Pedāļu revolūcija Izmirā

Pedāļu revolūcija Izmirā: Izmiras pilsētas pašvaldība gatavojas līdz 39. gada beigām palielināt pilsētas veloceliņu 2017 kilometrus līdz 90 kilometriem; Sahilevleri, Sarnıç, Harmandalı-Ulukent un 2. Kordon tika izveidoti jauni veloceliņi. Izmiras, pirmās pilsētas Turcijā, kas uzsāk darbu pie Velosipēdu ģenerālplāna, jaunais mērķis ir iekļauties Eiropas velotūrisma tīklā "EUROVELO".

Ieviešot veloceliņus un velosipēdu nomas sistēmu BİSİM, ko pilsētā ieveda Metropolitan Municipality, velosipēdu izmantošana Izmirā kļūst arvien izplatītāka. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas ir spērusi svarīgus soļus, lai sasniegtu savu mērķi kļūt par "velosipēdu pilsētu", intensīvi strādā, lai ar jauniem projektiem turpinātu popularizēt videi draudzīgu un veselīgu pārvietošanās līdzekli – velosipēdu. No vienas puses, Metropolitēna pašvaldība ienes jaunu elpu pilsētas dzīvē ar nomas velosipēdu sistēmu BİSİM, ko tā izveidoja, savienojot krastus ar veloceliņiem, un, no otras puses, veido jaunus maršrutus veloceliņu popularizēšanai.

Saskaņā ar šo mērķi, 7 kilometri abos virzienos starp Harmandalı Köprülü Junction un Ulukent İZBAN staciju, 2.1 kilometrs posmā no Çamlık atpūtas zonas Gaziemirā līdz ieejai Kısıkköy rūpnieciskajā vietā un 1479 metri Alsancak Second Kordon starp Ali Boule. un ielā 600. Izveidots veloceliņš. Atkal, Izmiras pilsētas pašvaldība piekrastes ainavu sakārtošanas darbu pirmajā posmā Sahilevleri pilsētā ieveda 1.2 kilometrus garu veloceliņu. Ir pabeigti 2.5 kilometri no 1.3 km garā velomaršruta starp Bostanli piestātni un Alaybey Shipyard.

Izmiras metropoles pašvaldība, kas projekta "IzmirDeniz" ietvaros reorganizēja pilsētas piekrasti no jaunas perspektīvas, atjaunoja arī veloceliņus. Göztepē uz betona zemes ietošais veloceliņš tika atdalīts no pastaigu celiņa un pārkārtots. Foça piekrastes sakārtošanas darbu ietvaros pludmalē tika ierīkots veloceliņš 1.3 kilometru garumā, sākot no ieejas Yeni Foça; Tika ziņots, ka tiks izbūvēti vēl 800 metri veloceliņa. 500 metrus gari veloceliņi tika izveidoti Eski Foça Coastline un 6.6 kilometri Çeşme Çiftlikköy. Papildus esošajam ceļam piekrastē starp Üçkuyular un Sasalı pilsētā tika izveidots jauns veloceliņš 10.9 kilometru garumā.

Jauni maršruti 2017. gadā

Izmiras metropoles pašvaldība, kas strādā, lai pilsētā paplašinātu veloceliņus un nodrošinātu velosipēdu piekļuvi rajonu centriem no krasta, 2017. gadā īstenos vēl trīs svarīgus velomaršrutus. Karşıyaka Girne ielas veloceliņa sakārtošanas projekta ietvaros tiks izveidots 1.6 kilometru garš veloceliņš starp Yunuslar un Nergis İZBAN stacijām un 7 kilometru garš veloceliņš Kaptan İbrahim Hakkı ielā, kas savieno Adnan Kahveci Köprülü krustojumu un Aşık Veysel atpūtas zonu. pakalpojumu, cik drīz vien iespējams. Turklāt ir 75 km attālums starp Güzelbahçe 6.5. Yıl Cumhuriyet bulvāri un Narlıdere Dilek ielu, 3.5 km starp Narlıdere Dilek ielu un İZSU attīrīšanas iekārtām, 3.9 km no Urla Mareşal Fevzi Çakmetah ielas un Urlays2.5 km. Iela.kilometra veloceliņš tiks izveidots.

Eiropas projektam FLOW ar tēmu "Iet uz skolu ar velosipēdu" programmas Horizon 2020 ietvaros tiks nodots ekspluatācijā vēl viens 4 kilometrus garš veloceliņš starp Bornovas 3th Industrial Site un Ege University Junction. Tikai realizējot šos projektus, esošie veloceliņi sasniegs 90 kilometrus.

24.5 km tālāk. ir vairāk

Izmiras metropoles pašvaldībai ir arī 3.2 km. — Çeşme Dalyan, 2.6 km. — Çeşme Çiftlikköy, 2.7 km starp Menemen Seyrek un Koyundere Junction, 2.5 km starp Ege University Junction un Kaptan İbrahim Hakk Street Bergmanā, 9 km. Osta Karşıyaka Tiek plānots arī jauns velomaršruts 4.5 kilometru garumā, tai skaitā 24.5 kilometrus pārrāvumos starp krastu.

“Eiropas” mērķis riteņbraukšanā

Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas pievērš uzmanību ar savu efektīvo darbu pie velosipēdu izmantošanas popularizēšanas un padarot tos par daļu no pilsētas transporta ne tikai hobija un sporta nolūkos, ir izvirzījusi savu jauno mērķi kā dalību Eiropas velotūrisma tīklā "EUROVELO".

Šeit ir Izmiras atšķirība!

Izmiras pilsētas pašvaldības veiktais darbs šajā jomā ir apkopots šādi:

• Lai attīstītu gājēju un velosipēdu transporta infrastruktūru, Izmiras pilsētas pašvaldības Transporta departamenta Transporta plānošanas nodaļas direktorāta ietvaros Turcijā pirmo reizi tika izveidots "Velosipēdu un gājēju piekļuves vadītājs".
• Pirmo reizi Turcijā Izmirā tika uzsāktas Izmiras velosipēdu ģenerālplāna studijas.
• Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas piedāvā velosipēdu braucienus metro un İZBAN vilcienos, sākotnēji 60 autobusos uzstādīja īpašu veloaparatūru, lai popularizētu velosipēdu izmantošanu un padarītu tos par pilsētas transporta sastāvdaļu.
• Izmiras metropoles pašvaldības velosipēdu nomas sistēma "BİSİM", kas ir piesaistījusi lielu uzmanību, ir bagātinājusi pilsētas velosipēdu kultūru. Visu vecumu cilvēkiem iepazīstoties ar velosipēdiem, pieauga lietotāju skaits un tika veicināta izpratne par videi draudzīgu pārvietošanos.
• Ir veikts darbs, lai pievienotos Eiropas Velotūrisma tīklam "EUROVELO", kas dos ieguldījumu velotūrisma maršrutu un alternatīvā tūrisma nozares attīstībā Izmirā. Tika plānoti jauni tūrisma maršruti. To plānots savienot ar Efesas-Mimas maršrutu, kas apkalpo vēsturisko, kultūras un dabas tūrismu pa ziemeļu-dienvidu asi, kā EuroVelo 11 Austrumeiropas maršruta pagarinājumu, kas beidzas Atēnās.
• Izmiras galvaspilsētas pašvaldība piedalījās konkursā "EUROPEAN CYCLING CHALLENGE 2016", kurā savā starpā sacentās pilsētas, kurās velosipēdu lietošana ir izplatīta. Izmirā pirmo reizi notikušajās sacensībās Turcijā izmirieši mēneša laikā minēja pedāļus vairāk nekā 72 tūkstošus kilometru un sacensības noslēdza 52. vietā starp 17 Eiropas pilsētām. Infrastruktūras un kampaņas centieni turpinās, lai Izmira ieņemtu spēcīgāku vietu šajā konkursā, kurā 2017. gadā piedalīsies arī citas Turcijas pilsētas.
• Lai pilsētā ieviestu jaunus velomaršrutus, notika velodarbnīcas "Nāc uz ceļa" un "Bi Punta".
• Eiropas Savienības investīciju un veicināšanas programmu "Apvārsnis 2020" ietvaros organizētā projekta FLOW mērķis ir nodrošināt informācijas apmaiņu starptautiskā platformā velopārvadājumu integrācijai ar citiem pārvietošanās veidiem, regulējot to kā drošu pārvietošanās alternatīvu atbilstoši atbilstošiem standartiem. , novēršot pilsētas satiksmes sastrēgumus un gūstot zināšanas un pieredzi attīstītajās valstīs.Viņš iesaistījās .
• 1. "Velosipēdu un gājēju pilsēta", kas pirmo reizi tika izveidota Izmiras starptautiskā gadatirgus ietvaros, tika augstu novērtēta velosipēdu entuziastu vidū. 2 tūkstoši 6 cilvēku guva labumu no velo un gājēju pilsētas, kurā bērniem vecumā no 6 līdz 3 gadiem tika veikta velotreniņa bez pedāļiem, bet bērniem vecumā virs 295 gadiem un pieaugušajiem tika sniegta veloapmācība un braukšanas pieredze.
• Pilsētas diena bez auto tika organizēta "Eiropas mobilitātes nedēļas" ietvaros, kurā no Turcijas piedalījās tikai Izmiras pilsētas pašvaldība. Plēvenas bulvāris uz dienu bija slēgts mehānisko transportlīdzekļu satiksmei.
• BİSİM palielināja savu apkalpošanas jaudu ar 32 pieturām, 500 velosipēdiem un 625 stāvvietām.