dienas, kad nolēmām, ka furgoni paliks vēstures putekļainajās lapās, un teicām, ka dosimies šajā ceļojumā kopā. Mēs neatlaidīgi cenšamies saglabāt viņus sistēmā. Viņš ir sekojis līdzi šīm izmaiņām, rādot visādus upurus mūsu tirdzniecībā, un ir bijis kopā ar mums. Tagad, parādot šīs revolūcijas piemērus katrā Turcijas provincē, bija viens mērķis. Problēmas mūsu modernajās medmāsās, modernākos un ērtākos transportlīdzekļos gūst labumu no sabiedriskā transporta. Lai arī dažiem mūsu tirgotājiem ir grūti piegādāt savus transportlīdzekļus pieprasījuma intensitātes dēļ, gaidīšana pieturvietās dažu dienu laikā vēl vairāk samazināsies, ierodoties viņu transporta līdzeklī. ”

“BŪS LABI ANALĀTI”

Norādot, ka iedzīvotāji nevarēs tikt pāri, ja viņi viņus atbalstīs, Tīrels sacīja: “Antālija ir stilīgs un videi draudzīgs mūsdienu autobuss ar uzbrauktuvēm ar invaliditāti. Mēs vēlamies pateikties visiem no mūsu lielpilsētas transporta darbiniekiem un vadītājiem, visiem mūsu brāļiem autovadītājiem, mūsu transporta veikalniekiem, Autobusu palātas darbiniekiem, Pamfilya A.Ş ierēdņiem, privāto sabiedrisko autobusu vadītājiem un locekļiem. Nevienam nevajadzētu uztraukties. Jaunas sistēmas un autobusi būs noderīgi Antālijai sabiedriskajā transportā. ”