Transports uz Boztepi būs vienkāršāks: Ordu pilsētas pašvaldība ir uzsākusi darbu, lai atvieglotu transportu uz Boztepi, vienu no svarīgākajiem pilsētas tūrisma centriem. Mērs Enver Yılmaz teica, ka viņi paaugstinās ceļa standartus, kas ved uz Boztepi, un izveidos 15 metrus platu un 3 joslu ceļu, ko var viegli izmantot tūrisma autobusi.
IR SĀKTI CEĻA PAPLAŠINĀŠANAS DARBI
Ir sākts darbs, lai paaugstinātu ceļa standartu, kas šķērso Altınordu rajona Nizametinas rajonu un nodrošina piekļuvi Boztepei, un palielināt tā platumu līdz 15 m. Ir pabeigta zemes izpēte, pamatojoties uz atsavināšanas un zonējuma plānu 5,6 km posmā no Boztepes trošu vagonu stacijas līdz Nizametinas kapsētai. Tika apzinātas maršrutā esošās zemes gabalu daļas, kuras nepieciešams atsavināt un sagatavota atsavināšanas karte. Kamēr turpinās sarunas ar zemes īpašniekiem par aptuveni 50 tūkstošu kvadrātmetru lielu nekustamo īpašumu atsavināšanu, 1,5 km posmā lejpus no Boztepes trošu stacijas, kur atrodas nekustamie īpašumi, kuru piekrišana ir dota, sākta ceļu būvniecība.
MĒRS YILMAZ, “MĒS BŪVĒJAM CEĻU AR AUGSTIEM STANDARTIEM”
Mērs Yilmaz uzsvēra, ka Boztepe ir viens no nozīmīgākajiem pilsētas tūrisma centriem, un sacīja: “Mēs vēl vairāk palielināsim šīs vietas pievilcību ar ainavu labiekārtošanas darbiem, ko veiksim Boztepē, nozīmīgajā mūsu pilsētas tūrisma centrā. Īpaši vasaras mēnešos tūkstošiem cilvēku katru dienu dodas uz Boztepi ar trošu vagoniņu, privāto transportlīdzekli vai tūrisma autobusu. Lai atslogotu smago transportlīdzekļu satiksmi autopārvadājumos un atvieglotu tūrisma autobusu atiešanu un piebraukšanu, mēs sākām darbu, lai paplašinātu ceļu no Altınordu rajona centra uz Boztepi un paaugstinātu tā standartu.
TAS BŪS 15 METRUS PLATUMS UN 3 JOSLAS
Paziņojot, ka darbu noslēgumā esošais ceļš tiks paplašināts un joslu skaits tiks palielināts līdz trim, pilsētas mērs Envers Jilmazs sacīja: “Pēc darbu beigām, ko sākām pie esošā maršruta aptuveni 8 km garumā, mēs izbūvēt 15 m platu un 3 joslu ceļu. Divas no ceļa joslām, no kurām 12 m būs karstais asfalts, 1,5 m būs bruģis un 1,5 m V kanāls, tiks izmantotas nobraukšanai un viena nobraukšanai. "Kad darbi būs pabeigti, mēs to piedāvāsim saviem iedzīvotājiem kā ārkārtīgi ērtu ceļu ar karsto asfaltu, bruģi, v-kanālu, sienām, barjerām un apgaismojumu," viņš teica.
